Regolamento (UE) 2018/711

Modifica dell’elenco delle navi soggette a misure restrittive in relazione alla Libia

Il regolamento di esecuzione (UE) 2018/711 della Commissione interviene sul sistema di misure restrittive adottato dall’Unione in considerazione della situazione in Libia. L’atto si limita ad aggiornare l’allegato V del regolamento (UE) 2016/44, in coerenza con gli aggiornamenti dell’elenco ONU delle navi soggette a restrizioni.

Contesto normativo e finalità

Il regolamento richiama la decisione 2015/1333/PESC e il regolamento (UE) 2016/44, che disciplinano misure restrittive nei confronti della Libia. Nei considerando si precisa che nell’allegato V del regolamento del 2016 sono incluse le navi designate dal comitato sanzioni delle Nazioni Unite ai sensi della risoluzione 2146 (2014) del Consiglio di sicurezza, cui si applicano divieti relativi al carico, trasporto o scarico di petrolio greggio proveniente dalla Libia e all’accesso ai porti nel territorio dell’Unione.

Ambito di applicazione materiale e soggettivo

L’intervento riguarda esclusivamente le navi già inserite nell’allegato V del regolamento (UE) 2016/44. Le misure che l’allegato richiama incidono sugli operatori marittimi e portuali che possano essere coinvolti nel carico, trasporto o scarico di petrolio greggio proveniente dalla Libia, nonché sull’ingresso delle navi nei porti situati nel territorio dell’Unione.

Modifica dell’allegato V

L’articolo 1 dispone la modifica dell’allegato V del regolamento (UE) 2016/44 secondo quanto stabilito nell’allegato al regolamento di esecuzione. In concreto, vengono cancellate due voci:

• la nave "NADINE", con bandiera Palau, IMO 8900878, inserita nell’elenco il 21 luglio 2017;
• la nave "Lynn S.", con bandiera Saint Vincent e Grenadine, IMO 8706349, inserita nell’elenco il 2 agosto 2017.

Le schede riportano che entrambe le designazioni erano fondate sui punti 10 a) e 10 b) della risoluzione 2146 (2014), come prorogata e modificata dalla risoluzione 2362 (2017), e che il regime comprendeva il divieto di carico, trasporto o scarico e il divieto di ingresso nei porti. Per entrambe sono inoltre indicate le rispettive proroghe di validità deliberate dal comitato ONU competente.

Motivi dell’aggiornamento

Nei considerando si afferma che il comitato del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite istituito ai sensi della risoluzione 1970 (2011) ha aggiornato l’elenco delle navi soggette a misure restrittive il 18 aprile 2018 e il 29 aprile 2018. Di conseguenza, l’allegato V del regolamento (UE) 2016/44 doveva essere adeguato per riflettere tali modifiche.

Entrata in vigore ed efficacia

L’articolo 2 stabilisce l’entrata in vigore immediata, ossia il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Il regolamento è espressamente qualificato come obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri, senza necessità di recepimento nazionale.