Decreto dirigenziale n. 31 del 14/06/2024

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per un UAS della NOA ODV

Il decreto direttoriale della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, di un UAS in dotazione alla NOA ODV. Il provvedimento si colloca nell’ambito della disciplina nazionale e unionale sugli aeromobili senza equipaggio e richiama, tra le altre fonti, il regolamento (UE) 2018/1139, il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il regolamento (UE) 2022/425 e il regolamento ENAC UAS-IT.

Base normativa e precedente amministrativo

Il decreto richiama la normativa sul trasporto aereo di Stato e la disposizione codicistica che consente l’equiparazione di determinati aeromobili a quelli di Stato. Viene inoltre richiamato il precedente decreto direttoriale n. 45 del 9 agosto 2023, con il quale erano già stati riconosciuti come aeromobili di Stato due UAS della medesima organizzazione.

Soggetto interessato e mezzo riconosciuto

La richiesta proviene dalla Organizzazione di volontariato Nucleo Operativo Aereo Odv (NOA ODV), iscritta nell’elenco regionale di protezione civile della Regione Marche e regolarmente registrata come operatore su portale D-FLIGHT. L’istanza riguarda il seguente UAS:

• costruttore: DJI
• modello: MATRICE30T RTK
• targa D-FLIGHT: ITA-9158765
• serial UAS: 1581F5BKD23AK00FZZ9W

Finalità pubbliche dichiarate

Nella premessa il decreto riporta che l’UAS è impiegato, unitamente ad altri due velivoli già equiparati, per attività di pubblica utilità e sicurezza pubblica, tra cui:

• ricerca di persone scomparse, sotto il coordinamento dei VVF o del CNSAS;
• monitoraggio e stima dei danni in aree colpite da dissesto idrogeologico, frane, esondazioni, allagamenti, valanghe, slavine ed eventi meteorologici acuti;
• avvistamento di incendi boschivi, anche mediante camere termiche, e sorveglianza aerea del territorio;
• monitoraggio di grandi eventi con supporto della protezione civile e trasmissione in tempo reale di immagini alle centrali di coordinamento;
• supporto alla popolazione colpita da sisma o eventi vulcanici, con possibilità di trasporto di farmaci, illuminazione di aree isolate e comunicazione tramite altoparlanti;
• ispezioni di strutture con rilievi di precisione e invio immagini in tempo reale;
• ricerca di animali scomparsi e monitoraggio della fauna selvatica.

Motivazione e contenuto dispositivo

La Direzione generale dà atto che i volontari del nucleo droni risultano addestrati e formati, con abilitazioni idonee alla conduzione in sicurezza del mezzo nei diversi scenari operativi. Ritenuti sussistenti i presupposti, il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato a decorrere dal 15 marzo 2024, data di ricezione dell’istanza.

L’art. 1 precisa che:

• l’equiparazione è riconosciuta ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione;
• l’operatore deve assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle regolamentazioni applicabili;
• il riconoscimento vale solo per l’effettiva utilizzazione dell’aeromobile per le finalità pubbliche indicate in premessa.

Cessazione dell’equiparazione e pubblicazione

L’art. 2 stabilisce che l’equiparazione cessa quando venga meno l’utilizzazione dell’aeromobile per le finalità pubbliche richiamate nel provvedimento. Il decreto dispone infine la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.