L.R. Abruzzo 13/2002

Pianificazione e sviluppo del comparto trasporti in Abruzzo

La legge regionale disciplina un primo pacchetto di finanziamenti e di regole organizzative per la pianificazione dei trasporti nella Regione Abruzzo. Interviene sia sulla redazione degli strumenti di programmazione sia su specifiche spese correnti del comparto, con effetti principalmente riferiti all’esercizio finanziario 2002.

Ambito degli interventi finanziati

La Regione destina risorse per la definizione delle strategie di sviluppo dei trasporti e per l’elaborazione dei principali strumenti pianificatori del settore. In particolare, sono finanziati:

• il Piano regionale Integrato dei Trasporti (PRIT);
• il Piano dei bacini sciistici;
• i programmi attuativi;
• studi di settore e consulenze per l’attuazione del PRIT;
• il Programma triennale dei servizi.

Ripartizione delle risorse per la pianificazione

Per le attività di pianificazione e studio è stanziata la somma di Euro 1.549.370,70. La ripartizione dei fondi tra i singoli interventi è rimessa a un provvedimento della Giunta regionale.

Finanziamento del maggior costo del contratto autoferrotranvieri

La Regione incrementa di Euro 1.291.142,24 lo stanziamento di bilancio per adempiere all’obbligazione patrimoniale assunta con il protocollo d’intesa del 27 novembre 2000 tra Governo, Regioni e Autonomie locali. L’intervento è finalizzato a corrispondere alle aziende di trasporto la quota di maggior costo derivante dal rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri 2000-2003. Anche qui l’assegnazione dei fondi alle singole aziende avviene con provvedimento della Giunta, in proporzione al numero degli agenti.

Modalità di acquisizione di piani, programmi e studi

La Direzione regionale competente acquisisce i piani, i programmi e gli studi mediante procedure ad evidenza pubblica, sulla base di documenti preliminari e di appositi capitolati d’oneri. Per il solo Piano dei bacini sciistici è prevista anche una modalità alternativa: la Direzione può provvedere direttamente alla redazione, avvalendosi eventualmente di consulenze esterne.

Commissioni di valutazione, monitoraggio e coerenza

Le attività di valutazione delle procedure pubbliche, di monitoraggio della redazione delle proposte e di certificazione finale di coerenza sono affidate a Commissioni apposite. La disciplina sui compensi si estende anche alle Commissioni di valutazione e monitoraggio degli studi di fattibilità CIPE e degli studi di fattibilità relativi agli Accordi di Programma Quadro attribuiti alla Direzione competente, nonché alle altre Commissioni di gara o valutative connesse alle sue attività.

Ai componenti esterni all’Amministrazione regionale, in qualità di esperti, spetta un gettone di Euro 258,23 per seduta, oltre al rimborso delle spese effettivamente sostenute secondo la disciplina della trasferta applicata al personale della Giunta regionale. La relativa spesa è finanziata di volta in volta nell’ambito delle risorse assegnate alle singole procedure.

Copertura finanziaria e variazioni di bilancio

Gli oneri per le attività di pianificazione, per le procedure di cui sopra e per l’attuazione dell’intervento sul contratto autoferrotranvieri sono coperti mediante quota parte dello stanziamento del fondo globale previsto dalla legge regionale n. 3/2002. Il bilancio 2002 è inoltre modificato con l’aumento di:

• Euro 1.549.370,70 sul capitolo relativo alla redazione degli studi di pianificazione dei trasporti;
• Euro 1.291.142,24 sul capitolo relativo agli interventi nel campo dei trasporti per spese correnti.

Decorrenza

La legge è dichiarata urgente ed entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione sul Bollettino Ufficiale della Regione Abruzzo. Il testo contiene inoltre richiami successivi che hanno previsto contributi aggiuntivi per la predisposizione del Piano dei bacini sciistici negli anni 2020 e 2022, ma la disciplina originaria resta riferita principalmente alla programmazione e al finanziamento dell’esercizio 2002.