R.R. Lombardia 3/2020
Modifica all'art. 37 del regolamento regionale 8 aprile 2014, n. 2 'Regolamento del bacino di traffico del sistema aeroportuale lombardo del servizio taxi'(1)
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl regolamento modifica l’art. 37 del regolamento regionale lombardo sul servizio taxi nel bacino aeroportuale, introducendo turni integrativi fino a 4 ore per lo stesso operatore, solo nel territorio del comune che ha rilasciato la licenza e con popolazione inferiore a 150.000 abitanti. La somma di turni ordinari e integrativi non può superare 16 ore giornaliere.
Integrazione dei turni taxi nel bacino aeroportuale lombardo
Integrazione dei turni del servizio taxi nel bacino aeroportuale lombardo
Il regolamento regionale della Lombardia interviene sul regolamento del bacino di traffico del sistema aeroportuale lombardo del servizio taxi, introducendo una specifica possibilità di turnazione integrativa per gli operatori già titolari di licenza comunale. La disciplina riguarda esclusivamente il territorio regionale lombardo e si innesta sulla regolazione dei turni del servizio taxi nell’ambito aeroportuale.
Contenuto della modifica
La modifica inserisce nell’articolo 37, comma 2, una nuova ipotesi di turnazione, distinta da quelle ordinarie già previste. In particolare viene aggiunta la lettera relativa ai turni integrativi, con limiti sia temporali sia territoriali.
Turni integrativi: condizioni e limiti
I turni integrativi possono essere svolti dallo stesso operatore, ma solo a condizioni precise:
- la durata del turno integrativo non può superare 4 ore;
- il turno integrativo può essere effettuato esclusivamente nell’ambito del territorio comunale del comune che ha rilasciato la licenza;
- il comune deve avere popolazione inferiore a 150.000 abitanti.
La norma stabilisce inoltre un limite massimo complessivo di impiego giornaliero:
- la combinazione tra turnazioni ordinarie e turnazioni integrative non può superare 16 ore al giorno.
Ambito applicativo e rilievo pratico
La disciplina incide sulla gestione operativa del servizio taxi nei comuni lombardi interessati, consentendo una flessibilità aggiuntiva rispetto ai turni ordinari, ma entro vincoli stringenti di durata e di ambito comunale. Non risultano previste ulteriori disposizioni transitorie, finanziarie o sanzionatorie nel testo fornito.
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