L.R. FVG 8/2010

Norme urgenti su partecipate regionali, fondo di rotazione, commercio e Porto di Trieste

La legge interviene in Friuli Venezia Giulia su una pluralità di materie economico-finanziarie e organizzative, con effetti in larga parte concentrati sul bilancio 2010 e su specifici interventi una tantum. Disciplina società partecipate regionali, strumenti finanziari, attività commerciali e un contributo straordinario per lo sviluppo del porto di Trieste.

Servizi informativi strumentali e ruolo di Insiel

Il servizio pubblico informativo reso da Insiel Spa a favore degli enti del Servizio sanitario regionale e degli enti locali è qualificato come attività strumentale alla Regione, perché svolta nell’interesse, in funzione e su incarico dell’amministrazione regionale. La disposizione ha valore di interpretazione autentica della disciplina del 1972 anche ai fini della normativa statale sul contenimento della spesa pubblica. Gli oneri derivanti da tale servizio gravano sul bilancio regionale.

Partecipazione in Aeroporto Friuli Venezia Giulia Spa

La Regione è autorizzata ad acquistare la partecipazione azionaria detenuta dal Consorzio Aeroporto Friuli Venezia Giulia Spa nell’Aeroporto Friuli Venezia Giulia Spa. Per questa operazione è prevista una spesa complessiva di 5,4 milioni di euro per il 2010, finanziata con specifiche risorse di bilancio e con istituzione di un capitolo dedicato. La copertura avviene mediante storni da altri capitoli già iscritti nel bilancio 2010.

Governo societario di Friulia Spa

La Regione promuove modifiche statutarie di Friulia Spa per rafforzare l’efficacia del controllo del socio pubblico sulle strategie gestionali della società. L’obiettivo è l’introduzione del sistema di amministrazione e controllo previsto dal codice civile per le società per azioni.

ARES e aggiornamenti alla legge finanziaria 2010

Viene precisato che, per ARES società a responsabilità limitata, il valore richiamato dalla legge finanziaria 2010 deve essere desunto dal patrimonio netto risultante dall’ultimo bilancio d’esercizio approvato. Si tratta di una modifica puntuale alla disciplina già vigente.

Agemont Spa e incentivi per ricerca e sviluppo

Le erogazioni già nella disponibilità di Agemont Spa, derivanti da convenzioni esecutive di precedenti norme finanziarie regionali o del DOCUP Obiettivo 2 2000-2006, sono attribuite definitivamente alla società come versamento socio in conto capitale, restando fermi gli obblighi di garanzia sulle operazioni imprenditoriali ancora in essere. Inoltre vengono confermati a favore di Agemont i contributi previsti per i progetti della graduatoria approvata nel 2007. La legge amplia anche i soggetti ammessi ai contributi regionali in materia di innovazione, ricerca e sviluppo tecnologico e ne coordina la rendicontazione con le regole regionali per gli incentivi a soggetti pubblici.

Fondo di rotazione per la stabilizzazione del sistema economico regionale

Dal giorno di entrata in vigore della legge, la Giunta regionale può destinare in modo diverso le risorse previste per il Fondo di rotazione, in deroga ai vincoli originari di destinazione, ripartendole tra le finalità previste dalla legge del 2009 e, se necessario, modificando le deliberazioni già adottate. Sono inoltre abrogati tre commi della legge finanziaria 2010.

Attività commerciali su territori di più Comuni

Per un esercizio di vendita collocato sul territorio di più Comuni contermini, la competenza sulla denuncia di inizio attività o sull’autorizzazione commerciale, nonché sulle sanzioni amministrative, spetta al Comune sulla cui superficie insiste la parte prevalente dell’esercizio. Per le grandi strutture, il Comune nel cui territorio ricade la parte non prevalente della superficie la conteggia come metratura già autorizzata e non disponibile. Il rilascio dell’autorizzazione avviene previa intesa con gli altri Comuni interessati.

Contributo straordinario all’Autorità portuale di Trieste

È previsto un contributo straordinario di 3 milioni di euro a favore dell’Autorità portuale di Trieste, destinato allo sviluppo di servizi multimodali e multi cliente da e per il porto. La concessione ed erogazione avvengono in un’unica soluzione, sulla base di un programma triennale con incremento delle merci trasportate via ferrovia. L’istanza va presentata entro 30 giorni dall’entrata in vigore della legge. La spesa è autorizzata per il 2010 con copertura tramite storni da altri capitoli di bilancio.

Decorrenza

La legge entra in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Regione, quindi dal 10 giugno 2010.