Decreto ministeriale n. 61 del 08/04/2026
Traforo autostradale del Frejus - Coordinatore della delegazione italiana del Comitato di sicurezza e Presidente, in alternanza con la delegazione francese
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto aggiorna la rappresentanza italiana presso la Commissione intergovernativa italo-francese e presso il Comitato di sicurezza del Traforo del Frejus, sostituendo un componente cessato con l’ing. Giorgio Giorgetti. Vengono richiamate la Convenzione del 23 febbraio 1972, la convenzione concessionaria del 1973, la direttiva 2004/54/CE e il d.lgs. 264/2006, quale quadro giuridico della governance e dei controlli di sicurezza del traforo. Restano a carico del gestore gli oneri di missione per la partecipazione alle riunioni degli organismi collegiali.
Aggiornamento della composizione della delegazione italiana nella Commissione intergovernativa e nel Comitato di sicurezza del Traforo del Frejus
Aggiornamento della delegazione italiana nella Commissione intergovernativa e nel Comitato di sicurezza del Traforo del Frejus
Il decreto dispone la sostituzione di un componente della delegazione italiana presso gli organismi binazionali competenti per il Traforo del Frejus. L’intervento si colloca nel quadro della Convenzione italo-francese del 23 febbraio 1972, della convenzione concessionaria del 26 giugno 1973 e della disciplina europea e nazionale in materia di sicurezza delle gallerie della rete stradale transeuropea.
Base normativa e finalità
Sono richiamati:
- la Convenzione tra Italia e Francia del 23 febbraio 1972, ratificata con legge 18 dicembre 1972, n. 878;
- l’articolo 5, commi 1 e 4, della Convenzione, che istituisce la Commissione intergovernativa italo-francese e ne demanda il regolamento interno;
- il regolamento interno della Commissione, approvato da ultimo il 12 ottobre 2012;
- la Convenzione n. 13062 del 26 giugno 1973 tra ANAS e Società Italiana per il Traforo del Frejus S.p.A.;
- la direttiva 2004/54/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 29 aprile 2004, relativa ai requisiti minimi di sicurezza per le gallerie della rete stradale transeuropea;
- la comunicazione del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti alla Commissione europea del 8 maggio 2006, con cui la Commissione intergovernativa è stata individuata come Autorità amministrativa per il Traforo del Frejus;
- l’articolo 17 del decreto legislativo 5 ottobre 2006, n. 264, di attuazione della direttiva 2004/54/CE.
Il decreto dà inoltre atto della necessità di aggiornare la composizione della Commissione intergovernativa e del Comitato di sicurezza a seguito della cessazione di un componente.
Nomina nella Commissione intergovernativa
L’articolo 1 dispone che, dalla data del decreto, l’ing. Giorgio Giorgetti, funzionario presso la Direzione Generale per le autostrade e la vigilanza sui contratti di concessione autostradali del Dipartimento per le infrastrutture e le reti di trasporto, è nominato rappresentante del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti nella delegazione italiana della Commissione intergovernativa per il Traforo autostradale del Frejus, in sostituzione dell’ing. Andrea Tumbiolo, con funzioni di componente.
Nomina nel Comitato di sicurezza
L’articolo 2 prevede la contestuale nomina dell’ing. Giorgio Giorgetti nella delegazione italiana del Comitato di sicurezza per il Traforo autostradale del Frejus, sempre in sostituzione dell’ing. Andrea Tumbiolo. Al nominato sono attribuite le funzioni di:
- Coordinatore della delegazione italiana;
- Presidente del Comitato di sicurezza, in alternanza con la delegazione francese.
Regime degli oneri di missione
L’articolo 3 stabilisce che gli oneri di missione per la partecipazione alle riunioni della Commissione intergovernativa e del Comitato di sicurezza sono a carico del gestore, secondo gli atti convenzionali richiamati e in conformità all’articolo 17 del d.lgs. n. 264/2006.
Decorrenza ed effetti
Le nomine producono effetti dalla data di adozione del decreto. Il provvedimento ha natura organizzativa e di aggiornamento della rappresentanza italiana negli organi di governance e sicurezza del Traforo del Frejus, senza incidere sul quadro generale delle competenze già stabilite dagli atti internazionali e dalla normativa di settore.
Punti principali
Quadro convenzionale e normativo richiamato
Il decreto si fonda sulla Convenzione tra Italia e Francia del 23 febbraio 1972, ratificata con legge 18 dicembre 1972, n. 878, che prevede la costruzione e l’esercizio comune del Traforo autostradale tra Bardonecchia e Modane e istituisce la Commissione intergovernativa italo-francese (CIG). Sono richiamati anche il regolamento interno della CIG, la Convenzione n. 13062 del 26 giugno 1973 tra ANAS e Società Italiana per il Traforo del Frejus S.p.A. e la direttiva 2004/54/CE sui requisiti minimi di sicurezza delle gallerie della rete stradale transeuropea, nonché il d.lgs. 5 ottobre 2006, n. 264.
Aggiornamento della delegazione italiana nella Commissione intergovernativa
A decorrere dalla data del decreto, l’ing. Giorgio Giorgetti, funzionario della Direzione Generale per le autostrade e la vigilanza sui contratti di concessione autostradali, è nominato quale rappresentante del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti nella delegazione italiana della Commissione intergovernativa per il Traforo autostradale del Frejus, in sostituzione dell’ing. Andrea Tumbiolo, con funzioni di componente.
Aggiornamento del Comitato di sicurezza
Con la medesima decorrenza, l’ing. Giorgio Giorgetti è nominato anche nella delegazione italiana del Comitato di sicurezza per il Traforo autostradale del Frejus, in sostituzione dell’ing. Andrea Tumbiolo. Gli sono attribuite le funzioni di Coordinatore della delegazione italiana e di Presidente del Comitato di sicurezza, in alternanza con la delegazione francese.
Copertura degli oneri di missione
Il decreto ribadisce che gli oneri di missione per la partecipazione alle riunioni della Commissione intergovernativa e del Comitato di sicurezza restano a carico del gestore, in conformità agli atti convenzionali richiamati e all’articolo 17 del d.lgs. 264/2006, relativo alla sicurezza delle gallerie della rete stradale transeuropea.
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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