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Decreto ministeriale

Decreto ministeriale n. 45 del 20/02/2024

Oneri di Servizio Pubblico sulle rotte Comiso-Roma Fiumicino e viceversa, Comiso-Milano Linate e viceversa, Comiso-Milano Malpensa e viceversa, Comiso-Bergamo Orio al Serio e viceversa. Decreto di modifica del decreto ministeriale dell’11 luglio 2023, n. 166: differimento al 1° novembre 2024 dell’entrata in vigore degli Oneri di Servizio Pubblico.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti45

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto interviene sul DM 11 luglio 2023, n. 166, che aveva imposto oneri di servizio pubblico (OSP) su alcune rotte aeree da/per Comiso con decorrenza 1° marzo 2024. A seguito delle osservazioni della Commissione europea sulla giustificazione dell’imposizione e sulla scelta delle destinazioni, il MIT, d’intesa con ENAC e Regione Siciliana, differisce l’entrata in obbligo degli OSP al 1° novembre 2024, così da consentire gli approfondimenti necessari e tenere conto della programmazione dei vettori.

Differimento al 1° novembre 2024 della decorrenza degli oneri di servizio pubblico sulle rotte da e per Comiso.

Differimento della decorrenza degli oneri di servizio pubblico sulle rotte da e per Comiso

Il decreto ministeriale interviene sul precedente DM 11 luglio 2023, n. 166, relativo all’imposizione di oneri di servizio pubblico (OSP) sulle rotte aeree da e per Comiso. La modifica si inserisce nel quadro dell’articolo 106, paragrafo 2, TFUE e del regolamento (CE) n. 1008/2008, con richiamo agli orientamenti interpretativi della Commissione europea in materia di OSP.

Base normativa e motivi del provvedimento

Il MIT richiama il regolamento europeo sui servizi aerei e, in particolare, gli articoli 16 e 17, che disciplinano gli oneri di servizio pubblico sulle rotte aeree. Viene inoltre richiamata la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01, contenente gli orientamenti interpretativi relativi all’imposizione degli OSP.

Il decreto prende atto che il DM 11 luglio 2023, n. 166, aveva imposto OSP sulle rotte:

  • Comiso-Roma Fiumicino e viceversa;
  • Comiso-Milano Linate e viceversa;
  • Comiso-Milano Malpensa e viceversa;
  • Comiso-Bergamo Orio al Serio e viceversa.

Tali oneri erano destinati a decorrere dal 1° marzo 2024.

Osservazioni della Commissione europea e approfondimenti istruttori

Nel corso della procedura di pubblicazione dell’informativa di imposizione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, la Commissione europea ha formulato perplessità, in particolare:

  • sulla scelta delle due destinazioni;
  • sulla sussistenza di un fallimento del libero mercato tale da giustificare l’applicazione degli OSP.

Il Ministero ritiene quindi necessario svolgere ulteriori approfondimenti per superare tali osservazioni. Viene evidenziato che questa attività non è compatibile con la decorrenza originariamente fissata al 1° marzo 2024.

Intese istituzionali e nuova data di decorrenza

Il decreto dà atto delle interlocuzioni e della corrispondenza intercorse tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, l’ENAC e la Regione Siciliana. In particolare, dalla nota della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari prot. n. 766 del 6 febbraio 2024 e dalla nota di riscontro della Regione Siciliana prot. n. 6430 del 16 febbraio 2024 emerge l’intesa delle amministrazioni pubbliche nel differire l’avvio degli OSP.

La nuova data è individuata nel 1° novembre 2024, tenendo conto anche delle esigenze di programmazione dei vettori aerei.

Contenuto dispositivo

L’articolo 1 sostituisce l’articolo 3 del DM 11 luglio 2023, n. 166, stabilendo che gli oneri di servizio pubblico di cui all’articolo 2 diventino obbligatori a partire dal 1° novembre 2024.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Base normativa e contesto europeo

Il decreto richiama l’articolo 106, paragrafo 2, TFUE, il regolamento (CE) n. 1008/2008, in particolare gli articoli 16 e 17, e la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01 sugli orientamenti interpretativi in materia di oneri di servizio pubblico.

Richiamo al DM 11 luglio 2023, n. 166

Il provvedimento prende le mosse dal DM n. 166/2023, che aveva imposto OSP sulle rotte Comiso-Roma Fiumicino, Comiso-Milano Linate, Comiso-Milano Malpensa e Comiso-Bergamo Orio al Serio, con decorrenza inizialmente fissata al 1° marzo 2024.

Osservazioni della Commissione europea

In sede di pubblicazione dell’informativa di imposizione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, la Commissione ha sollevato perplessità sulla scelta delle due destinazioni e sulla sussistenza di un fallimento del libero mercato idoneo a giustificare gli OSP.

Differimento della decorrenza

Ritenuti necessari ulteriori approfondimenti per superare le osservazioni della Commissione e considerata l’incompatibilità dei tempi con la data del 1° marzo 2024, il MIT, tenuto conto delle interlocuzioni con ENAC e Regione Siciliana, individua una nuova decorrenza al 1° novembre 2024.

Modifica normativa puntuale

L’articolo 1 sostituisce l’articolo 3 del DM 11 luglio 2023, n. 166, prevedendo che gli oneri di servizio pubblico di cui all’articolo 2 diventino obbligatori dal 1° novembre 2024.

Pubblicazione e efficacia

Il decreto dispone la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sul sito istituzionale del MIT.

Come è indicizzato

Materieaviazione civiletrasporto aereofinanziamenti e contributi

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