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Decreto dirigenziale n. 26 del 09/06/2026

Equiparazione ad aeromobile di Stato (ai sensi dell’art.746 CdN) di elicotteri della AIRGREEN S.r.l. utilizzati, in forza di contratti stipulati con la Regione Piemonte e la regione Valle d’Aosta per svolgere il servizio di soccorso sanitario con elicottero con basi operative HEMS rispettivamente Torino- Cuneo-Alessandria- Borgosesia e Aosta.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti26

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce, ai sensi dell’art. 746 del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato per una serie di elicotteri messi a disposizione da AIRGREEN S.r.l. e impiegati nel servizio di elisoccorso e soccorso sanitario in Piemonte e Valle d’Aosta. Il riconoscimento riguarda sia gli aeromobili stabilmente dislocati presso le basi di Torino, Cuneo, Alessandria, Borgosesia e Aosta, sia alcuni elicotteri sostitutivi utilizzabili in funzione della disponibilità effettiva. Gli effetti sono limitati alle finalità di servizio pubblico previste nei rispettivi contratti e cessano al venir meno dell’utilizzazione o dell’efficacia dei contratti stessi.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per elicotteri impiegati nel servizio di elisoccorso AIRGREEN in Piemonte e Valle d’Aosta

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per elicotteri AIRGREEN impiegati in servizi di elisoccorso

Il decreto della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce, ai sensi dell’art. 746 del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato per alcuni elicotteri di AIRGREEN S.r.l. impiegati in servizi di elisoccorso e soccorso sanitario nelle regioni Piemonte e Valle d’Aosta. Il provvedimento opera nell’ambito di convenzioni e contratti di servizio pubblico e produce gli effetti di cui all’art. 748, comma 2, del codice della navigazione, entro i limiti delle utilizzazioni contrattualmente previste.

Base normativa e presupposti

Il decreto richiama:

  • il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, codice della navigazione, in particolare gli articoli 746 e 748, comma 2;
  • il regolamento (CE) di esecuzione n. 391/2013 e il regolamento di esecuzione (UE) 2019/317 sul sistema di tariffazione e prestazioni nel cielo unico europeo;
  • il decreto interministeriale 28 dicembre 2007 sulle esenzioni tariffarie dei servizi di navigazione aerea;
  • la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato.

Le premesse evidenziano che gli aeromobili interessati sono impiegati in un servizio di Stato di carattere non commerciale e di pubblica utilità, e che la società AIRGREEN S.r.l. ha chiesto il riconoscimento dell’equiparazione per gli aeromobili stabilmente impiegati e per quelli sostitutivi.

Servizio di elisoccorso in Piemonte: Torino, Cuneo, Alessandria e Borgosesia

Per la gara regionale centralizzata del Piemonte relativa al servizio di elisoccorso, il decreto ricostruisce due distinti lotti contrattuali affidati ad AIRGREEN S.r.l. tramite convenzione con la Società di Committenza della Regione Piemonte S.p.A.

Per il LOTTO 1, relativo alle basi di Torino e Cuneo, il servizio è stato attivato il 1° luglio 2022. Gli aeromobili stabilmente utilizzati sono:

  • Leonardo AW139, marche I-NOST, numero di serie 31246, certificato di immatricolazione 11935;
  • Agusta AB139, marche I-GREE, numero di serie 31054, certificato di immatricolazione 10593.

Per il LOTTO 2, relativo alle basi di Alessandria e Borgosesia, il servizio è stato attivato il 1° gennaio 2025. Gli aeromobili stabilmente utilizzati sono:

  • AGUSTA AW139, marche I-BEPP, numero di serie 31151, certificato di immatricolazione 11850;
  • AGUSTA AW139, marche I-GREI, numero di serie 31092, certificato di immatricolazione 11721.

Servizio di emergenza con elicotteri in Valle d’Aosta

Il decreto considera anche la procedura di gara aperta per il servizio medico di emergenza con elicotteri, soccorso in montagna e attività di protezione civile per la Regione Autonoma Valle d’Aosta/Vallée d’Aoste.

Il contratto richiamato è il Rep. n. 14896 del 19 giugno 2025, con durata triennale a partire dal 29 aprile 2025, data di avvio anticipato del servizio, e con facoltà di opzione per la ripetizione del servizio per un massimo di ulteriori 3 anni, oltre a una possibile proroga di 6 mesi nelle more di una nuova procedura di gara.

Gli aeromobili stabilmente dislocati presso la base HEMS dell’aeroporto regionale "Corrado Gex" di Saint-Christophe sono:

  • Leonardo AW139, marche I-WOOD, numero di serie 31872, certificato di immatricolazione 12701;
  • Leonardo AW139, marche I-RIVU, numero di serie 32025, certificato di immatricolazione 13029.

Aeromobili sostitutivi o di scorta

AIRGREEN S.r.l. ha integrato le istanze precisando che, per garantire il regolare e ininterrotto svolgimento dei servizi, possono essere impiegati anche elicotteri sostitutivi, considerati aeromobili scorta rispetto a quelli stabilmente dislocati.

Gli aeromobili sostitutivi individuati sono:

  • AGUSTA–AB139, marche I-ASAR, numero di serie 31024, certificato di immatricolazione 10514;
  • Leonardo SPA–AW169, marche I-TRGT, numero di serie 69172, certificato di immatricolazione 13071.

Tali mezzi possono essere utilizzati indifferentemente in sostituzione degli elicotteri delle basi di Torino/Cuneo, Alessandria/Borgosesia e Aosta, secondo l’effettiva disponibilità.

Decorrenza del riconoscimento e durata

Il decreto dispone che l’equiparazione ad aeromobile di Stato decorre dal 19 febbraio 2026, data di acquisizione delle istanze di AIRGREEN S.r.l.

Per gli aeromobili stabilmente impiegati, il riconoscimento opera fino a:

  • termine dell’esecutività della convenzione Piemonte relativa alle basi di Torino e Cuneo;
  • termine dell’esecutività della convenzione Piemonte relativa alle basi di Alessandria e Borgosesia;
  • termine del contratto Rep. n. 14896 del 19 giugno 2025 per la Valle d’Aosta.

Per gli aeromobili sostitutivi, il riconoscimento opera fino ai medesimi termini, ma solo se l’utilizzazione avviene in sostituzione degli aeromobili indicati per ciascuna base o servizio.

Effetti giuridici e cessazione

Il decreto precisa che l’equiparazione produce gli effetti previsti dall’art. 748, comma 2, del codice della navigazione, ma solo limitatamente all’utilizzazione dei velivoli per le finalità di servizio pubblico e secondo i termini e le modalità dei contratti richiamati.

L’equiparazione cessa di essere riconosciuta:

  • se viene meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate;
  • se viene meno l’efficacia dei rispettivi atti contrattuali.

La società AIRGREEN S.r.l. si impegna inoltre a informare tempestivamente la DGATASS di eventuali modifiche, cessazioni, rinnovi o proroghe dei servizi di elisoccorso, circostanza rilevante per la permanenza degli effetti del riconoscimento.

Punti principali

Base normativa e finalità del provvedimento

Il decreto richiama il codice della navigazione, gli articoli 746 e 748, comma 2, la disciplina europea sui servizi di navigazione aerea e il decreto interministeriale 28 dicembre 2007 in materia di esenzioni tariffarie. La finalità è riconoscere, per un servizio di carattere non commerciale e di pubblica utilità, la qualifica di aeromobile di Stato agli elicotteri impiegati nell’elisoccorso regionale gestito da AIRGREEN S.r.l.

Aeromobili stabilmente impiegati nelle basi piemontesi

Per le basi di Torino e Cuneo, il riconoscimento riguarda Leonardo AW139 I-NOST e Agusta AB139 I-GREE. Per le basi di Alessandria e Borgosesia, riguarda due AGUSTA AW139, marche I-BEPP e I-GREI. Il servizio è svolto in forza di convenzioni regionali con decorrenze di attivazione 1° luglio 2022 per Torino/Cuneo e 1° gennaio 2025 per Alessandria/Borgosesia.

Aeromobili impiegati nella base valdostana

Per il servizio medico di emergenza con elicotteri, soccorso in montagna e protezione civile della Valle d’Aosta, il decreto considera i due Leonardo AW139 I-WOOD e I-RIVU, impiegati presso la base HEMS dell’aeroporto "Corrado Gex" di Saint-Christophe. Il riferimento contrattuale è il contratto Rep. n. 14896 del 19 giugno 2025, con avvio anticipato del servizio dal 29 aprile 2025.

Aeromobili sostitutivi/scorta

Il provvedimento estende l’equiparazione anche agli elicotteri sostitutivi utilizzabili indifferentemente in base alla disponibilità, identificati in AGUSTA–AB139 I-ASAR e Leonardo SPA–AW169 I-TRGT. Tali velivoli sono qualificati come aeromobili scorta rispetto a quelli stabilmente dislocati presso le basi di elisoccorso e possono operare in sostituzione delle unità principali.

Durata, effetti e cessazione del riconoscimento

L’equiparazione decorre dal 19 febbraio 2026, data di acquisizione delle istanze, e dura fino al termine dell’esecutività delle convenzioni o del contratto richiamati in premessa, con eventuale estensione in caso di rinnovi o proroghe. Gli effetti dell’art. 748, comma 2, del codice della navigazione si applicano solo nei limiti delle finalità e dei termini contrattuali indicati. Il riconoscimento cessa se viene meno l’utilizzazione pubblica degli aeromobili o l’efficacia dei relativi atti contrattuali.

Come è indicizzato

Materieaviazione civiletrasporto aereosicurezza e soccorsoservizi pubblicipubbliche amministrazioni

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