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Decreto dirigenziale n. 27 del 04/06/2024

Equiparazione ad aeromobile di Stato (ai sensi dell’art.746 CdN) di velivolo CESSNA C172, marca I-CCAL, di proprietà della Falchi di Daffi ODV, utilizzato (in sostituzione di CESSNA C172 Marche IFFSW - equiparato con DD 16/2020 - non più utilizzabile) per finalità proprie del Sistema Regionale di Protezione civile della Regione Piemonte.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti27

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce, ai sensi del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato del Cessna C172 marche I-CCAL della Falchi di Daffi ODV, destinato a servizi di interesse pubblico e non commerciali nell’ambito della protezione civile. L’efficacia decorre dal 27 maggio 2024, data di ricezione dell’istanza, e l’equiparazione opera solo finché il velivolo resta impiegato per tali finalità. Dal medesimo momento cessano gli effetti del precedente decreto direttoriale del 16 aprile 2020 n. 16 relativo al precedente aeromobile della stessa associazione.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per il Cessna C172 marche I-CCAL della Falchi di Daffi ODV

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato del Cessna C172 I-CCAL della Falchi di Daffi ODV

Il decreto della Direzione Generale per gli Aeroporti, il Trasporto Aereo e i Servizi Satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del codice della navigazione, del Cessna C172 marche I-CCAL della Falchi di Daffi ODV. Il provvedimento è adottato in relazione all’impiego del velivolo in attività di protezione civile e di interesse pubblico, non commerciale, e richiama la normativa di settore in materia di trasporto aereo di Stato e servizi di navigazione aerea.

Base normativa e contesto

Nelle premesse sono richiamati:

  • il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 (codice della navigazione), in particolare gli artt. 746 e 748, comma 2;
  • il regolamento (CE) n. 391/2013 e il regolamento di esecuzione (UE) n. 2019/317 sul sistema di prestazioni e tariffazione nel cielo unico europeo;
  • il decreto interministeriale 28 dicembre 2007 sulle esenzioni tariffarie dei servizi della navigazione aerea;
  • la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 sulla disciplina del trasporto aereo di Stato;
  • il decreto legislativo 2 gennaio 2018, n. 1 (Codice della Protezione Civile), in particolare gli artt. 3 e 7.

Sono inoltre menzionati i pareri dell’Avvocatura Generale dello Stato prot. n. 589385 del 14 dicembre 2016 e prot. n. 395882 dell’11 agosto 2017.

Soggetto interessato e funzione del velivolo

La Falchi di Daffi ODV è descritta come associazione senza scopo di lucro, con finalità civiche, solidaristiche e di utilità sociale, riconosciuta quale organizzazione di volontariato e iscritta nel registro regionale della Protezione Civile della Regione Piemonte. Il velivolo è impiegato per sorveglianza aerea del territorio, ricognizione preventiva e supporto in occasione di eventi catastrofici, quali incendi, esondazioni, terremoti e frane.

Riconoscimento dell’equiparazione

L’articolo 1 dispone che, a far data dal 27 maggio 2024, è riconosciuta l’equiparazione ad aeromobile di Stato del Cessna C172:

  • marche I-CCAL;
  • numero di serie 0483;
  • certificato di immatricolazione n. 06832;
  • di proprietà della Falchi di Daffi ODV.

Il riconoscimento è fondato sulla sussistenza dei presupposti di cui all’art. 746 del codice della navigazione e sulla natura di servizio di Stato non commerciale dell’attività svolta.

Effetti e limiti dell’equiparazione

L’articolo 2 precisa che l’equiparazione produce gli effetti previsti dall’art. 748, comma 2, del codice della navigazione solo nei limiti dell’utilizzo del velivolo per le finalità di interesse pubblico e non commerciali richiamate in premessa. Il decreto stabilisce anche che il riconoscimento viene meno qualora cessi tale impiego; in tal caso, la Falchi di Daffi ODV deve darne tempestiva comunicazione alla DGATASS.

Cessazione del precedente provvedimento

L’articolo 3 prevede che, dalla data del presente decreto, cessino gli effetti del decreto direttoriale DGATA del 16 aprile 2020, n. 16, che aveva riconosciuto l’equiparazione del precedente aeromobile della medesima associazione. La sostituzione è motivata dal fatto che il precedente Cessna C172 non è riparabile a seguito di un atterraggio di emergenza.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Base normativa e presupposti

Il provvedimento richiama il codice della navigazione, in particolare gli articoli 746 e 748, comma 2, il regolamento di esecuzione (UE) n. 2019/317, il decreto interministeriale 28 dicembre 2007 sulle esenzioni tariffarie dei servizi di navigazione aerea, la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato e il Codice della protezione civile (d.lgs. n. 1/2018). Sono inoltre richiamati i pareri dell’Avvocatura Generale dello Stato del 2016 e del 2017.

Soggetto beneficiario e attività svolta

La Falchi di Daffi ODV è qualificata come organizzazione di volontariato a struttura democratica e senza scopo di lucro, iscritta nel registro regionale della Protezione Civile della Regione Piemonte. L’associazione opera con finalità civiche, solidaristiche e di utilità sociale, svolgendo attività di protezione civile e mettendo a disposizione mezzi aerei per sorveglianza del territorio, ricognizione e supporto in caso di incendi, esondazioni, terremoti, frane e altri eventi catastrofici.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato

È riconosciuta l’equiparazione ad aeromobile di Stato del Cessna C172 marche I-CCAL, numero di serie 0483, certificato di immatricolazione n. 06832, di proprietà della Falchi di Daffi ODV. Il riconoscimento decorre dal 27 maggio 2024, data di ricezione dell’istanza dell’associazione.

Limiti di efficacia e cessazione

L’equiparazione produce gli effetti previsti dall’articolo 748, comma 2, del codice della navigazione solo per l’utilizzazione del velivolo per le finalità di interesse pubblico e non commerciali indicate in premessa. Il riconoscimento cessa automaticamente qualora venga meno tale utilizzazione, con obbligo per l’associazione di darne tempestiva comunicazione alla DGATASS.

Abrogazione del precedente decreto

Dalla data del decreto cessano gli effetti del decreto direttoriale DGATA del 16 aprile 2020, n. 16, che aveva riconosciuto l’equiparazione del precedente Cessna C172 della stessa associazione, non più utilizzabile perché non riparabile a seguito di un atterraggio di emergenza.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileprotezione civiletrasporto aereosicurezza stradale

Testo integrale

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