Regolamento (UE) 2026/1508

Rettifica di alcune versioni linguistiche del regolamento (UE) 2015/340 sui controllori del traffico aereo

Il regolamento di esecuzione (UE) 2026/1508 interviene per correggere un errore materiale che, nelle versioni ceca e portoghese del regolamento (UE) 2015/340, riguarda una disposizione dell’allegato I dedicata ai controllori del traffico aereo. L’intervento è motivato dall’esigenza di preservare la coerenza tra le diverse versioni linguistiche del diritto dell’Unione e di assicurare un’applicazione uniforme della disciplina, soprattutto dopo la modifica introdotta dal regolamento di esecuzione (UE) 2025/2143.

Contesto normativo e base giuridica

La Commissione adotta l’atto richiamando il regolamento (UE) 2018/1139, in particolare l’articolo 53, paragrafo 1, quale base giuridica. Nei considerando si precisa che l’errore riguarda il punto ATCO.C.020, lettera c), dell’allegato I (parte ATCO) del regolamento 2015/340, e che l’errore incide sulla sostanza della disposizione. Viene inoltre evidenziato che la rettifica non ha effetto sulle altre versioni linguistiche.

Oggetto della rettifica

La correzione riguarda il rinnovo della specializzazione di istruttore per l’addestramento in posizione operativa. Il regolamento si limita quindi a rettificare le sole versioni ceca e portoghese, senza modificare il contenuto normativo delle restanti lingue ufficiali. In questo modo, viene eliminato il rischio di interpretazioni divergenti derivanti dalla coesistenza di testi incompatibili.

Effetti e decorrenza

Per garantire continuità e uniformità applicativa, la rettifica è resa applicabile a decorrere dal 13 novembre 2025, cioè dalla data di entrata in vigore del regolamento di esecuzione (UE) 2025/2143 che aveva introdotto l’errore. L’atto, però, entra formalmente in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Il regolamento è inoltre dichiarato obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Portata pratica per gli operatori

Per gli operatori del settore aeronautico e per chi assiste soggetti coinvolti nella formazione e certificazione dei controllori del traffico aereo, l’atto ha rilievo principalmente interpretativo e di coordinamento testuale. Non introduce nuovi requisiti sostanziali, ma elimina una difformità linguistica che avrebbe potuto incidere sulla corretta lettura della disciplina relativa al rinnovo della qualifica di istruttore.