Decreto dirigenziale n. 310 del 26/07/2022

Motoveicoli per uso speciale adibiti a servizi sanitari di emergenza

Il decreto disciplina la classificazione, le caratteristiche tecniche e le regole amministrative dei motoveicoli destinati ai servizi sanitari di emergenza. L’atto è adottato in attuazione dell’articolo 177, comma 1, del d.lgs. n. 285/1992, della disciplina del regolamento di esecuzione del Codice della strada e della normativa europea sull’omologazione dei veicoli della categoria L.

Base normativa e finalità

Il provvedimento richiama:

• il d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285, in particolare gli articoli 53 e 177;
• il d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, in particolare l’articolo 200;
• il regolamento (UE) 168/2013 sull’omologazione dei veicoli a due o tre ruote e dei quadricicli;
• il regolamento UNECE n. 65 sui dispositivi speciali di segnalazione luminosa;
• il decreto MIT 1° settembre 2009, n. 137, sulle autoambulanze.

La finalità dichiarata è consentire l’ammissione alla circolazione di motoveicoli speciali progettati ed equipaggiati per il trasporto di personale e attrezzature idonee al primo soccorso in aree difficilmente raggiungibili dalle ambulanze.

Classificazione dei veicoli

Sono classificati come motoveicoli per uso speciale quelli che presentano:

• attrezzature installate permanentemente;
• destinazione esclusiva a emergenza sanitaria;
• impiego per intervento rapido di soccorso, trattamento di base, monitoraggio dei pazienti e trasporto di attrezzature per il primo soccorso con personale sanitario e tecnico a bordo;
• oppure impiego per il trasporto di plasma, emoderivati o emocomponenti.

Ambito tecnico dei veicoli ammessi

Possono essere utilizzati come motoveicoli per i servizi di emergenza i veicoli:

• omologati ai sensi del regolamento (UE) 168/2013;
• appartenenti alla categoria internazionale L5e;
• con esclusione dei tricicli con carrozzeria e dei tricicli non basculanti.

Le ulteriori caratteristiche tecniche sono rinviate all’allegato tecnico, che costituisce parte integrante del decreto.

Immatricolazione e uso

Per l’immatricolazione dei motoveicoli destinati agli interventi sanitari di emergenza si applicano le procedure previste per le autoambulanze dal decreto ministeriale 1° settembre 2009, n. 137.

Revisione

I motoveicoli adibiti al servizio sanitario di emergenza sono soggetti a revisione annuale.

Allegato tecnico: requisiti costruttivi e allestimento

L’allegato tecnico precisa che la classificazione come motoveicolo ad uso speciale "adibito al servizio sanitario di emergenza" riguarda i veicoli della categoria L5e dotati di attrezzatura permanentemente installata e funzionale allo scopo, collocata in alloggiamenti o vani dedicati in via esclusiva.

Tra le caratteristiche tecniche principali sono previsti:

• la tara del veicolo comprende anche tutta l’attrezzatura fissa necessaria allo svolgimento delle funzioni speciali;
• il veicolo deve avere dispositivi supplementari acustici di allarme e di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu conformi all’articolo 177 del Codice della strada, con dispositivo luminoso conforme al regolamento UNECE n. 65 e installato per garantire visibilità a 360°;
• le caratteristiche del dispositivo acustico devono rispettare il decreto 17 ottobre 1980;
• il colore del veicolo deve essere prevalentemente bianco;
• deve essere presente una scritta chiaramente individuabile con la denominazione dell’ente proprietario o detentore;
• deve essere applicata la dicitura "EMERGENZA SANITARIA" in materiale retroriflettente microprismatico, con caratteri stampatello maiuscolo di altezza almeno 5 cm, sui bauletti laterali e sul posteriore, se vi è spazio;
• sono ammesse ulteriori indicazioni, ad esempio fascia aziendale, purché non luminose, retroriflettenti o fosforescenti.

Dotazioni e accessori

Per gli accessori, l’allegato stabilisce che:

• l’eventuale impianto elettrico supplementare deve essere realizzato secondo le indicazioni della norma UNI EN 1789;
• i materiali di rivestimento del vano di carico che ospita i contenitori di trasporto devono essere lavabili e disinfettabili, con opportune aperture di drenaggio;
• il veicolo deve disporre di adeguati volumi di stivaggio per il materiale di soccorso;
• il materiale sanitario deve essere collocato esclusivamente nei vani di carico, quali borse laterali, bauletto posteriore e vano sottosella, per evitare interferenze con il conducente e con le operazioni di salita e discesa degli operatori.