Decreto dirigenziale n. 45 del 27/08/2024

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di due UAS dell’Autorità di Bacino Distrettuale delle Alpi Orientali

Il decreto dispone il riconoscimento, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di due aeromobili a pilotaggio remoto in dotazione all’Autorità di Bacino Distrettuale delle Alpi Orientali. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina nazionale e unionale sugli UAS e richiama la direttiva PCM 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, nonché il regolamento ENAC UAS-IT.

Base normativa e finalità del provvedimento

L’atto richiama il Codice della navigazione, il Regolamento (UE) 2018/1139, il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 e il successivo Regolamento (UE) 2022/425, oltre al regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021. La finalità è consentire il riconoscimento come aeromobili di Stato di UAS impiegati in attività rientranti nell’interesse pubblico e sotto il controllo di un’amministrazione statale o di un ente pubblico.

Istanza dell’Autorità di Bacino e interesse pubblico perseguito

L’Autorità di Bacino Distrettuale delle Alpi Orientali, istituita ai sensi dell’art. 63 del d.lgs. 152/2006, ha chiesto il riconoscimento per due UAS utilizzati nelle attività istituzionali di rilievo del territorio pre e post evento e di censimento dei dissesti. Il Ministero rileva che i dati raccolti sono di particolare importanza per la redazione dei piani di bacino, con specifico riferimento alle aree a rischio.

UAS oggetto di equiparazione

Il riconoscimento riguarda i seguenti sistemi:

• DJI, matrice 30, targa D-FLIGHT ITA-4097535, numero di serie 1581F4BND226900BMUT0;
• DJI, matrice 300, targa D-FLIGHT ITA-4162150, numero di serie 1ZNBL1900C00Q5.

Presupposti e limiti operativi

Nell’istanza l’ente ha rappresentato che:

• l’impiego degli UAS è esclusivamente istituzionale;
• i dati acquisiti saranno resi disponibili gratuitamente nell’ambito delle attività dell’ente, senza utilizzi commerciali;
• il pilotaggio è affidato a personale formato e in possesso dei requisiti e degli attestati previsti.

Il decreto evidenzia inoltre che gli aeromobili sono adibiti a un servizio di Stato di carattere non commerciale ed esclusivo. L’operatore deve comunque assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo con adeguato livello di sicurezza, nel rispetto delle regolamentazioni degli enti e istituzioni competenti.

Decorrenza e cessazione dell’equiparazione

L’equiparazione è riconosciuta dal 31 maggio 2024, data di ricezione dell’istanza, e vale solo per la durata dell’effettivo impiego degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate. Il decreto stabilisce espressamente che il riconoscimento cessa qualora venga meno l’utilizzazione degli UAS per tali finalità.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.