Regolamento (UE) 2018/732

Metodologia comune per il raffronto dei prezzi unitari dei combustibili alternativi

Il regolamento di esecuzione (UE) 2018/732 della Commissione attua l’articolo 7, paragrafo 3, della direttiva 2014/94/UE, fissando una metodologia comune per rendere confrontabili i prezzi dei combustibili alternativi rispetto a benzina e diesel. La finalità è aumentare la trasparenza per i consumatori e facilitare scelte di acquisto più consapevoli, in coerenza con gli obiettivi della direttiva sulle infrastrutture per i combustibili alternativi e con la strategia europea per una mobilità a basse emissioni.

Finalità e contesto

Dai considerando emerge che la Commissione ha selezionato, tra diverse opzioni studiate, il criterio che esprime i prezzi in valuta applicabile per 100 km percorsi, ritenuto il più completo perché non considera soltanto il contenuto energetico del combustibile, ma anche l’efficienza energetica delle diverse tecnologie di alimentazione. La scelta è motivata anche dal favore espresso dai consumatori in un sondaggio citato nei considerando e dalla volontà di garantire una comparazione diretta e immediatamente comprensibile.

Ambito di applicazione

La metodologia riguarda i combustibili alternativi ai sensi dell’articolo 2, paragrafo 1, della direttiva 2014/94/UE e si applica al raffronto con i prezzi di benzina e diesel. È pensata, in primo luogo, per l’affissione presso le stazioni di rifornimento prevista dall’articolo 7, paragrafo 3, primo comma, della direttiva 2014/94/UE. Il regolamento lascia agli Stati membri un margine operativo nella selezione di campioni di autovetture comparabili almeno per peso e potenza, nonché nella determinazione dei valori di consumo per le miscele di biocarburanti e benzina o diesel, quando tali dati non risultino dal certificato di conformità.

Fonti dei dati e criteri di calcolo

Il raffronto si basa su tre elementi essenziali:

• il consumo di combustibile per 100 km indicato nel certificato di conformità del veicolo ai sensi dell’articolo 18 della direttiva 2007/46/CE;
• eventuali valori di consumo determinati dagli Stati membri per le miscele di biocarburanti e benzina o diesel;
• i prezzi unitari di mercato dei combustibili, espressi nelle unità convenzionali previste dalla direttiva 98/6/CE.

La formula è lineare: prezzo del combustibile nella valuta applicabile per unità convenzionale moltiplicato per il consumo di combustibile per 100 km percorsi. In questo modo il consumatore può confrontare il costo d’uso del veicolo su una base omogenea, anziché il solo prezzo alla pompa.

Periodo di riferimento per i prezzi

Il regolamento stabilisce che, per garantire l’applicabilità in ogni momento, il prezzo da utilizzare sia il prezzo medio del combustibile nel periodo massimo costituito dall’ultimo trimestre di calendario precedente il momento del calcolo. La scelta evita oscillazioni eccessive e rende il confronto più stabile e rappresentativo.

Affissione nelle stazioni di rifornimento e comparabilità dei veicoli

Il sistema è concepito anche tenendo conto dei limiti pratici dell’affissione presso i punti di rifornimento. Per questo il confronto deve essere costruito su campioni di modelli di autovetture scelti dagli Stati membri e comparabili almeno per peso e potenza, ma alimentati con combustibili diversi. Ciò consente un raffronto indicativo tra veicoli realisticamente confrontabili.

Digitalizzazione e strumenti online

I considerando incoraggiano gli Stati membri a usare le opportunità offerte dalla digitalizzazione, in particolare strumenti online, per agevolare ulteriormente il raffronto. Tali strumenti dovrebbero consentire di fornire informazioni specifiche per tutti o la maggior parte dei modelli presenti sul mercato e permettere l’aggiunta di ulteriori dati utili ai consumatori.

Entrata in vigore, applicazione e forza obbligatoria

Il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Tuttavia, la sua applicazione decorre solo dopo 24 mesi dall’entrata in vigore. Come atto di esecuzione, è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno Stato membro.