Decreto interministeriale n. 313 del 11/12/2024

Approvazione del piano di riparto dell’anticipazione 80% delle risorse per l’annualità 2022 per il CCNL autoferrotranviario del TPL

Il decreto approva il piano di riparto delle risorse destinate alla copertura degli oneri derivanti dall’applicazione del CCNL autoferrotranviario 2004-2007, primo biennio, per il settore del trasporto pubblico locale. L’atto è adottato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministero dell’economia e delle finanze, nel quadro della disciplina dettata dalla legge n. 58 del 22 aprile 2005 e delle successive modifiche per le regioni a statuto ordinario introdotte dalla legge n. 244 del 24 dicembre 2007.

Base normativa e finalità

La finalità del decreto è rendere operativo il riparto dell’anticipazione dell’80% delle risorse per l’annualità 2022, in attesa del conguaglio finale a seguito delle verifiche amministrativo-contabili. Viene richiamato l’art. 200, comma 5-bis, del decreto-legge n. 34 del 19 maggio 2020, convertito dalla legge n. 77 del 17 luglio 2020, che autorizza, a decorrere dall’anno 2019, il pagamento a titolo di anticipazione dell’80% delle risorse sulla base delle informazioni trasmesse dalle regioni beneficiarie, salvo successivo conguaglio.

Ministeri concertanti e intesa in Conferenza Unificata

L’atto è emanato dal MIT di concerto con il MEF. Nel preambolo si dà atto dell’intesa acquisita in sede di Conferenza Unificata ai sensi dell’art. 8 del d.lgs. n. 281 del 28 agosto 1997, trasmessa con nota della Presidenza del Consiglio dei ministri, Dipartimento per gli affari regionali, DAR n. 17752 dell’8 novembre 2024.

Ambito soggettivo e beneficiari del riparto

Il piano di riparto riguarda i soggetti beneficiari dei trasferimenti erariali connessi alla copertura degli oneri contrattuali del settore TPL, sulla base della documentazione prodotta dagli enti territoriali e dalle gestioni governative. I soggetti indicati nella tabella allegata sono:

• Regione Siciliana;
• Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia;
• Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda e Como;
• Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea;
• Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A., qualificata come società sovvenzionata direttamente dallo Stato.

Criterio di calcolo e importo complessivo

Il riparto è costruito sugli importi richiesti dai beneficiari, relativi alla proiezione 2022, compensati con le risultanze a debito e/o credito che le aziende vantano nei confronti degli enti regionali e riferiti alle spettanze effettivamente erogate a titolo di consuntivo 2021. Su tali basi è stata applicata la percentuale dell’80% prevista dalla disciplina richiamata.

Il fabbisogno finanziario complessivo per l’anticipazione 2022 è determinato in 12.006.415,61 euro.

Riparto delle risorse per beneficiario

La tabella allegata riporta, per ciascun beneficiario, il numero di aziende e gli importi di contributo netto 2022 e dell’anticipazione dell’80%. Dai dati riportati emergono i seguenti importi di anticipazione:

• Regione Siciliana: 7.122.456,00 euro;
• Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia: 3.152.898,01 euro;
• Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda e Como: 1.087.114,40 euro;
• Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: 544.925,60 euro;
• Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A.: 99.021,60 euro.

Il totale delle risorse ripartite come anticipazione dell’80% è pari a 12.006.415,61 euro, a fronte di un contributo netto 2022 complessivo indicato in tabella pari a 15.008.019,51 euro.

Copertura finanziaria

La copertura della spesa è assicurata dallo stanziamento di bilancio per l’esercizio 2022 sul capitolo 1314, piano gestionale 1, già impegnato con D.D. n. 450 del 21 dicembre 2022 e D.D. n. 458 del 28 dicembre 2022.

Decorrenza ed effetti

Il decreto produce effetti con l’approvazione del piano di riparto e consente l’assegnazione delle risorse ai soggetti beneficiari per l’annualità 2022, ferma restando la successiva attività di verifica e conguaglio prevista dalla normativa richiamata.