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Decreto dirigenziale n. 422 del 05/12/2023

Decreto di impegno e pagamento a titolo di integrazione dell'anticipazione assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari dal 01.01.2021 al 31.03.2022, ai sensi del DM di riparto n. 169 del 20.7.2023.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti422

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto dispone l’impegno e il contestuale pagamento di 100 milioni di euro, a valere sul capitolo 1318 PG 1 del MIT, quale integrazione dell’anticipazione già assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale relativi al periodo 1 gennaio 2021-31 marzo 2022. Le risorse sono ripartite tra Regioni, Province autonome e alcune aziende esercenti servizi di TPL regionale secondo la tabella allegata, in attuazione del D.M. n. 169 del 20 luglio 2023 e del quadro normativo derivante dall’art. 200 del decreto-legge n. 34/2020 e successive modifiche.

Integrazione dell’anticipazione per la compensazione dei minori ricavi tariffari TPL 2021 per 100 milioni di euro

Integrazione dell’anticipazione per la compensazione dei minori ricavi tariffari TPL 2021

Il decreto dirigenziale dispone l’impegno e il pagamento di 100 milioni di euro destinati a integrare l’anticipazione per la compensazione dei minori ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale relativi al periodo 1 gennaio 2021-31 marzo 2022. L’atto è adottato in attuazione dell’art. 200 del decreto-legge n. 34/2020, come modificato e integrato dalla normativa successiva, e del D.M. MIT-MEF n. 169 del 20 luglio 2023, che ha definito i criteri di riparto delle risorse stanziate dalla legge di bilancio 2023.

Quadro normativo e finalità

Il decreto richiama il Fondo ex art. 200 del decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34, istituito per compensare la riduzione dei ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale di passeggeri. Il quadro normativo viene ricostruito attraverso le successive integrazioni finanziarie disposte da varie norme emergenziali e dalla legge n. 178/2020, fino alla previsione dell’art. 1, comma 477, della legge 29 dicembre 2022, n. 197, che ha inserito nell’art. 200 il comma 2-bis, rifinanziando il fondo per 100 milioni di euro nel 2023 e 250 milioni di euro nel 2024 per il periodo 1 gennaio 2021-31 marzo 2022.

Presupposti procedurali e atti richiamati

L’atto prende le mosse dall’Intesa della Conferenza Unificata del 7 giugno 2023 e dal decreto MIT-MEF n. 169 del 20 luglio 2023, registrato alla Corte dei Conti il 24 agosto 2023 al n. 2581. Tale decreto interministeriale ha stabilito i criteri di ripartizione delle risorse per la compensazione dei minori ricavi tariffari relativi all’esercizio 1 gennaio 2021-31 marzo 2022.

Oggetto del decreto e capitolo di bilancio

Per il corrente esercizio finanziario, è autorizzato l’impegno e il contestuale pagamento della somma complessiva di 100.000.000,00 euro sul capitolo 1318, P.G. 1, Missione 13, Programma 6, Azione 2, CDR 3 dello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. La somma è qualificata come integrazione dell’anticipazione già assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari del periodo indicato.

Beneficiari del riparto

Le risorse sono assegnate a:

  • Regioni;
  • Province autonome;
  • aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale.

Il prospetto allegato include, tra i beneficiari, anche le gestioni speciali richiamate in tabella e riporta la distribuzione analitica delle somme.

Riparto delle risorse

Il decreto contiene una tabella con il dettaglio degli importi attribuiti a ciascun beneficiario. Il totale del riparto è pari a 100.000.000,00 euro, come somma delle quote assegnate a Regioni, Province autonome e altri soggetti indicati nel prospetto. Il provvedimento ha dunque natura di atto gestionale di riparto e liquidazione di risorse già programmate a livello normativo e interministeriale.

Trasparenza e pubblicità

Tra i richiami normativi sono indicati gli articoli 26 e 27 del decreto legislativo 14 marzo 2013, n. 33, relativi agli obblighi di pubblicità, trasparenza e diffusione delle informazioni da parte delle pubbliche amministrazioni, a conferma della natura pubblicistica e conoscibile dell’atto.

Punti principali

Base normativa e finalità

Il provvedimento richiama la disciplina del Fondo ex art. 200 del decreto-legge n. 34/2020, istituito per compensare la riduzione dei ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale di passeggeri. Richiama inoltre le successive integrazioni di risorse e l’estensione del periodo di compensazione, fino a ricomprendere i minori ricavi relativi al periodo 1 gennaio 2021-31 marzo 2022.

Presupposto attuativo: D.M. n. 169 del 20 luglio 2023

Il decreto si colloca in attuazione del D.M. MIT-MEF n. 169/2023, che ha fissato i criteri di ripartizione delle risorse stanziate dall’art. 1, comma 477, della legge n. 197/2022 per la compensazione dei minori ricavi tariffari riferiti al periodo 1 gennaio 2021-31 marzo 2022.

Oggetto dell’impegno e del pagamento

È autorizzato per l’esercizio finanziario corrente l’impegno e il contestuale pagamento della somma complessiva di 100.000.000,00 euro sul capitolo 1318, P.G. 1, Missione 13, Programma 6, Azione 2, CDR 3 dello stato di previsione del MIT, a titolo di integrazione dell’anticipazione già assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari.

Beneficiari e riparto

Le somme sono destinate alle Regioni, alle Province autonome e alle aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale. La tabella allegata ripartisce l’importo tra i singoli beneficiari, includendo anche le gestioni speciali e alcune aziende/gestioni ferroviarie o assimilate indicate nel prospetto.

Importi e allegato tabellare

La tabella elenca gli importi assegnati a ciascun beneficiario e riporta un totale complessivo di 100.000.000,00 euro. Il decreto recepisce quindi il riparto tecnico delle risorse per l’integrazione dell’anticipazione CMRT 2021.

Come è indicizzato

Materietrasporto pubblico localefinanziamenti e contributimobilità sostenibileautonomie territoriali

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