Risposta n. 74 del 21/03/2024
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa Società sostiene che i servizi di mobilità sostenibile e l'APP perseguono finalità di utilità sociale (riduzione dell'impatto ambientale, decongestionamento del traffico, sicurezza, responsabilità ambientale) in linea con PNRR e normativa, che saranno erogati in natura alla generalità o a categorie di dipendenti con limiti/plafond, senza rimborsi in denaro; perciò non concorrerebbero a formare reddito ai sensi dell'art. 51(2)(f).
Benefit offerti ai dipendenti tramite APP per servizi di mobilità sostenibile (tragitto casa-lavoro-casa) - Art. 51, comma 2, lettera f) TUIR
Il quesito
Se l'erogazione ai dipendenti (o a categorie di essi) di servizi di mobilità sostenibile fruibili tramite una applicazione informatica (car‑sharing elettrico, ricarica elettrica, bike/scooter/monopattino sharing, trasporto pubblico) possa rientrare tra i welfare non imponibili ai sensi dell'art. 51, comma 2, lett. f) del TUIR.
Il parere dell’Agenzia
L'Agenzia rileva che, pur con alcune carenze informative, sulla base degli elementi forniti e della prassi, l'esclusione dall'imponibile può applicarsi solo se sussistono congiuntamente: erogazione alla generalità o a categorie di dipendenti, natura in natura (non rimborsi in denaro) e finalità di utilità sociale ex art.100. Richiama precedenti attestanti l'applicabilità anche a piattaforme di car‑pooling. Conclude che, se i servizi e l'APP saranno effettuati nei termini dichiarati (no rimborsi in denaro, limiti/plafond, fruizione libera dei dipendenti, rispetto delle condizioni indicate), possono rientrare nella non imponibilità prevista dall'art.51(2)(f), riservandosi verifiche e controlli e precisando che il parere è limitato agli elementi presentati.
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