Salta al contenuto
decreto_dirigenziale

Decreto dirigenziale n. 837 del 16/12/2021

Con il decreto direttoriale numero 837 del 16 dicembre 2021 sono stati approvati il quarto programma di controlli dei progetti della rete TEN e il primo programma di controlli dei progetti delle infrastrutture statali delle autostrade, delle strade principali e delle strade extraurbane finanziate dalla Unione europea, entrambi affidati ai professionisti abilitati, con esclusione dei dipendenti del MIMS, ai sensi dell’art. 4 del d.lgs. n. 35 del 15 marzo 2011 “Attuazione della direttiva 2008/96/96 CE sulla gestione della sicurezza stradale” e a valere sui fondi determinati dalla Tabella A del D.M. n. 398/2017

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti837

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto approva due programmi di controlli dei progetti affidati a professionisti abilitati, nell’ambito della disciplina sulla gestione della sicurezza stradale di cui al d.lgs. 35/2011. Il primo riguarda il quarto programma di controlli dei progetti della rete TEN; il secondo il primo programma di controlli dei progetti delle infrastrutture statali di autostrade, strade principali e strade extraurbane finanziate dall’Unione europea. Gli interventi sono finanziati con le risorse della Tabella A del D.M. n. 398/2017 e i successivi atti provvederanno all’impegno di spesa sul capitolo 1642 e all’approvazione dei singoli disciplinari con gli esperti inseriti nell’elenco ministeriale.

Approvazione del quarto programma di controlli dei progetti della rete TEN e del primo programma di controlli dei progetti di infrastrutture statali finanziate dall’Unione europea, ai sensi del d.lgs. 35/2011

Approvazione dei programmi di controlli dei progetti per la sicurezza stradale

Il decreto approva due programmi di controlli tecnici dei progetti in attuazione del d.lgs. n. 35 del 15 marzo 2011 sulla gestione della sicurezza stradale. L’atto si colloca nell’ambito dell’organizzazione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e utilizza le risorse già determinate dalla Tabella A del D.M. n. 398/2017.

Base normativa e presupposti amministrativi

Il provvedimento richiama la disciplina organizzativa del Ministero, la legge di bilancio 2021, gli atti di riparto e assegnazione delle risorse per l’esercizio 2021, nonché il conferimento dell’incarico dirigenziale generale al Direttore della Direzione competente. La base sostanziale dell’intervento è il d.lgs. n. 35/2011, che all’art. 4 disciplina i controlli sui progetti infrastrutturali e all’art. 10, comma 2, prevede la determinazione delle tariffe a carico dei gestori. Viene inoltre richiamato l’art. 12, comma 4, che consente, fino all’operatività dell’elenco di cui all’art. 4, comma 7, di affidare le attività a soggetti in possesso dei requisiti professionali previsti.

Elenco dei professionisti abilitati

Tra i presupposti del decreto è richiamato l’elenco dei professionisti abilitati in possesso dei requisiti previsti dall’art. 12, comma 4, del d.lgs. 35/2011, pubblicato sul sito istituzionale del Ministero all’indirizzo indicato nelle premesse. Tale elenco costituisce il bacino dei soggetti cui possono essere affidati i controlli approvati con il presente provvedimento.

Quarto programma di controlli della rete TEN

Con l’art. 1 è approvato il quarto programma di controlli dei progetti della rete TEN. I controlli sono affidati ai professionisti abilitati, con esclusione dei dipendenti del MIMS, e sono svolti ai sensi dell’art. 4 del d.lgs. n. 35/2011. La copertura è assicurata a valere sui fondi determinati dalla Tabella A del D.M. n. 398/2017.

Primo programma di controlli per infrastrutture statali finanziate dall’Unione europea

Con l’art. 2 è approvato il primo programma di controlli dei progetti delle infrastrutture statali delle autostrade, delle strade principali e delle strade extraurbane finanziate dall’Unione europea. Anche in questo caso l’affidamento avviene in favore dei professionisti abilitati, con esclusione dei dipendenti del MIMS, ai sensi dell’art. 4 del d.lgs. n. 35/2011 e con copertura finanziaria a valere sulla Tabella A del D.M. n. 398/2017.

Impegno di spesa e disciplinari successivi

L’art. 3 precisa che l’impegno di spesa sarà disposto con successivi provvedimenti sul capitolo 1642, rubricato "Spese necessarie allo svolgimento delle attività relative al controllo sui progetti di infrastrutture stradali, alla classificazione della rete ed all’ispezione sulle strade esistenti". Con gli ulteriori atti saranno approvati anche i singoli disciplinari da stipulare con gli esperti inclusi nell’elenco richiamato nelle premesse.

Punti principali

Base normativa e contesto organizzativo

Il decreto richiama la cornice organizzativa del Ministero e la titolarità del Direttore generale, oltre alla normativa di bilancio e di assegnazione delle risorse per il 2021. Richiama in modo centrale il d.lgs. n. 35 del 15 marzo 2011 sulla gestione della sicurezza stradale, in particolare l’art. 10, comma 2, relativo alle tariffe a carico dei gestori e l’art. 12, comma 4, sulla possibilità di svolgere le attività in attesa dell’operatività dell’elenco con professionisti in possesso dei requisiti previsti.

Elenco dei professionisti abilitati

Viene richiamato l’elenco dei professionisti abilitati in possesso dei requisiti dell’art. 12, comma 4, del d.lgs. 35/2011, pubblicato sul sito del Ministero all’indirizzo indicato nelle premesse. Tale elenco costituisce il riferimento per l’affidamento dei controlli previsti dal decreto.

Programma di controlli della rete TEN

È approvato il quarto programma di controlli dei progetti della rete TEN, affidato ai professionisti abilitati, con esclusione dei dipendenti del MIMS. L’attività è svolta ai sensi dell’art. 4 del d.lgs. 35/2011 e finanziata con le risorse determinate dalla Tabella A del D.M. n. 398/2017.

Programma di controlli per infrastrutture statali finanziate dall’UE

È approvato il primo programma di controlli dei progetti delle infrastrutture statali delle autostrade, delle strade principali e delle strade extraurbane finanziate dall’Unione europea, anch’esso affidato ai professionisti abilitati con esclusione dei dipendenti del MIMS. Anche questo programma è posto a valere sui fondi determinati dalla Tabella A del D.M. n. 398/2017.

Copertura finanziaria e atti successivi

Il decreto non assume direttamente l’impegno di spesa, ma rinvia a successivi provvedimenti per l’impegno sul capitolo 1642, denominato "Spese necessarie allo svolgimento delle attività relative al controllo sui progetti di infrastrutture stradali, alla classificazione della rete ed all’ispezione sulle strade esistenti". Con ulteriori atti sarà anche approvata la disciplina contrattuale dei singoli incarichi con gli esperti presenti nell’elenco richiamato.

Come è indicizzato

Materiesicurezza stradaleopere pubbliche e infrastrutturefinanziamenti e contributiappalti pubblici

Testo integrale

Continua a leggere gratis

Crea il tuo account Trovanorma: leggi il testo integrale del documento, apri l’originale e chiedi all’AI di applicarlo al tuo caso, con ogni fonte citata.

7 giorni di prova · Nessuna carta di credito

Hai già un account? Accedi

La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.

Dal documento al tuo caso

Chiedi a Trovanorma cosa dice per il tuo caso

Descrivi i fatti: Trovanorma trova le norme, la prassi e le sentenze pertinenti, le mette in relazione e cita ogni fonte, che puoi aprire e verificare.