Regolamento (UE) 2019/1668

Aggiornamento dei requisiti tecnici per le navi adibite alla navigazione interna

Il regolamento delegato modifica la direttiva (UE) 2016/1629, che disciplina i requisiti tecnici per le navi adibite alla navigazione interna e il sistema armonizzato di certificazione tecnica. L’intervento recepisce la nuova norma ES-TRIN 2019/1 adottata dal CESNI, sostituendo il precedente riferimento ES-TRIN 2017/1 contenuto nell’allegato II della direttiva.

Contesto normativo e finalità

La direttiva (UE) 2016/1629 ha introdotto un quadro comune per i certificati tecnici delle navi da navigazione interna conformi a requisiti tecnici unificati. Il regolamento si muove nella stessa logica di armonizzazione, con l’obiettivo di garantire uniformità nello sviluppo e nell’applicazione dei requisiti tecnici nell’Unione, anche in coordinamento con gli standard elaborati a livello internazionale/regionale nel settore della navigazione interna.

Contenuto della norma ES-TRIN 2019/1 richiamata

La nuova norma europea ES-TRIN 2019/1 contiene i requisiti tecnici uniformi necessari a garantire la sicurezza delle navi adibite alla navigazione interna. Secondo i considerando, essa disciplina in particolare:

• costruzione, allestimento ed equipaggiamento delle navi;
• disposizioni speciali per categorie specifiche, come navi da passeggeri, convogli spinti e navi portacontainer;
• attrezzature per il sistema di identificazione automatica;
• identificazione delle navi;
• modelli di certificati e registri;
• disposizioni transitorie;
• istruzioni per l’applicazione della norma tecnica.

Modifica dell’allegato II della direttiva (UE) 2016/1629

L’articolo 1 dispone che l’allegato II della direttiva sia sostituito dal testo allegato al regolamento. Il nuovo allegato II prevede, per le unità navali adibite alla navigazione interna delle zone 1, 2, 3 e 4, che i requisiti tecnici applicabili siano quelli stabiliti nella norma ES-TRIN 2019/1.

Rapporti con la CCNR e la navigazione sul Reno

Il regolamento considera che la CCNR modificherà il proprio quadro legislativo, in particolare i regolamenti di ispezione delle navi sul Reno, per rinviare alla nuova norma tecnica. In tal modo la nuova ES-TRIN 2019/1 diventerà obbligatoria anche nel quadro della convenzione riveduta per la navigazione sul Reno, rafforzando l’allineamento tra disciplina unionale e disciplina renana.

Entrata in vigore e applicazione

L’articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, ma si applica soltanto dal 1° gennaio 2020. Come atto dell’Unione, è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.