Decreto dirigenziale n. 53 del 01/08/2023

Qualifica di RINA SERVICES S.p.A. quale organismo notificato ai sensi del d.lgs. 57/2019

Il decreto dispone la qualifica di RINA SERVICES S.p.A. come organismo notificato (Notified Body - NoBo) per taluni sottosistemi ferroviari di natura strutturale, nell'ambito della disciplina europea e nazionale sull'interoperabilità e sulla sicurezza delle ferrovie. Il provvedimento si fonda, in particolare, sul regolamento (CE) n. 765/2008, sul regolamento (UE) 2016/796, sulle direttive 2016/797 e 2016/798 e sui decreti legislativi 14 maggio 2019, n. 57 e n. 50.

Presupposti normativi e istruttoria

La qualifica è rilasciata in coerenza con la convenzione MIT-ACCREDIA del 1 luglio 2019 e con il Decreto Direttoriale n. 37 del 28 giugno 2019, che disciplina le modalità di qualificazione degli organismi di valutazione della conformità e degli organismi di valutazione del procedimento di analisi dei rischi in ambito ferroviario. Il Ministero prende atto del rinnovo dell'accreditamento deliberato da ACCREDIA con delibera del 31 luglio 2023, attestante la conformità alla norma UNI CEI EN/ISO/IEC 17065:2012.

Ambito della qualifica

La società è qualificata per i seguenti sottosistemi di natura strutturale:

• Infrastrutture;
• Energia;
• Controllo-comando e segnalamento a terra;
• Controllo-comando e segnalamento di bordo;
• Materiale rotabile.

La qualifica consente alla società di svolgere le attività di valutazione di conformità previste dal d.lgs. 57/2019 nei limiti dell'ambito notificato.

Obblighi dell'organismo notificato

L'organismo deve operare secondo le modalità stabilite dal d.lgs. 57/2019 e mantenere la struttura, l'organizzazione, il personale e le risorse strumentali indicati nella documentazione depositata. Eventuali variazioni devono essere preventivamente approvate da ACCREDIA.

Inoltre, gli atti relativi all'attività di certificazione, compresi i rapporti di prova, devono essere conservati per almeno dieci anni e resi disponibili al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e ad ANSFISA.

Obblighi di comunicazione verso il MIT

RINA SERVICES S.p.A. deve comunicare tempestivamente al MIT:

• ogni rifiuto, limitazione, sospensione o ritiro dei certificati di approvazione del prototipo;
• qualsiasi circostanza che incida sull'ambito e sulle condizioni della notifica;
• eventuali richieste di informazioni provenienti dalle autorità di vigilanza del mercato;
• su richiesta, le attività svolte nell'ambito della notifica, incluse quelle transfrontaliere e di subappalto.

Vigilanza, rinnovo, sospensione e revoca

La vigilanza sull'attività dell'organismo è demandata ad ACCREDIA. La validità della notifica è collegata alla durata del certificato di accreditamento. Per il rinnovo della qualifica o per l'estensione a uno o più sottosistemi, l'organismo deve presentare apposita istanza secondo il d.lgs. 57/2019 e il DD n. 37/2019; per il rinnovo, l'istanza deve essere presentata almeno due mesi prima della scadenza.

Il decreto prevede misure graduate in caso di irregolarità:

• diffida per i casi di minore gravità;
• sospensione da 15 giorni a 6 mesi nei casi più gravi o in caso di reiterazione dopo diffida;
• revoca in caso di gravi violazioni reiterate o mancata ottemperanza al provvedimento di sospensione.

Se ACCREDIA sospende o revoca il certificato di accreditamento, l'organismo deve sospendere immediatamente l'attività di certificazione e informare MIT e ANSFISA. I provvedimenti di sospensione o revoca sono comunicati anche ad ACCREDIA, ANSFISA, ERA e Commissione europea.

Durata ed efficacia del decreto

Il decreto ha efficacia dal 13 novembre 2023, giorno successivo alla scadenza del precedente decreto dirigenziale n. 61 del 22 novembre 2019, e fino al 12 novembre 2027, in corrispondenza della scadenza dell'allegato CSAAR al certificato di accreditamento n. 0002PRD rilasciato da ACCREDIA.

Ulteriore condizione per l'operatività

La società può emettere documentazione in qualità di organismo notificato ai sensi del d.lgs. 57/2019 e della direttiva 2016/797 soltanto dopo l'avvenuto inserimento nel sistema Nando della Commissione europea.

Oneri per audit e ispezioni ERA

Le spese relative ad eventuali attività di accompagnamento da parte di personale del MIT o di ANSFISA in occasione di audit o ispezioni richieste dall'Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie (ERA), ai sensi dell'art. 34 del regolamento (UE) n. 2016/796 e della decisione del Management Board ERA n. 156 del 27 giugno 2017, sono poste a carico dell'organismo.