Risposta n. 568 del 22/11/2022
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIVA - Operazioni assimilate alle cessioni all'esportazione - cessioni indirette di dotazioni e provviste di bordo (art. 8-bis, comma 1, lett. d) DPR n. 633/1972) - Risposta n. 568/2022
Il quesito
La società ALFA chiede se il regime di non imponibilita' ex art. 8-bis, co.1, lett. d) si applichi alle cessioni indirette di vernici qualificate come dotazioni di bordo nel flusso "Dry Dock" (con consegna e applicazione in bacino) e nel flusso "Sea store" (con consegna e imbarco a bordo) tramite un promotore estero, e quali siano le modalita' di compilazione della dichiarazione d'alto mare quando il promotore e' non residente e privo di codice fiscale italiano.
Soluzione prospettata dal contribuente
L'istante sostiene che, richiamando la giurisprudenza UE (in particolare Fast Bunkering) e la prassi (ris. 1/E/2017, 69/E/2017), il regime di non imponibilita' deve applicarsi anche alle cessioni indirette purché la consegna sia effettuata direttamente all'armatore, vi sia contestualita' o prossimita' temporale tra le cessioni e siano espletate le formalita' doganali che attestino l'imbarco e la tracciabilita' della merce; inoltre ritiene valida la dichiarazione d'alto mare anche se il promotore non ha codice fiscale italiano e propone soluzioni alternative di identificazione.
Il parere dell’Agenzia
L'Agenzia ritiene applicabile il regime di non imponibilita' ex art. 8-bis, co.1, lett. d) anche alle cessioni indirette di vernici qualificate come dotazioni o provviste di bordo quando la consegna avviene direttamente nei luoghi della nave sotto la vigilanza doganale e le formalita' ADM garantiscono la tracciabilita' e la concomitanza tra trasferimento di proprieta' e disponibilita' dell'armatore (coerente con la sentenza Fast Bunkering e giurisprudenza nazionale). Sui moduli d'alto mare richiama la ris. 1/E/2017: l'intermediario non stabilito deve identificarsi ai fini IVA (art. 35-ter) e le formalita' identificative sono necessarie; il beneficio e' limitato a navi destinate alla navigazione in alto mare.
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