Decreto dirigenziale n. 269 del 11/08/2025
Approvazione della Convenzione sottoscritta in data 11 agosto 2025 tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la società “Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.”, regolante il finanziamento delle opere stradali e delle altre opere oggetto di rifinanziamento previste dal “Piano complessivo delle opere olimpiche”.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto approva la Convenzione sottoscritta l’11 agosto 2025 tra il MIT - Direzione generale per le strade e la sicurezza delle infrastrutture stradali - e Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A. per regolare il finanziamento delle opere stradali e delle altre opere oggetto di rifinanziamento previste dal Piano complessivo delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026. L’atto si inserisce nel quadro delle fonti normative che hanno istituito e rifinanziato gli interventi per le Olimpiadi invernali 2026 e disciplina l’utilizzo delle risorse allocate sul capitolo 7698 del bilancio MIT, al netto di quanto già erogato con precedenti decreti direttoriali. L’efficacia dell’approvazione è subordinata alla registrazione della Corte dei conti.
Approvazione della Convenzione con Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A. per il finanziamento delle opere stradali e delle altre opere del Piano complessivo delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026
Approvazione della Convenzione per il finanziamento delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026
Il decreto dirigenziale approva la Convenzione del 11 agosto 2025 tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Direzione generale per le strade e la sicurezza delle infrastrutture stradali - e la società Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A. L’atto riguarda il finanziamento delle opere stradali e delle altre opere oggetto di rifinanziamento incluse nel Piano complessivo delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026, sulla base del quadro normativo che ha progressivamente autorizzato e rifinanziato gli interventi per la sostenibilità dell’evento olimpico.
Base normativa e quadro finanziario
Il provvedimento richiama una pluralità di fonti che definiscono il regime giuridico e finanziario degli interventi:
- decreto legislativo 29 dicembre 2011, n. 229, sul monitoraggio delle opere pubbliche e sull’utilizzo dei finanziamenti;
- decreto legislativo 14 marzo 2013, n. 33, in materia di trasparenza;
- legge 27 dicembre 2019, n. 160, art. 1, comma 18, che ha autorizzato un finanziamento complessivo per la sostenibilità delle Olimpiadi invernali 2026 nei territori di Lombardia, Veneto e delle province autonome di Trento e Bolzano;
- decreto-legge 11 marzo 2020, n. 16, convertito dalla legge 8 maggio 2020, n. 31, che ha previsto la costituzione di Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.;
- legge 30 dicembre 2020, n. 178, art. 1, comma 773, con ulteriori risorse per le opere connesse agli impianti sportivi;
- decreto 7 dicembre 2020, che ha individuato le opere infrastrutturali essenziali, connesse e di contesto;
- decreto-legge 30 dicembre 2021, n. 228, art. 10, comma 3-septiesdecies, per il trasferimento di risorse alla società negli anni 2022-2024;
- legge 30 dicembre 2021, n. 234, che ha rifinanziato l’autorizzazione di spesa e stanziato 40 milioni di euro per la Variante di Vercurago - Lotto "San Gerolamo";
- legge 29 dicembre 2022, n. 197, commi 499 e 500, che ha destinato i rifinanziamenti al fabbisogno residuo del piano complessivo e ha autorizzato ulteriori 400 milioni di euro;
- DPCM 8 settembre 2023, con l’aggiornamento del Piano complessivo delle opere olimpiche;
- decreto-legge 5 febbraio 2024, n. 10, convertito dalla legge 27 marzo 2024, n. 42, che ha individuato ANAS S.p.A. quale soggetto attuatore di specifici interventi;
- legge 30 dicembre 2024, n. 207, art. 1, comma 247, che ha autorizzato ulteriori 50 milioni di euro per il 2025 e 57,8 milioni per il 2026.
Oggetto della Convenzione approvata
La Convenzione disciplina le modalità di finanziamento delle opere stradali e delle ulteriori opere inserite nel Piano complessivo delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026, come aggiornato con il DPCM 8 settembre 2023. Il decreto dà atto che le somme sono allocate sul capitolo 7698 del bilancio del MIT, piani gestionali 1, 2 e 4, e che l’intervento è finalizzato alla realizzazione delle opere oggetto di rifinanziamento.
Erogazioni già disposte e perimetro residuo
Il provvedimento richiama gli importi già erogati con precedenti decreti direttoriali, che devono essere sottratti dalle risorse complessivamente disponibili per il nuovo regime convenzionale:
- decreto direttoriale 28 marzo 2022, n. 118: euro 10.190.866,00, a titolo di anticipazione degli oneri di investimento, sul capitolo 7698, piano gestionale 01;
- decreto direttoriale 7 dicembre 2022, n. 1399: euro 130.309.134,00, pari al 18% dell’intero stanziamento della legge di bilancio 2020, sempre sul capitolo 7698, piano gestionale 01;
- decreto direttoriale 25 luglio 2024, n. 1190: euro 51.770.100,00 in favore del Commissario straordinario per la pista da bob "Eugenio Monti" - Cortina d’Ampezzo, sul capitolo 7698, piano gestionale 04.
Istruttoria, sottoscrizione ed efficacia
Il decreto ricostruisce il percorso istruttorio sulla bozza di Convenzione, incluse le interlocuzioni con la società Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A. mediante le note del 7 e dell’11 agosto 2025 e la conseguente integrazione del testo. Si dà atto che la Convenzione è stata sottoscritta in data 11 agosto 2025 e che la sua efficacia è subordinata alla registrazione da parte della Corte dei conti del decreto direttoriale di approvazione.
Dispositivo finale
L’articolo 1 approva formalmente la Convenzione; l’articolo 2 dispone la trasmissione del decreto agli organi di controllo presso il Ministero per i provvedimenti di competenza.
Punti principali
Quadro normativo e finalità
Il decreto richiama le principali fonti che sorreggono il finanziamento delle opere olimpiche Milano-Cortina 2026: legge n. 160/2019, decreto-legge n. 16/2020, legge n. 178/2020, decreto-legge n. 228/2021, legge n. 234/2021, legge n. 197/2022, decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 8 settembre 2023, decreto-legge n. 10/2024 e legge n. 207/2024. La finalità è disciplinare l’erogazione delle risorse destinate alle opere stradali e alle altre opere rifinanziate del Piano complessivo delle opere olimpiche.
Contenuto dispositivo
È approvata la Convenzione sottoscritta in data 11 agosto 2025 tra il MIT e Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A. La Convenzione regola il finanziamento delle opere stradali e delle altre opere oggetto di rifinanziamento previste dal Piano complessivo delle opere olimpiche di cui al DPCM 8 settembre 2023.
Risorse e precedenti erogazioni
Le risorse interessate sono quelle stanziate sul capitolo 7698, piani gestionali 1, 2 e 4, dello stato di previsione del MIT, assegnato alla Direzione generale. Il decreto dà atto dei precedenti pagamenti già disposti: euro 10.190.866,00 con decreto direttoriale 28 marzo 2022, n. 118; euro 130.309.134,00 con decreto direttoriale 7 dicembre 2022, n. 1399; euro 51.770.100,00 con decreto direttoriale 25 luglio 2024, n. 1190.
Efficacia e controlli
L’efficacia della Convenzione approvata è subordinata alla registrazione del relativo decreto direttoriale da parte della Corte dei conti. Il provvedimento è trasmesso agli organi di controllo presso il Ministero per i successivi adempimenti di competenza.
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