Regolamento (UE) 2025/1866

Rettifica del regolamento di esecuzione (UE) 2025/261 sul dazio antidumping al biodiesel cinese

Il regolamento di esecuzione (UE) 2025/1866 della Commissione costituisce una rettifica tecnica del precedente regolamento di esecuzione (UE) 2025/261, con cui era stato istituito un dazio antidumping definitivo sulle importazioni di biodiesel originario della Repubblica popolare cinese. La rettifica è adottata ai sensi del regolamento (UE) 2016/1036, in particolare degli articoli 9 e 14, paragrafo 1, e mira ad allineare la disciplina tariffaria ai nuovi codici TARIC sostitutivi di precedenti codici addizionali.

Contesto normativo

La Commissione rileva che il regolamento iniziale era già stato modificato dal regolamento di esecuzione (UE) 2025/826, con il quale l’articolo 1, paragrafo 1, era stato riscritto per aggiungere codici addizionali TARIC a determinati codici NC. Poiché tali codici addizionali sono stati successivamente sostituiti da codici TARIC, si è resa necessaria una ulteriore modifica del testo per riflettere correttamente la classificazione doganale vigente. Le misure adottate risultano conformi al parere del comitato istituito dall’articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2016/1036.

Ambito materiale e soggettivo

Il dazio antidumping definitivo si applica alle importazioni nell’Unione di esteri monoalchilici di acidi grassi e/o gasoli paraffinici ottenuti mediante sintesi e/o idrotrattamento, di origine non fossile, comunemente noti come biodiesel, in forma pura o incorporati in miscela. Il testo individua una serie di codici NC e relativi codici TARIC interessati, tra cui ex 1516 20 98, ex 1518 00 91, ex 1518 00 95, ex 1518 00 99, ex 2710 19 42, ex 2710 19 44, ex 2710 19 46, ex 2710 19 47, 2710 20 11, 2710 20 16, ex 3824 99 92, 3826 00 10 ed ex 3826 00 90.

Esclusioni dal dazio

Sono espressamente esclusi dall’ambito della misura i carburanti sostenibili per l’aviazione che soddisfano i requisiti della specifica standard ASTM D7566-22 per il carburante per turbine aeronautiche contenente idrocarburi sintetizzati. L’esclusione riguarda i prodotti classificati, in particolare, con i codici NC ex 2710 19 42, ex 2710 19 44, ex 2710 19 46, ex 2710 19 47, ex 2710 20 11 ed ex 2710 20 16, purché identificati dal codice addizionale TARIC 89FT.

Monitoraggio delle importazioni di carburanti sostenibili per l’aviazione

Pur restando esclusi dal dazio, i carburanti sostenibili per l’aviazione sono soggetti a monitoraggio anche per ulteriori codici TARIC. Il paragrafo 1 bis elenca i codici 2710 19 11 10, 2710 19 15 10, 2710 19 21 10, 2710 19 25 10 e 2710 19 29 10, che devono essere monitorati ai fini della sorveglianza delle importazioni.

Entrata in vigore

Il regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Come di consueto per gli atti di esecuzione della Commissione, esso è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.