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Decreto dirigenziale n. 52 del 06/09/2023

Equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 CdN, di velivoli a pilotaggio remoto in proprietà dell’associazione Center International Search & Study Training Emergency Management (C.I.S.S.T.E.Ma.), utilizzati per il perseguimento di finalità pubbliche.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti52

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della Navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di tre aeromobili a pilotaggio remoto in proprietà alla C.I.S.S.T.E.Ma. (operatore riconosciuto ENAC). Il riconoscimento decorre dal 14 agosto 2023, data di ricezione dell’istanza, ed è limitato all’effettivo impiego dei velivoli per finalità pubbliche non commerciali indicate in premessa. L’equiparazione cessa se viene meno tale utilizzo pubblico. Il decreto è pubblicato sul sito istituzionale del MIT.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per tre APR in uso alla C.I.S.S.T.E.Ma.

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per APR della C.I.S.S.T.E.Ma.

Il decreto dirigenziale del MIT, Direzione Generale per gli Aeroporti, il Trasporto Aereo e i Servizi Satellitari, riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della Navigazione, per tre aeromobili a pilotaggio remoto in uso alla C.I.S.S.T.E.Ma. Il provvedimento si inserisce nel quadro normativo nazionale ed europeo relativo agli UAS e alle attività svolte nell’interesse pubblico sotto controllo e responsabilità di pubbliche autorità.

Base normativa e presupposti

Il decreto richiama:

  • il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, Codice della Navigazione, con particolare riferimento all’articolo 746;
  • la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato;
  • l’articolo 2, paragrafo 3, lettera a), del regolamento (UE) 2018/1139, che esclude dall’applicazione del regolamento gli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, ricerca e salvataggio, lotta antincendio, guardia di frontiera e costiera o attività analoghe svolte sotto controllo e responsabilità di uno Stato membro;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli aeromobili senza equipaggio;
  • il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, che disciplina i requisiti per UAS privati o di Stato in assenza di specifiche regolamentazioni di competenza delle Amministrazioni statali;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il regolamento (UE) 2019/947.

Istanza e motivazioni della richiesta

La C.I.S.S.T.E.Ma. ha presentato istanza con nota del 12 agosto 2023, acquisita al protocollo ministeriale il 14 agosto 2023, chiedendo il riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per gli APR impiegati in una pluralità di attività di interesse pubblico, tra cui:

  • verifica dello stato di manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici e privati in situazione di pericolo o minaccia all’incolumità pubblica;
  • attività di polizia giudiziaria su delega di Forze di Polizia, Procure e Tribunali;
  • attività per conto di enti statali;
  • prevenzione, contrasto e segnalazione di illeciti ambientali;
  • ricerca e soccorso in caso di infortuni, calamità o persone scomparse;
  • monitoraggio ambientale e avvistamento incendi boschivi;
  • prevenzione del degrado urbano e segnalazione di atti vandalici;
  • vigilanza sullo stato di conservazione e manutenzione dei corsi d’acqua;
  • attività di safety e security in occasione di eventi pubblici, su richiesta di enti istituzionali.

La premessa evidenzia inoltre che l’associazione:

  • è iscritta al RUNTS;
  • fa parte del Coordinamento Regionale Vigilanza Antincendio Boschivo (VAB) Italia;
  • è iscritta al Registro Nazionale delle Organizzazioni di Protezione Civile per il pronto impiego;
  • ha partecipato anche a interventi in occasione dell’evento alluvionale in Emilia-Romagna;
  • è cofirmataria di un accordo di collaborazione scientifica con ENEA, Università La Sapienza e Comune di Civitavecchia per ricerca e sperimentazione nel settore UAS;
  • dispone di un team di piloti abilitati e costantemente aggiornati.

Aeromobili interessati

Il riconoscimento riguarda i seguenti velivoli a pilotaggio remoto, appartenenti all’operatore riconosciuto ENAC ITEndCy20m:

  • YUNEEC H520, identificativo D-Flight ITA-4553017;
  • DJI Mavic 3, identificativo D-Flight ITA-7186541;
  • DJI Mavic 3T, identificativo D-Flight ITA-4471969.

Dispositivo del decreto

Il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato dal 14 agosto 2023 per i tre APR indicati. Il riconoscimento è però espressamente limitato all’effettiva utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate in premessa, quindi non ha portata generale né illimitata.

Cessazione del riconoscimento

È stabilito che l’equiparazione cessa di essere riconosciuta qualora venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche richiamate nel provvedimento. Il decreto configura dunque un riconoscimento condizionato all’uso concreto e continuativo per attività di interesse pubblico.

Pubblicazione

Il provvedimento dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, www.mit.gov.it.

Punti principali

Base normativa del riconoscimento

Il provvedimento si fonda sull’articolo 746 del Codice della Navigazione, sulla direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 in materia di trasporto aereo di Stato, sul regolamento (UE) 2018/1139, sul regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 e sulle modifiche introdotte dal regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, nonché sul regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 per gli UAS impiegati in attività rientranti nell’articolo 2, paragrafo 3, lettera a), del regolamento (UE) 2018/1139.

Soggetto richiedente e finalità dichiarate

La C.I.S.S.T.E.Ma. ha presentato istanza per il riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato dei propri APR, destinandoli a attività di interesse pubblico e sicurezza pubblica, tra cui monitoraggi su beni immobili pubblici o di interesse pubblico, supporto a polizia giudiziaria, attività per enti dello Stato, prevenzione e contrasto di illeciti ambientali, ricerca e soccorso, monitoraggio ambientale e incendi boschivi, contrasto al degrado urbano, vigilanza sui corsi d’acqua e supporto a eventi pubblici.

Velivoli interessati

L’equiparazione riguarda tre APR in proprietà dell’operatore riconosciuto ENAC ITEndCy20m: YUNEEC H520 con identificativo D-Flight ITA-4553017, DJI Mavic 3 con identificativo D-Flight ITA-7186541 e DJI Mavic 3T con identificativo D-Flight ITA-4471969.

Decorrenza e limiti del riconoscimento

L’equiparazione è riconosciuta dal 14 agosto 2023 e opera solo nei limiti dell’effettiva utilizzazione dei velivoli per le finalità pubbliche indicate in premessa. Il decreto precisa che il riconoscimento può cessare se viene meno tale impiego pubblico.

Effetti e pubblicazione

Il decreto dispone la cessazione automatica dell’equiparazione al venir meno dell’utilizzazione per le finalità pubbliche richiamate. È prevista la pubblicazione del provvedimento sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili a pilotaggio remotosicurezza pubblica

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