Decreto dirigenziale n. 300 del 02/10/2024
Decreto Dirigenziale di Impegno Fondo Comune -art.10 Legge 297/78
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto dispone l’impegno di euro 2.389.450,00 sul capitolo 7137, p.g. 1 del MIT, a integrazione della copertura del fabbisogno complessivo già programmato per le aziende ferroviarie beneficiarie. Le risorse sono assegnate alla Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A., in continuità con il quadro normativo della legge n. 297/1978 e del d.lgs. n. 422/1997, e sulla base della reiscrizione di risorse di provenienza 2020 nell’esercizio 2024.
Impegno di euro 2.389.450,00 sul capitolo 7137 per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.
Impegno di risorse per ferrovie in regime di concessione e gestione governativa
Il decreto dispone l’impegno di risorse sul capitolo 7137 del MIT per completare la copertura finanziaria destinata a due aziende ferroviarie beneficiarie. L’atto si colloca nel quadro della legge n. 297/1978, del d.lgs. n. 422/1997 e della disciplina di contabilità pubblica, con riferimento alla gestione delle risorse per il rinnovo e l’integrazione di impianti fissi e materiale rotabile.
Base normativa e presupposti
La motivazione richiama:
- l’art. 10 della legge 8 giugno 1978, n. 297, che istituisce il capitolo 7137 "Fondo Comune per il rinnovo o per l'integrazione degli impianti fissi e materiale rotabile delle ferrovie in regime di concessione ed in gestione governativa";
- l’art. 8 del d.P.R. 14 febbraio 1980, n. 191, regolamento di esecuzione della legge n. 297/1978;
- l’art. 8 del d.lgs. 19 novembre 1997, n. 422, e l’art. 12 del medesimo decreto, relativi alla delega alle regioni delle funzioni amministrative e di programmazione in materia di ferrovie concesse e in gestione commissariale governativa, subordinata all’emanazione di un D.P.C.M. per l’attribuzione delle risorse;
- il d.lgs. 20 settembre 1999, n. 400, e il d.P.C.M. 16 novembre 2000, che hanno reso operativa la delega per le regioni a statuto ordinario dal 1° gennaio 2001.
Il decreto ricorda inoltre che, dopo la soppressione del Comitato Tecnico Interministeriale previsto dall’art. 13 della legge n. 297/1978, l’attività di riparto viene svolta dalla Divisione 4 della Direzione generale per il trasporto pubblico locale.
Programmazione e fabbisogno finanziario
La competente Divisione 4 ha predisposto un Piano Previsionale sulla base del fabbisogno espresso dai soggetti beneficiari, pari complessivamente a euro 36.900.000,00. Tale fabbisogno era già stato oggetto del decreto n. 447 del 20 dicembre 2022, registrato dalla Corte dei conti il 18 gennaio 2023 al n. 201, con il quale il Direttore Generale per il trasporto pubblico locale, di concerto con l’Ispettore Generale per gli affari economici della RGS, aveva ripartito la medesima somma a favore della Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.
Per garantire la copertura dell’intero fabbisogno, il MIT ha richiesto la reiscrizione in conto competenza nell’esercizio 2024 delle risorse di provenienza 2020 del capitolo 7137/1, ai sensi dell’art. 30, comma 2, punto 2, della legge n. 196/2009. L’Ufficio Centrale di Bilancio presso il MIT ha comunicato, con nota n. 3580 del 15 febbraio 2023, l’avvenuta operazione sul sistema SPESE, ai fini dell’inserimento della somma di euro 2.389.450,00 nell’elenco del Decreto Accertamento Residui per la successiva reiscrizione nel disegno di legge di bilancio 2024-2026.
Impegno disposto
Con l’art. 1 il Direttore Generale autorizza l’impegno sul capitolo 7137, p.g. 1, dello stato di previsione del MIT, Missione 13 - Programma 6 - Azione 5 del CDR 3, per complessivi euro 2.389.450,00.
La ripartizione è la seguente:
- Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: euro 1.585.918,14;
- Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.: euro 803.531,86.
Inquadramento amministrativo-contabile
Il decreto richiama ulteriori atti organizzativi e di bilancio, tra cui:
- il d.P.C.M. 24 giugno 2021, n. 115, di modifica del regolamento di organizzazione del MIT;
- l’art. 5, comma 1, del d.l. 11 novembre 2022, n. 173, che ha assunto la denominazione attuale del Ministero;
- il d.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186, di riorganizzazione del MIT;
- la direttiva ministeriale n. 3 del 9 gennaio 2024 e la direttiva del Capo Dipartimento n. 500 del 22 gennaio 2024;
- la direttiva n. 9 del 14 febbraio 2024 del Direttore Generale per il trasporto pubblico locale;
- la legge n. 213 del 30 dicembre 2023, di bilancio 2024-2026;
- il decreto MEF del 29 dicembre 2023 di ripartizione in capitoli delle unità di voto parlamentare;
- il decreto di impegno n. 314 del 16 ottobre 2023, con cui erano già stati impegnati euro 34.510.550,00 per le finalità del decreto e per le annualità 2021-2027;
- il decreto dirigenziale n. 294 del 26 settembre 2024, con il quale è stata disposta una variazione compensativa in termini di sola cassa a favore del capitolo 7137 p.g. 1, ai sensi dell’art. 33, comma 4-bis, della legge n. 196/2009.
Allegato CUP
L’allegato 1 associa i CUP ai beneficiari:
- Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: C69J21022020001, C64E21001530007, C60I22000000001;
- Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.: D60J21000060001, D60H19000000001, D79F23000030001, D77D21000000001, D61J19000060001.
Il decreto non introduce nuovi criteri di selezione o nuove modalità procedurali, ma si limita a formalizzare l’impegno delle somme necessarie a copertura del fabbisogno già programmato e ripartito in favore dei beneficiari indicati.
Punti principali
Base normativa e finalità dell’intervento
Il decreto si fonda, tra l’altro, sull’art. 10 della legge n. 297/1978, che istituisce il capitolo 7137 "Fondo Comune per il rinnovo o per l'integrazione degli impianti fissi e materiale rotabile delle ferrovie in regime di concessione ed in gestione governativa", e sull’art. 8 del d.lgs. n. 422/1997, relativo alla delega alle regioni delle funzioni amministrative e di programmazione in materia ferroviaria e di trasporto pubblico locale. L’atto serve a garantire le risorse finanziarie destinate alle aziende ferroviarie ancora in capo allo Stato.
Copertura finanziaria e reiscrizione di risorse
Il fabbisogno complessivo era stato quantificato in euro 36.900.000,00. Con il decreto n. 447 del 20 dicembre 2022 era già stato ripartito tale importo tra i beneficiari. Per completare la copertura, il MIT ha chiesto la reiscrizione in conto competenza per il 2024 delle risorse di provenienza 2020 del capitolo 7137/1, ai sensi dell’art. 30, comma 2, punto 2, della legge n. 196/2009. L’UCB ha comunicato l’inserimento della somma di euro 2.389.450,00 nell’elenco del decreto accertamento residui, per la successiva reiscrizione nel disegno di legge di bilancio 2024-2026.
Impegno disposto dal decreto
L’articolo 1 autorizza l’impegno sul capitolo 7137, p.g. 1, Missione 13 - Programma 6 - Azione 5 del CDR 3, per complessivi euro 2.389.450,00. Le somme sono ripartite come segue: - Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: euro 1.585.918,14; - Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.: euro 803.531,86.
Contesto amministrativo e organizzativo
Il provvedimento richiama la riorganizzazione del MIT e le direttive di indirizzo e assegnazione delle risorse per il 2024, nonché il decreto di impegno n. 314 del 16 ottobre 2023, con cui erano già stati impegnati euro 34.510.550,00 per le medesime finalità e per le annualità 2021-2027. Il nuovo impegno integra tale copertura finanziaria.
Allegato con CUP
L’allegato riporta i CUP associati alle aziende beneficiarie. Sono indicati, per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea, i CUP C69J21022020001, C64E21001530007 e C60I22000000001; per la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A., i CUP D60J21000060001, D60H19000000001, D79F23000030001, D77D21000000001 e D61J19000060001.
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