Decreto ministeriale n. 0000149 del 24/06/2022

Integrazione dell'allegato A del DM 8 gennaio 2021 sulle modifiche ai veicoli esenti da visita e prova

Il decreto ministeriale interviene in materia di aggiornamento della carta di circolazione ai sensi dell'articolo 78 del codice della strada, dando attuazione all'articolo 1, comma 4-bis, del decreto-legge 10 settembre 2021, n. 121, convertito dalla legge 9 novembre 2021, n. 156. La finalità è ampliare e aggiornare l'elenco delle modifiche costruttive e funzionali dei veicoli per le quali l'annotazione in carta di circolazione non richiede visita e prova.

Base normativa e coordinamento con la disciplina previgente

Il provvedimento richiama il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in particolare l'articolo 78, comma 1, che disciplina le modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e il relativo aggiornamento documentale. Richiama inoltre il DM 8 gennaio 2021, recante "Innovazioni in materia di accertamento delle modifiche delle caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli e aggiornamento della carta di circolazione", nonché il decreto direttoriale 5 novembre 2021 di adeguamento di tale disciplina. Il nuovo decreto si colloca quindi come intervento puntuale di modifica dell'allegato tecnico già esistente.

Contenuto dispositivo

L'articolo unico stabilisce che l'allegato "A", parte 1, del DM 8 gennaio 2021 è sostituito integralmente dal testo allegato al decreto. La parte sostituita reca la rubrica "Modifiche ai veicoli per le quali l'aggiornamento della carta di circolazione non è subordinato a visita e prova".

Modifiche ammesse senza visita e prova

L'elenco aggiornato comprende le seguenti ipotesi:

• sostituzione del serbatoio GPL del sistema di alimentazione bifuel o monofuel;
• installazione o rimozione del gancio di traino sui veicoli delle categorie internazionali M1 e N1;
• installazione, in sostituzione, dell'attacco sferico montato sul timone di rimorchi di categoria internazionale O destinati a essere trainati da veicoli M1 e N1;
• installazione o rimozione dei doppi comandi per veicoli da adibire ad esercitazioni di guida;
• installazione o rimozione di adattamenti per la guida dei veicoli da parte di conducenti disabili, tra cui:
  • pomello al volante;
  • centralina comandi servizi;
  • inversione dei pedali acceleratore-freno nella configurazione speculare a quella originaria;
  • spostamento delle leve dei comandi servizi, quali luci e tergicristalli;
  • specchio retrovisore grandangolare interno;
  • specchio retrovisore aggiuntivo esterno;
• installazione dei sistemi ruota previsti dal regolamento di cui al DM 10 gennaio 2013, n. 20.

Effetti pratici per operatori e amministrazioni

L'intervento incide sull'operatività degli uffici della motorizzazione e degli operatori del settore, perché amplia le trasformazioni veicolari che possono essere regolarizzate con semplice aggiornamento della carta di circolazione, senza sottoposizione a visita e prova. Ne deriva una semplificazione procedurale per proprietari di veicoli, installatori, officine e amministrazioni competenti, in particolare per gli interventi relativi a dispositivi di traino, impianti GPL, doppi comandi, adattamenti per conducenti disabili e sistemi ruota.