Regolamento (UE) 2016/912
Regolamento (UE) 2016/912 della Commissione, del 9 giugno 2016, che rettifica il regolamento (UE) n. 1303/2014 relativo alla specifica tecnica di interoperabilità concernente la «sicurezza nelle gallerie ferroviarie» del sistema ferroviario dell'Unione europea (Testo rilevante ai fini del SEE)
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl regolamento (UE) 2016/912 della Commissione è un atto di rettifica di natura tecnica. Constata che il regolamento (UE) n. 1303/2014 contiene un errore materiale, in quanto l'articolo 7 non avrebbe dovuto figurare nel testo. Il regolamento dispone quindi la soppressione di tale articolo e stabilisce l'entrata in vigore al ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
Rettifica del regolamento (UE) n. 1303/2014 sulla specifica tecnica di interoperabilità per la sicurezza nelle gallerie ferroviarie, mediante soppressione dell'articolo 7.
Ambito di applicazione
Si applica agli Stati membri dell'Unione europea in quanto regolamento direttamente applicabile. Incide sul regolamento (UE) n. 1303/2014 relativo alla specifica tecnica di interoperabilità (STI) concernente la "sicurezza nelle gallerie ferroviarie" del sistema ferroviario dell'Unione europea. Non introduce un regime autonomo, ma corregge un errore materiale contenuto nell'atto precedente, eliminando una disposizione che non avrebbe dovuto esservi inclusa.
Rettifica del regolamento (UE) 2016/912 sulla sicurezza nelle gallerie ferroviarie
Il regolamento (UE) 2016/912 della Commissione interviene come atto correttivo del regolamento (UE) n. 1303/2014, relativo alla specifica tecnica di interoperabilità concernente la "sicurezza nelle gallerie ferroviarie" del sistema ferroviario dell'Unione europea. Dalla motivazione emerge che il precedente regolamento conteneva un errore materiale, poiché l'articolo 7 non avrebbe dovuto essere incluso nel testo.
Finalità della rettifica
L'unico contenuto normativo sostanziale del regolamento consiste nella correzione dell'atto precedente mediante la soppressione dell'articolo 7. Si tratta dunque di una rettifica puntuale, finalizzata ad allineare il testo della STI alla volontà normativa originaria e a eliminare la disposizione erroneamente inserita.
Base giuridica e contesto procedurale
La Commissione adotta il regolamento richiamando la direttiva 2008/57/CE sull'interoperabilità del sistema ferroviario comunitario, in particolare l'articolo 6, paragrafo 1, secondo comma. È inoltre precisato che le misure sono conformi al parere del comitato istituito dall'articolo 21 della direttiva 96/48/CE, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità.
Effetti giuridici
Il regolamento produce effetti diretti in tutti gli Stati membri, come ogni regolamento dell'Unione, ed entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. Non introduce obblighi autonomi ulteriori per gli operatori, ma incide sul contenuto normativo della STI applicabile alla sicurezza nelle gallerie ferroviarie, espungendo l'articolo 7 dal regolamento rettificato.
Disposizioni principali
Rettifica del regolamento (UE) n. 1303/2014
È soppresso l'articolo 7 del regolamento (UE) n. 1303/2014, con effetto correttivo rispetto alla STI sulla sicurezza nelle gallerie ferroviarie.
Entrata in vigore e applicabilità
Il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno dalla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. È obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Base giuridica e contesto istituzionale
L'adozione si fonda sulla direttiva 2008/57/CE, in particolare l'articolo 6, paragrafo 1, secondo comma. La misura è dichiarata conforme al parere del comitato istituito dall'articolo 21 della direttiva 96/48/CE.
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