Provvedimento AGCM PS12929 del 16/12/2025
VOLKSWAGEN GROUP ITALIA-PROBLEMATICHE VARIE
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl procedimento PS12929 riguarda Volkswagen Group Italia S.p.A., attiva nella commercializzazione di autovetture a marchio Volkswagen, per la diffusione di informazioni potenzialmente ingannevoli e omissive su autonomia dei veicoli elettrici, perdita di capacità della batteria e limiti di operatività della garanzia convenzionale. L’AGCM ha ritenuto idonei gli impegni proposti dalla società, che prevedono chiarimenti sul dato WLTP, una migliore informativa sulle variabili che incidono sull’autonomia, un simulatore dedicato, una pagina web generale sui BEV e chiarimenti sulle condizioni di garanzia. Il procedimento è stato chiuso senza accertare l’infrazione, rendendo gli impegni obbligatori.
Volkswagen Group Italia S.p.A.: informazioni su autonomia dei BEV, batteria e garanzia convenzionale — impegni resi obbligatori e procedimento chiuso senza accertamento dell’infrazione
Volkswagen Group Italia S.p.A. - informazioni su autonomia BEV, batteria e garanzia convenzionale
Il procedimento PS12929 riguarda Volkswagen Group Italia S.p.A., operante nella commercializzazione di autovetture, per la diffusione di informazioni ritenute potenzialmente ingannevoli e omissive su autonomia dei veicoli elettrici, degrado della batteria e limiti della garanzia convenzionale. L’AGCM ha concluso il procedimento accettando gli impegni proposti dalla società e chiudendo il caso senza accertare l’infrazione.
Origine del procedimento e attività istruttoria
Il procedimento è stato avviato l’11 febbraio 2025. Nel corso dell’istruttoria l’Autorità ha disposto accertamenti ispettivi presso la sede della società e ha acquisito ulteriori elementi informativi, tra cui reclami trasmessi dai consumatori. È stata inoltre ammessa la partecipazione di Altroconsumo come associazione di consumatori.
Poiché la pratica era veicolata attraverso internet, l’AGCM ha richiesto il parere dell’Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni. L’AGCOM ha osservato che il mezzo di comunicazione utilizzato era idoneo a influenzare significativamente le decisioni commerciali dei consumatori.
Condotte contestate
La contestazione riguardava la diffusione di informazioni potenzialmente ingannevoli e omissive in relazione a tre profili:
- autonomia di percorrenza chilometrica dei veicoli elettrici;
- perdita di capacità della batteria;
- limitazioni di operabilità della garanzia convenzionale sulle batterie.
Nel corso dell’istruttoria è emerso che sul sito internet della società erano presenti informazioni su tali temi, ma non immediatamente consultabili.
Gli impegni presentati dalla società
Volkswagen Group Italia ha presentato una proposta di impegni, poi integrata, ritenuta dall’Autorità idonea a risolvere i profili contestati. In sintesi, gli impegni prevedono:
- l’inserimento, accanto alle indicazioni di autonomia in km, di un riferimento esplicito al ciclo WLTP;
- una nota informativa con i principali fattori che incidono negativamente sull’autonomia, tra cui pneumatici, carico, climatizzazione, temperature, orografia/topografia, State of Health della batteria, stile di guida e velocità;
- l’introduzione di un simulatore di autonomia, con variabili modificabili dal consumatore e una sezione di consigli per ottimizzare l’autonomia;
- una spiegazione più ampia sul ciclo WLTP e un collegamento alla guida ministeriale sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO₂;
- la pubblicazione sul sito delle condizioni della garanzia convenzionale applicabile alle batterie;
- chiarimenti sul fatto che la ricarica al 100% o la scarica sotto il 20% non escludono di per sé la garanzia;
- l’aumento di alcune soglie di State of Health per l’intervento in garanzia;
- la creazione di una pagina web generale sui BEV, con informazioni su autonomia, ricarica, State of Health, garanzia e simulatore;
- l’estensione delle misure anche ai BEV dei marchi Audi, Skoda e Cupra.
Valutazione dell’AGCM
L’Autorità ha ritenuto che gli impegni fossero ammissibili e idonei a far venir meno i possibili profili di scorrettezza. In particolare, ha valorizzato il fatto che:
- le informazioni saranno presentate in modo più chiaro, completo e concentrato in un’unica area dedicata;
- il consumatore potrà comprendere meglio i fattori che incidono sull’autonomia e sul degrado della batteria;
- il simulatore consentirà una stima più concreta dell’autonomia raggiungibile nelle diverse condizioni di utilizzo;
- le condizioni di garanzia saranno rese più trasparenti, evitando il rinvio a documenti tecnici non immediati;
- l’estensione delle misure ad altri marchi del gruppo amplia i benefici per i consumatori;
- l’innalzamento di alcune soglie di State of Health apporta un vantaggio concreto ai consumatori.
Provvedimento finale e conseguenze
L’AGCM ha reso obbligatori gli impegni ai sensi dell’art. 27, comma 7, del Codice del consumo e dell’art. 10 del Regolamento istruttorio, chiudendo il procedimento senza accertare l’infrazione.
La società dovrà comunicare l’avvenuta attuazione degli impegni entro 120 giorni dalla pubblicazione della delibera. Il provvedimento precisa inoltre che, in caso di inottemperanza, il procedimento può essere riaperto e si applica la sanzione amministrativa pecuniaria prevista dall’art. 27, comma 12, del Codice del consumo, da 10.000 a 10.000.000 euro, oltre alla possibile sospensione dell’attività in caso di reiterata inottemperanza.
Punti principali
Oggetto del procedimento
L’istruttoria ha riguardato la diffusione, da parte di Volkswagen Group Italia S.p.A., di informazioni ritenute potenzialmente ingannevoli e omissive in relazione a tre profili: autonomia di percorrenza chilometrica dei veicoli elettrici, perdita di capacità della batteria e limitazioni di operatività della garanzia convenzionale sulle batterie.
Istruttoria e contesto
Il procedimento è stato avviato l’11 febbraio 2025. L’AGCM ha svolto accertamenti ispettivi presso la sede della società e ha acquisito anche reclami dei consumatori. È intervenuta Altroconsumo come partecipante. Poiché la pratica era diffusa via internet, è stato richiesto anche il parere dell’AGCOM, che ha ritenuto il mezzo idoneo a incidere significativamente sulle scelte dei consumatori.
Impegni presentati da Volkswagen
La società ha presentato una proposta di impegni, poi integrata, finalizzata a rendere più chiara e completa l’informazione ai consumatori. Gli impegni riguardano, tra l’altro: indicazione espressa che i dati di autonomia derivano dal ciclo WLTP; elencazione dei fattori che incidono sull’autonomia; introduzione di un simulatore di autonomia; maggiore informazione sul WLTP; pubblicazione delle condizioni di garanzia delle batterie; chiarimenti sul fatto che la ricarica al 100% o la scarica sotto il 20% non escludono di per sé la garanzia; aumento di alcune soglie di State of Health ai fini della copertura in garanzia; creazione di una pagina web generale sui BEV; estensione delle misure anche ad Audi, Skoda e Cupra.
Valutazione dell’Autorità
L’AGCM ha ritenuto gli impegni idonei a sanare i possibili profili di illegittimità della condotta contestata, perché migliorano la chiarezza e la completezza delle informazioni su autonomia, degrado della batteria e garanzia, e offrono ai consumatori strumenti ulteriori di valutazione e confronto. Ha considerato significativo anche l’ampliamento delle misure ad altri marchi del gruppo e l’aumento delle soglie di State of Health per l’attivazione della garanzia.
Esito finale
L’Autorità ha reso obbligatori gli impegni ai sensi dell’art. 27, comma 7, del Codice del consumo e ha chiuso il procedimento senza accertare l’infrazione. La società dovrà informare l’AGCM dell’attuazione degli impegni entro 120 giorni dalla pubblicazione della delibera; in caso di inottemperanza potrà applicarsi la sanzione prevista dall’art. 27, comma 12, del Codice del consumo.
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