L.R. Sardegna 21/2016

Interventi sul capitale di SOGEAAL Spa

La legge disciplina un intervento straordinario sul capitale della società di gestione dell’aeroporto di Alghero, SOGEAAL Spa, nell’interesse pubblico alla valorizzazione dello scalo quale aeroporto di interesse nazionale. La disciplina riguarda esclusivamente la Regione autonoma della Sardegna e opera come misura puntuale riferita all’esercizio finanziario 2016.

Finalità e presupposti dell’intervento

L’intervento è autorizzato per perseguire la valorizzazione dello scalo di Alghero come aeroporto di interesse nazionale. La misura è consentita:

• ai sensi dell’art. 2447 c.c.;
• nel rispetto dei principi dell’art. 6, comma 19, del d.l. 78/2010, come recepiti nell’art. 18, commi 42 e 43, della l.r. 12/2011;
• esclusivamente nel rispetto del principio dell’investitore in economia di mercato (PIEM).

Modalità dell’operazione societaria

La Regione Sardegna e SFIRS Spa sono autorizzate a intervenire sul capitale di SOGEAAL Spa:

• fino all’importo complessivo massimo di 5.821.550 euro per la copertura delle perdite;
• sulla base di una situazione contabile infrannuale, patrimoniale ed economica, approvata dall’assemblea dei soci e riferita a una data non anteriore a trenta giorni rispetto alla stessa assemblea;
• mediante sottoscrizione del capitale sociale nella misura del 28,75%.

Condizione legata al socio privato

L’autorizzazione è subordinata alla contestuale sottoscrizione, da parte di un idoneo investitore privato, selezionato all’esito della procedura di privatizzazione indetta nel maggio 2015 e non ancora definita, di un intervento sul capitale sociale di SOGEAAL Spa:

• non inferiore a 9.468.804 euro;
• finalizzato all’acquisizione del 71,25% del pacchetto azionario;
• secondo il principio del “pari passu”.

Spesa a carico della Regione e copertura finanziaria

Per le finalità della norma è autorizzata, nell’anno 2016, la spesa a carico del socio Regione Sardegna fino a 4.669.000 euro, imputata alla missione 10, programma 04, titolo 2 del bilancio regionale 2016-2018. Gli oneri sono coperti mediante riduzione, per l’anno 2016, dell’autorizzazione di spesa prevista dalla l.r. 25/2011 in materia di continuità territoriale aerea.

Entrata in vigore e attualità della disciplina

La legge è entrata in vigore il giorno della pubblicazione nel BURAS. Si tratta però di una disciplina puntuale, riferita a una specifica operazione societaria e a risorse dell’anno 2016; pertanto, pur non risultando espressamente abrogata nel testo fornito, ha carattere sostanzialmente esaurito e oggi non presenta applicazioni pratiche ulteriori.