Decreto dirigenziale n. 6 del 29/01/2024

Qualifica di TUV Italia S.r.l. come organismo designato per sottosistemi ferroviari

Il decreto dirigenziale qualifica TUV Italia S.r.l. come organismo designato (Designated Body - DeBo) ai sensi dell’art. 15, comma 8, del d.lgs. 57/2019, con riferimento a specifici sottosistemi ferroviari strutturali. L’atto si colloca nell’ambito della disciplina europea e nazionale sulla sicurezza e interoperabilità ferroviaria e si basa anche sulla convenzione MIT-ACCREDIA e sul DD n. 37 del 28 giugno 2019.

Base normativa e presupposti istruttori

Il provvedimento richiama:

• il regolamento (CE) n. 765/2008 in materia di accreditamento e vigilanza del mercato;
• il regolamento (UE) 2016/796 che istituisce l’ERA;
• le direttive 2016/798 sulla sicurezza ferroviaria e 2016/797 sull’interoperabilità;
• il d.lgs. 14 maggio 2019, n. 50;
• il d.lgs. 14 maggio 2019, n. 57;
• la convenzione MIT-ACCREDIA prot. n. 260 del 1 luglio 2019;
• il DD n. 37 del 28 giugno 2019, che disciplina le modalità di qualifica degli organismi di valutazione della conformità e del procedimento di analisi dei rischi in ambito ferroviario.

L’istruttoria prende atto della domanda presentata da TUV Italia S.r.l. il 12 dicembre 2023, dell’integrazione documentale richiesta il 4 gennaio 2024 e pervenuta il 26 gennaio 2024, nonché del rinnovo dell’accreditamento ACCREDIA ai sensi della norma UNI CEI EN/ISO/IEC 17065:2012.

Soggetto qualificato e ambito della designazione

TUV Italia S.r.l., con sede legale in via Fulvio Testi n. 280/6, Milano, e sede secondaria operativa in via Brandizzo 123/125, Volpiano (TO), è qualificata quale organismo designato per i seguenti sottosistemi:

• infrastrutture;
• controllo-comando e segnalamento a terra;
• controllo-comando e segnalamento di bordo;
• materiale rotabile.

Obblighi operativi e di conservazione

L’organismo deve svolgere le attività di certificazione secondo il d.lgs. 57/2019 e mantenere invariati, salvo preventiva approvazione di ACCREDIA, struttura organizzativa, personale, risorse strumentali, laboratori e consulenti esterni indicati nella documentazione istruttoria.

Deve inoltre:

• conservare per almeno dieci anni gli atti relativi all’attività di certificazione, compresi i rapporti di prova;
• tenere tale documentazione a disposizione del MIT e di ANSFISA;
• comunicare al Ministero ogni rifiuto, limitazione, sospensione o ritiro dei certificati di approvazione del prototipo;
• comunicare ogni circostanza incidente sull’ambito e sulle condizioni di notifica;
• comunicare eventuali richieste di informazioni ricevute dalle autorità di vigilanza del mercato;
• trasmettere, su richiesta, le attività svolte nell’ambito della notifica, incluse quelle transfrontaliere e di subappalto.

Vigilanza, durata della designazione e regime sanzionatorio

La vigilanza sull’attività dell’organismo è demandata ad ACCREDIA, quale ente unico di accreditamento. La designazione ha durata collegata alla validità del certificato di accreditamento.

Per rinnovo o estensione della designazione ad altri sottosistemi, l’organismo deve presentare domanda secondo il d.lgs. 57/2019 e il DD n. 37/2019; per il rinnovo l’istanza va presentata almeno due mesi prima della scadenza.

Il decreto disciplina poi le conseguenze delle non conformità:

• diffida nei casi di minore gravità;
• sospensione da quindici giorni a sei mesi nei casi più gravi o in caso di reiterazione dopo diffida;
• revoca in caso di reiterate gravi violazioni o mancata ottemperanza al provvedimento di sospensione;
• sospensione immediata se l’organismo perde i requisiti per la notifica.

Se ACCREDIA sospende o revoca il certificato di accreditamento su cui si fonda la designazione, l’organismo deve sospendere l’attività di certificazione e informare immediatamente MIT e ANSFISA. I provvedimenti di sospensione o revoca sono comunicati anche ad ACCREDIA, ANSFISA, ERA e, ove necessario, alla Commissione europea.

Decorrenza e pubblicazione

Il decreto ha efficacia dal 9 marzo 2024, giorno successivo alla scadenza del precedente decreto dirigenziale n. 12 del 2 marzo 2020, e fino al 27 febbraio 2026, coincidente con la scadenza dell’allegato CSAAR al certificato di accreditamento n. 0081PRD Rev.000 del 1 gennaio 2023.

L’atto dispone infine la pubblicazione sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e di ANSFISA.