Decreto dirigenziale n. 220 del 04/06/2025

Sistemi di sicurezza per gli operatori del trasporto pubblico locale e sperimentazione bodycam

Il decreto disciplina misure operative per la sicurezza degli autisti e del personale esposto a rischio nei servizi di trasporto pubblico locale, in attuazione dell’art. 17, comma 3-quinquies, del decreto-legge 10 agosto 2023 n. 104, convertito dalla legge 9 ottobre 2023 n. 136, e del decreto ministeriale 17 aprile 2024 n. 108. L’atto recepisce inoltre l’esito dell’istruttoria con Ministero dell’Interno, Regioni, ANCI e il parere della Conferenza Unificata del 29 maggio 2025.

Finalità e ambito di applicazione

Il provvedimento si applica alle aziende esercenti servizi di trasporto pubblico locale e riguarda i veicoli impiegati nei servizi di linea urbano, suburbano e interurbano, con riferimento alle classi di cui all’art. 1, comma 1, del decreto ministeriale n. 108/2024. La ratio è prevenire aggressioni e interferenze ai danni degli operatori di guida e del personale più esposto a situazioni di rischio.

Sistema autonomo di geolocalizzazione e chiamata di emergenza

Entro il 31 dicembre 2025 le aziende devono installare su tutti i veicoli interessati un dispositivo autonomo, indipendente dal veicolo e anche mobile, che consenta:

• la geolocalizzazione del mezzo;
• la chiamata di emergenza dell’autista alle Forze dell’Ordine;
• l’attivazione del sistema anche tramite centrale operativa.

La misura è orientata a consentire l’immediato intervento in caso di aggressioni, disturbo o altre emergenze durante il servizio.

Collegamento con le Forze dell’Ordine

Il decreto richiede che i sistemi garantiscano la comunicazione con le Forze dell’Ordine, anche tramite centrale operativa, entro un tempo massimo di cinque minuti dalla chiamata di emergenza. Il requisito è funzionale a un intervento tempestivo e alla possibilità di seguire in modo continuo la posizione del veicolo mediante geolocalizzazione.

Protocolli interni di utilizzo

Le aziende esercenti i servizi devono adottare un protocollo interno che disciplini le modalità di utilizzo dei sistemi di sicurezza da parte del personale. Il protocollo deve prevenire utilizzi inappropriati e riservare l’attivazione ai soli casi di emergenza effettiva.

Sperimentazione delle bodycam

A partire dal 1° gennaio 2027, in via di sperimentazione e ferme restando eventuali esperienze già operative, le aziende possono dotare di dispositivi indossabili di videoregistrazione, c.d. bodycam, il personale preposto al controllo e alla verifica dei titoli di viaggio maggiormente esposto a rischio. La finalità è duplice:

• limitare le aggressioni;
• consentire alle aziende, all’Autorità giudiziaria e alle Forze dell’Ordine di ricostruire i fatti illeciti e identificare gli autori.

Per la sperimentazione le aziende devono inoltre adottare un’informativa per il trattamento dei dati personali conforme al Regolamento (UE) 2016/679.

Aggiornamenti futuri

Il decreto prevede espressamente la possibilità di integrazioni e modifiche in relazione all’evoluzione delle tecnologie e delle procedure di coordinamento con le Forze dell’Ordine.