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Messaggio

Messaggio numero 13645 del 29-05-2007

INPS

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il messaggio INPS definisce, per il personale del Fondo speciale Ferrovie dello Stato, i limiti di età e di servizio utili al diritto alla pensione di vecchiaia alla luce del nuovo sistema di classificazione introdotto dal CCNL Attività Ferroviarie e dal Contratto Aziendale di Gruppo FS. Indica le modalità di verifica delle figure professionali, il ruolo del foglio matricolare e della procedura e-mens, e disciplina la tutela dei lavoratori provenienti da ex profili professionali con regole transitorie basate sulla continuità delle mansioni.

Fondo speciale Ferrovie dello Stato: limiti di età e di servizio per la pensione di vecchiaia

Fondo speciale Ferrovie dello Stato e limiti per la pensione di vecchiaia

Il messaggio riguarda l'individuazione dei limiti di età e di servizio necessari per l'acquisizione del diritto alla pensione di vecchiaia degli iscritti al Fondo speciale Ferrovie dello Stato, in conseguenza del nuovo sistema di classificazione del personale introdotto dal CCNL Attività Ferroviarie e dal Contratto Aziendale di Gruppo Ferrovie dello Stato. L'Istituto chiarisce le modalità operative che le sedi devono seguire per verificare la figura professionale del lavoratore e i relativi requisiti pensionistici.

Quadro contrattuale e nuovo sistema di classificazione

In data 16 aprile 2003 sono stati sottoscritti:

  • l'accordo per la definizione del CCNL delle Attività Ferroviarie tra AGENS, la delegazione delle imprese esercenti attività ferroviarie e le organizzazioni sindacali;
  • l'accordo per la definizione del "Contratto Aziendale di Gruppo Ferrovie dello Stato e Accordo di Confluenza al CCNL delle Attività Ferroviarie" tra il Gruppo FS e le organizzazioni sindacali.

Gli articoli 21 del CCNL Attività Ferroviarie e 13 del Contratto di gruppo FS hanno introdotto, con decorrenza dal 1° agosto 2003, un nuovo sistema classificatorio del personale articolato in:

  • 8 livelli professionali;
  • 11 parametri retributivi.

I lavoratori ferroviari sono stati inquadrati in profili e figure professionali secondo il quadro di equiparazione allegato al citato articolo 13.

Competenze dell'Istituto nella determinazione dei requisiti

L'INPS precisa che spetta all'Istituto, sulla base del quadro di equiparazione, individuare i limiti di età e di servizio per il diritto alla pensione di vecchiaia dei lavoratori iscritti al Fondo speciale Ferrovie dello Stato. A tal fine è stata predisposta una tabella allegata con i limiti propri di ciascuna figura professionale.

La tabella comprende anche le figure professionali previste dall'art. 21 del CCNL Attività Ferroviarie che, pur esistendo nel contratto, non sono state considerate nel quadro di equiparazione.

Documentazione da acquisire al momento del pensionamento

Al momento della liquidazione della pensione, le sedi devono continuare ad acquisire il foglio matricolare ferroviario, dal quale rilevare:

  • la figura professionale rivestita;
  • i limiti di età e di servizio applicabili;
  • l'eventuale diritto all'aumento di valutazione, fino al 31 dicembre 2006.

Dal 1° gennaio 2007, le stesse informazioni sono presenti nei flussi retributivi mensili individuali e risultano direttamente rilevabili dalle denunce e-mens.

Trattamento degli ex profili professionali confluiti in nuove figure

Il messaggio segnala che alcuni ex profili professionali del CCNL 1996-1998, caratterizzati da differenti limiti di età e servizio, sono confluiti in un'unica figura professionale nell'ambito di un nuovo profilo. Per il personale che rivestiva tali ex profili sono previste due ipotesi.

Continuità delle mansioni originarie dopo il 1° agosto 2003

Se il lavoratore ha continuato a svolgere, anche dopo il 1° agosto 2003, le mansioni proprie dell'ex profilo:

  • restano validi i precedenti limiti di età e di servizio fino alla data del pensionamento o fino all'attribuzione di una nuova figura professionale.

La continuità nello svolgimento delle mansioni deve essere attestata:

  • da apposita dichiarazione del datore di lavoro rilasciata al momento del pensionamento e allegata al foglio matricolare ferroviario, con certificazione della continuità fino al pensionamento o al passaggio ad altra figura;
  • dal 1° gennaio 2007, dalla procedura e-mens, che deve certificare il mantenimento dei limiti propri del profilo di provenienza e l'eventuale diritto all'aumento di valutazione.

Svolgimento delle mansioni della nuova figura professionale

Se dal 1° agosto 2003 il lavoratore ha svolto le mansioni proprie della nuova figura professionale:

  • deve essere acquisita un'apposita dichiarazione del datore di lavoro, allegata al foglio matricolare ferroviario, che attesti tale circostanza;
  • anche in questo caso, dal 1° gennaio 2007, i nuovi limiti di età e servizio devono risultare dalla procedura e-mens.

Verifiche della sede competente

La sede competente alla liquidazione della pensione deve verificare, per ciascun lavoratore interessato, la concordanza tra:

  • i dati forniti dalla procedura e-mens;
  • la dichiarazione del datore di lavoro, da predisporre secondo gli schemi allegati;
  • il foglio matricolare ferroviario.

Il messaggio attribuisce quindi alle sedi un ruolo di controllo documentale e di coerenza tra fonti amministrative e contributive ai fini della corretta applicazione dei requisiti pensionistici.

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