Decreto dirigenziale n. 21 del 29/04/2024

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato per due UAS della GOPI ODV

Il decreto dirigenziale della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, per due aeromobili a pilotaggio remoto in uso alla GOPI ODV. Il provvedimento è adottato in relazione a impieghi di interesse e sicurezza pubblici e opera nei limiti delle finalità istituzionali dichiarate dall’ente.

Base normativa e quadro regolatorio

L’atto richiama il Codice della navigazione, la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, nonché la disciplina europea in materia di aviazione civile e UAS, in particolare il Regolamento (UE) 2018/1139, il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 e la modifica introdotta dal Regolamento (UE) 2022/425. È inoltre richiamato il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, che disciplina gli UAS privati o di Stato per i quali non siano state emanate speciali regolamentazioni ai sensi dell’art. 748 del Codice della navigazione.

Soggetto richiedente e presupposti fattuali

La richiesta è stata presentata dall’Organizzazione di Volontariato "G.O.P.I. Gruppo Operativo Primo Intervento – Protezione Civile ODV", regolarmente censita presso il Dipartimento della Protezione Civile della Regione Campania e registrata come operatore UAS sul portale D-FLIGHT. La Direzione generale prende atto che l’associazione svolge attività di utilità pubblica e dispone di una struttura UAS dedicata e di personale abilitato e formato per gli scenari operativi indicati.

Aeromobili interessati

L’equiparazione riguarda due velivoli a pilotaggio remoto:

• DJI MINI 2 SE, identificativo D-FLIGHT ITA-3474433, numero seriale 6CDCKBJ0010F7M;
• DJI MAVIC 3T Enterprise Termo, identificativo D-FLIGHT ITA-7666663, numero seriale YCBZTZ000094202.

Finalità operative riconosciute

Le operazioni indicate nell’istanza e prese in considerazione ai fini del riconoscimento sono:

• vigilanza sullo stato di manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici o di interesse pubblico e privati, specie in caso di minaccia all’incolumità pubblica o pericolo di crollo, anche in collaborazione con comuni e altri enti;
• attività di soccorso in pubblici e privati infortuni, in caso di calamità e ricerca di persone scomparse;
• attività di antincendio boschivo, comprese prevenzione, monitoraggio, avvistamento e rilievi.

Contenuto dispositivo

Il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato dal 5 febbraio 2024, data di ricezione dell’istanza. Il riconoscimento è espressamente limitato all’effettiva utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche sopra descritte.

Obblighi e limiti

L’operatore deve assicurare che le operazioni di volo siano svolte garantendo un adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle specifiche regolamentazioni dettate dagli enti e dalle istituzioni competenti. Il decreto precisa che l’equiparazione non ha portata generale, ma vale solo nei limiti dell’impiego per le finalità pubbliche indicate.

Cessazione dell’equiparazione

L’art. 2 stabilisce che il riconoscimento cessa qualora venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche richiamate. Il provvedimento, pertanto, ha natura condizionata e collegata al mantenimento dell’impiego istituzionale dei mezzi.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.