L.R. Lombardia 30/2009

Collegato 2010 della Regione Lombardia

La legge regionale n. 30 del 28 dicembre 2009 contiene disposizioni collegate al documento di programmazione economico-finanziaria regionale della Lombardia. Il testo consolidato mostra che una parte rilevante degli articoli è stata successivamente abrogata, mentre restano rilevanti, nel quadro originario, le misure su banda larga e le previsioni finanziarie per specifiche infrastrutture.

Promozione e sostegno della banda larga

La Regione Lombardia promuove lo sviluppo e la diffusione delle infrastrutture per l’informazione digitale ad alta connettività, considerate uno strumento per aumentare la circolazione delle informazioni, migliorare i servizi accessibili via web, rafforzare la competitività territoriale e ridurre gli spostamenti con effetti sul traffico.

Le azioni regionali possono anche favorire l’aggregazione della domanda, con l’obiettivo di incrementare l’offerta di servizi e l’implementazione di infrastrutture di nuova generazione.

Le spese sono coperte, nei limiti di intensità di aiuto consentiti dall’Unione europea, mediante le risorse stanziate alla UPB 6.3.1.3.151 "Reti e servizi di pubblica utilità" del bilancio regionale per l’esercizio finanziario 2010 e successivi.

Norme finanziarie in materia di infrastrutture

Per la realizzazione della variante di Morbegno, dallo svincolo di Cosio allo svincolo del Tartano lungo la S.S. n. 38 dello Stelvio, la copertura finanziaria è assicurata con le risorse stanziate alla UPB 6.1.98.3.350 "Riqualificazione, potenziamento e sviluppo delle infrastrutture viarie nel territorio regionale" del bilancio per l’esercizio finanziario 2010 e successivi.

Le medesime risorse sono utilizzate, negli stessi esercizi finanziari, anche per sostenere gli impegni assunti dalla Regione in relazione a specifici strumenti di programmazione negoziata e accordi infrastrutturali, in particolare per:

• la riqualifica e il potenziamento delle strade provinciali Rivoltana e Cassanese, nell’ambito dell’accordo di programma relativo agli insediamenti commerciali di Segrate e al sistema di mobilità dell’area Linate-Idroscalo;
• la Tangenziale Est Esterna di Milano, il potenziamento della mobilità dell’est milanese e del nord lodigiano e il collegamento autostradale Milano-Brescia (Bre.Be.Mi.);
• opere infrastrutturali complementari e connesse all’autostrada regionale Cremona-Mantova, nel quadro del protocollo di intesa del 13 febbraio 2003 per il sistema viabilistico delle province di Cremona e Mantova.

Entrata in vigore

La legge è entrata in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione sul Bollettino ufficiale della Regione Lombardia.

Stato di attualità

Il testo consolidato segnala l’abrogazione di diversi articoli. In particolare, risultano abrogati gli articoli 1, 2, 3 e 6. Per effetto del contenuto rimasto e del carattere ormai datato delle previsioni finanziarie riferite all’esercizio 2010 e successivi, la legge ha oggi un rilievo pratico molto limitato ed è da considerarsi sostanzialmente obsoleta.