Accordo 27318 del 14/09/2026

Entrata in vigore dell’emendamento al Regolamento ONU n. 130

La Direzione generale per la motorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti comunica agli uffici territoriali, alle amministrazioni competenti e alle associazioni di categoria l’entrata in vigore, il 2 ottobre 2026, del Supplemento 1 alla Serie 01 di emendamenti al Regolamento n. 130. Il regolamento è adottato nell’ambito dell’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e delle parti dei veicoli a motore.

Parti e destinatari

La comunicazione proviene dalla Direzione generale per la motorizzazione, Divisione 2 – Normative ed Accordi Internazionali, ed è indirizzata alle Direzioni generali territoriali, agli uffici della motorizzazione civile, ai CPA e ai C.S.R.P.A.D., nonché alle strutture regionali e provinciali competenti di Sicilia, Friuli-Venezia Giulia, Bolzano, Trento e Valle d’Aosta. Sono inoltre informati l’Ufficio Registro Automezzi della Repubblica di San Marino, gli uffici del MIT e numerose associazioni rappresentative dei costruttori, degli operatori e delle filiere automotive, dei veicoli industriali e dei sistemi di alimentazione.

Oggetto e contenuto tecnico

L’emendamento riguarda il Regolamento ONU n. 130, recante prescrizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli a motore per quanto concerne il sistema di avviso di deviazione dalla corsia di marcia, indicato con l’acronimo LDWS. La comunicazione fa seguito alla circolare MIT prot. n. 17632 del 19 giugno 2024 e fornisce l’aggiornamento sull’efficacia del Supplemento 1 alla Serie 01 di emendamenti.

Il testo dell’emendamento è identificato dal documento ECE/TRANS/WP29/2026/18 ed è disponibile in lingua inglese sul sito della UNECE, nella sezione relativa alle riunioni e ai documenti della sessione di marzo 2026.

Decorrenza ed effetti sull’omologazione

Il Supplemento 1 alla Serie 01 entrerà in vigore il 2 ottobre 2026. Il MIT precisa che, trattandosi di un supplemento, l’applicazione dell’emendamento non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. La comunicazione ha quindi funzione informativa e di coordinamento per gli uffici e gli operatori coinvolti nelle procedure di omologazione e nel riconoscimento delle omologazioni secondo l’Accordo del 1958.

Paesi adottanti il Regolamento n. 130

Alla data della comunicazione, i Paesi e le organizzazioni indicati come adottanti il Regolamento n. 130 sono:

• Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica Ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito, Austria, Lussemburgo, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia, Repubblica Moldova, Bosnia ed Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Kazakistan, Lituania, Turchia, Azerbaigian, Macedonia del Nord, Unione europea, Giappone, Ucraina, Sudafrica, Australia, Nuova Zelanda, Cipro, Repubblica di Corea, Malesia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Tunisia, Georgia, Egitto, Nigeria, Pakistan, Uganda, Filippine e Kirghizistan.

L’elenco è associato ai rispettivi numeri identificativi di omologazione indicati nella comunicazione, da E1 a E68 con le numerazioni non necessariamente progressive riportate nel testo.

Rilevanza operativa

Gli uffici della motorizzazione e gli organismi che trattano l’omologazione dei veicoli devono tenere conto della decorrenza del nuovo supplemento dal 2 ottobre 2026. Per effetto della specificazione fornita dal MIT, l’applicazione del supplemento non richiede tuttavia la modifica della serie di emendamenti riportata nel numero di omologazione. La comunicazione non disciplina stanziamenti, riparti finanziari, affidamenti, opere infrastrutturali o ulteriori obblighi amministrativi oltre all’aggiornamento informativo e tecnico-normativo relativo al Regolamento n. 130.