Regolamento (UE) 2018/414

Identificazione degli elementi di equipaggiamento marittimo ai quali può essere applicata l'etichetta elettronica

Il regolamento delegato (UE) 2018/414 dà attuazione all'articolo 11, paragrafo 3, della direttiva 2014/90/UE, che disciplina l'equipaggiamento marittimo. Esso non introduce un obbligo generalizzato di etichettatura, ma individua gli elementi specifici per i quali è consentito l'uso volontario dell'etichetta elettronica, con l'obiettivo di rafforzare la vigilanza del mercato e ridurre i rischi di contraffazione.

Finalità e contesto normativo

I considerando spiegano che la Commissione è intervenuta dopo aver svolto l'analisi costi-benefici prevista dalla direttiva 2014/90/UE. Tale analisi ha evidenziato vantaggi per i fabbricanti, gli armatori, gli operatori navali e le autorità di sorveglianza del mercato: maggiore tracciabilità degli equipaggiamenti, migliore controllo delle scorte, accesso più semplice alle banche dati e più efficaci verifiche sui certificati. Il regolamento è adottato in forma direttamente applicabile per garantire uniformità nell'Unione, certezza del diritto e assenza di oneri di recepimento nazionale.

Ambito di applicazione

L'ambito materiale riguarda esclusivamente gli equipaggiamenti marittimi elencati nell'allegato. L'uso dell'etichetta elettronica è consentito agli operatori economici per tali prodotti e interessa fabbricanti, autorità competenti, costruttori e operatori navali. Il testo si applica in tutti gli Stati membri ed è rilevante anche ai fini SEE.

Elenco dei prodotti interessati

L'allegato suddivide i prodotti in grandi gruppi:

• Mezzi di salvataggio: salvagenti, giubbotti, tute per immersione e antiesposizione, zattere, imbarcazioni di salvataggio e di soccorso, dispositivi di ammaino e di sgancio, sistemi marittimi di evacuazione, mezzi di soccorso, materiale catarifrangente e altri componenti correlati.
• Prevenzione dell'inquinamento marino: apparecchiature di filtraggio, rilevatori olio/acqua, misuratori del tenore di olio, sistemi di monitoraggio degli scarichi, sistemi di trattamento dei reflui, inceneritori di bordo, analizzatori NOx e sistemi di depurazione dei gas di scarico.
• Protezione antincendio: estintori, equipaggiamento dei vigili del fuoco, autorespiratori, paratie e porte tagliafuoco, materiali non combustibili, sistemi sprinkler e di rilevazione incendio, impianti di estinzione ad acqua, gas, schiuma o polvere, dispositivi di allarme e componenti connessi.
• Apparecchiature di navigazione: bussole, sistemi di controllo della rotta, GPS/GLONASS/Galileo, radar, AIS, ECDIS, VDR/S-VDR, BNWAS, strumenti per pilota e dispositivi di ricerca e soccorso.
• Apparecchiature di radiocomunicazione: apparati VHF, MF, HF, NAVTEX, EGC, Inmarsat, EPIRB, ricetrasmittenti e ricevitori per funzioni GMDSS e comunicazioni di emergenza.
• Altri equipaggiamenti: luci di navigazione previste dalla convenzione COLREG 72 e dispositivi di rilevazione dei livelli idrometrici ai sensi del capitolo II-1 SOLAS.

Natura giuridica e decorrenza

Il regolamento ha efficacia generale, è obbligatorio in tutti i suoi elementi e si applica direttamente in ciascuno degli Stati membri. Entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.