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Decreto dirigenziale n. 82 del 19/12/2025

Equiparazione ad aeromobile di Stato (ai sensi dell’art.746 CdN) di UAS del Corpo di Polizia locale del Comune di Trezzano sul Naviglio (MI), impiegati su tutto il territorio nazionale, nell’interesse della collettività e della sicurezza pubblica.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti82

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 cod. nav., per due UAS in dotazione alla Polizia locale di Trezzano sul Naviglio, a decorrere dal 30 ottobre 2025. L’equiparazione è concessa in relazione alle finalità pubbliche e non commerciali indicate nell’istanza, tra cui polizia giudiziaria, pubblica sicurezza, soccorso, rilievi di sinistri stradali e attività di vigilanza e contrasto di illeciti. Il riconoscimento è limitato all’effettiva utilizzazione per tali finalità e cessa al venir meno di esse.

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per due UAS in dotazione alla Polizia locale di Trezzano sul Naviglio

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per UAS della Polizia locale di Trezzano sul Naviglio

Il decreto della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di due aeromobili a pilotaggio remoto in dotazione alla Polizia locale di Trezzano sul Naviglio. Il provvedimento si inserisce nel quadro della disciplina nazionale ed europea sugli UAS e sul trasporto aereo di Stato, richiamando le fonti applicabili in materia.

Base normativa e quadro regolatorio

Il decreto richiama:

  • il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, codice della navigazione, in particolare l’articolo 746;
  • la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sulla disciplina del trasporto aereo di Stato;
  • l’articolo 2, paragrafo 3, lettera a), del regolamento (UE) 2018/1139, che esclude dal proprio campo di applicazione gli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, ricerca e salvataggio, lotta antincendio, guardia di frontiera e costiera o attività analoghe svolte sotto controllo e responsabilità di uno Stato membro;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli aeromobili senza equipaggio;
  • il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, che disciplina gli UAS privati o di Stato per le attività ricadenti nell’articolo 2, paragrafo 3, lettera a), del regolamento (UE) 2018/1139 quando le amministrazioni competenti non abbiano adottato speciali regolamentazioni ai sensi dell’articolo 748 cod. nav.;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il regolamento (UE) 2019/947.

Istanza e aeromobili interessati

La Polizia locale di Trezzano sul Naviglio, operatore registrato su D-Flight con codice operatore ITEgWovtaM, ha presentato istanza per il riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per due UAS impiegati su tutto il territorio nazionale nell’interesse della collettività e della sicurezza pubblica. Gli aeromobili indicati sono:

  • DJI Mini4Pro, targa D-Flight ITA-4077166, numero di serie 1581F6Z9C255Q003GNQN;
  • DJI Matrice4T, targa D-Flight ITA-9473088, numero di serie 1581F7K3C251H00CX124.

L’istanza è stata presentata con nota del 30 ottobre 2025, poi integrata con comunicazione del 10 dicembre 2025.

Finalità pubbliche dichiarate

La richiesta è motivata dall’impiego degli UAS per attività non commerciali di interesse pubblico, descritte in modo esplicativo e non esaustivo. Tra le finalità indicate figurano:

  • attività di polizia giudiziaria, d’iniziativa o delegata dalla Procura della Repubblica, per l’accertamento e la repressione di illeciti penali;
  • attività di pubblica sicurezza ai sensi della legge 65/1986;
  • vigilanza sulla manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici o di interesse pubblico e di beni privati, in caso di pericolo per l’incolumità pubblica o di crollo;
  • prevenzione, contrasto e repressione di illeciti ambientali;
  • soccorso in caso di infortuni, calamità e ricerca di persone scomparse o disperse in aree disagiate;
  • rilievo di sinistri stradali e monitoraggio del traffico e dei nodi critici viari;
  • prevenzione e contrasto di illeciti in materia di stupefacenti;
  • prevenzione e contrasto del degrado urbano e di fenomeni di devianza e criminalità urbana;
  • vigilanza sulla sicurezza e integrità del patrimonio pubblico e privato;
  • attività di safety e security in occasione di eventi pubblici.

Il provvedimento dà inoltre atto che l’operatore si avvale di personale in possesso delle abilitazioni di volo previste dalla normativa europea e nazionale, specificamente formato e costantemente aggiornato.

Dispositivo

L’articolo 1 dispone che, dal 30 ottobre 2025, è riconosciuta l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 cod. nav., per i due UAS sopra indicati. Il decreto precisa che:

  • l’operatore deve assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle regolamentazioni dettate dagli enti e istituzioni competenti;
  • l’equiparazione è riconosciuta limitatamente all’effettiva utilizzazione degli aeromobili per il perseguimento delle finalità pubbliche della Polizia locale di Trezzano evidenziate in premessa.

Cessazione dell’equiparazione

L’articolo 2 stabilisce che l’equiparazione cessa quando venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche richiamate nel decreto. Il riconoscimento, dunque, non ha carattere assoluto o permanente, ma resta condizionato alla persistente destinazione degli UAS a servizi pubblici di interesse istituzionale.

Pubblicazione

Il decreto prevede la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Base normativa e presupposti del riconoscimento

Il provvedimento richiama il codice della navigazione, la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, il regolamento (UE) 2018/1139, il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 come modificato dal regolamento (UE) 2022/425 e il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021. La disciplina è applicata agli UAS impiegati in attività di interesse pubblico svolte sotto controllo e responsabilità di un ente pubblico.

Istanza della Polizia locale di Trezzano sul Naviglio

La Polizia locale di Trezzano, operatore registrato su D-Flight, ha chiesto il riconoscimento di equiparazione per due UAS DJI: Mini4Pro e Matrice4T, entrambi con specifiche targhe D-Flight e numeri di serie indicati nel decreto. L’istanza è stata presentata il 30 ottobre 2025 e integrata il 10 dicembre 2025.

Finalità pubbliche e non commerciali dichiarate

Il decreto dà atto che i droni sono destinati a un servizio di Stato di carattere non commerciale ed esclusivo, per attività di polizia giudiziaria, pubblica sicurezza, vigilanza su beni pubblici e privati, prevenzione e repressione di illeciti ambientali, soccorso in caso di infortuni o calamità, rilievo di sinistri stradali, monitoraggio del traffico, contrasto agli stupefacenti, prevenzione del degrado urbano e attività di safety e security in occasione di eventi pubblici.

Dispositivo e limiti dell’equiparazione

L’articolo 1 riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato dal 30 ottobre 2025 per i due UAS indicati in tabella. Il riconoscimento è subordinato al rispetto delle regolamentazioni degli enti competenti e resta limitato all’effettiva utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate in premessa.

Cessazione del riconoscimento

L’articolo 2 stabilisce che l’equiparazione cessa quando venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche richiamate nel decreto. La pubblicazione avviene sul sito istituzionale del Ministero.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili a pilotaggio remotosicurezza pubblicamotorizzazione e autorizzazioni aeronautiche

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