Accordo 35217 del 01/12/2025
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58). Supplemento 4 alla Serie 01 di Emendamenti al Regolamento 157 Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda il sistema automatizzato di mantenimento della corsia.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa comunicazione del MIT informa le amministrazioni e gli operatori interessati che il supplemento 4 alla serie 01 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 157 entrerà in vigore l’11 gennaio 2026. Il documento richiama il precedente prot. n. 10769 del 7 aprile 2025, precisa che il testo dell’emendamento è disponibile sul sito WP.29 in lingua inglese e chiarisce che, essendo un supplemento, non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Viene inoltre aggiornato l’elenco dei Paesi aderenti al regolamento n. 157, includendo gli Stati e i soggetti di omologazione attualmente adottanti.
Comunicazione sull’entrata in vigore del supplemento 4 alla serie 01 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 157 sui sistemi automatizzati di mantenimento della corsia.
Comunicazione MIT sul supplemento 4 al Regolamento UNECE n. 157
La Direzione Generale per la Motorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti diffonde un aggiornamento tecnico-informativo relativo al Regolamento UNECE n. 157, nell’ambito dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’adozione di condizioni uniformi di omologazione e sul riconoscimento reciproco delle omologazioni. L’atto riguarda il sistema automatizzato di mantenimento della corsia dei veicoli e segnala l’imminente entrata in vigore del supplemento 4 alla serie 01 di emendamenti.
Base normativa e riferimento internazionale
Il documento richiama l’Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore, firmato a Ginevra il 20/3/1958. L’oggetto specifico della comunicazione è il Regolamento n. 157, denominato "Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda il sistema automatizzato di mantenimento della corsia".
Entrata in vigore del supplemento 4
La nota ministeriale comunica che l’11/01/2026 entrerà in vigore il supplemento 4 alla serie 01 di emendamenti al Regolamento n. 157. Il testo dell’emendamento è identificato con il riferimento ECE/TRANS/WP29/2025/64 ed è disponibile in lingua inglese sul sito del World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29), nella sessione di giugno 2025, sezione "proposte adottate – adopted proposals".
Effetti sull’omologazione
Il MIT chiarisce espressamente che, trattandosi di un supplemento, non è necessario aggiornare l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. La precisazione è di rilievo operativo per costruttori, organismi di omologazione e uffici competenti, perché delimita gli effetti formali del nuovo testo regolatorio.
Soggetti destinatari e finalità della comunicazione
La nota è trasmessa alle Direzioni Generali Territoriali, alle strutture della motorizzazione, alle Regioni e Province autonome, all’Ufficio Registro Automezzi di San Marino e, per conoscenza, a ministero, associazioni di settore e operatori rappresentativi dell’industria automotive e dei carburanti. La finalità è assicurare l’allineamento informativo degli uffici e degli operatori interessati alle nuove disposizioni tecniche internazionali.
Paesi adottanti il Regolamento n. 157
A titolo di aggiornamento, il documento riporta l’elenco dei Paesi che adottano attualmente il Regolamento n. 157. Tra questi figurano, tra gli altri, Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Spagna, Regno Unito, Austria, Svizzera, Unione Europea, Giappone, Australia, Corea del Sud, San Marino, Tunisia, Egitto, Nigeria, Pakistan, Uganda, Filippine, Kirghizistan e altri Stati espressamente elencati nella comunicazione.
Rilevanza pratica
Per gli operatori del settore automotive e per le autorità di omologazione, la comunicazione costituisce un aggiornamento di coordinamento tecnico sulla normativa UNECE applicabile ai sistemi di guida automatizzata e ai relativi profili di omologazione. Non introduce finanziamenti, obblighi convenzionali o riparti di risorse, ma informa sull’evoluzione del quadro regolatorio internazionale applicabile in Italia.
Punti principali
Oggetto e natura dell’atto
L’atto non è un accordo in senso stretto, ma una comunicazione della Direzione Generale per la Motorizzazione relativa all’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 e al Regolamento UNECE n. 157. Il tema è l’omologazione dei veicoli per quanto riguarda il sistema automatizzato di mantenimento della corsia.
Entrata in vigore del supplemento 4
Il MIT comunica che il giorno 11/01/2026 entrerà in vigore il supplemento 4 alla serie 01 di emendamenti al Regolamento n. 157. Il testo dell’emendamento è indicato come disponibile in lingua inglese sul sito WP.29, nella sezione dedicata alle proposte adottate della sessione di giugno 2025.
Effetti sul numero di omologazione
È precisato che, trattandosi di un supplemento, non si determina l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. La comunicazione è quindi rilevante per l’applicazione tecnica e regolatoria, ma non introduce modifiche formali alla struttura del numero di omologazione sotto questo profilo.
Aggiornamento dei Paesi adottanti il regolamento n. 157
Il documento riporta un elenco aggiornato dei Paesi che adottano il Regolamento n. 157, comprendente, tra gli altri, Italia, Germania, Francia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Unione Europea, Giappone, Australia, Corea del Sud, San Marino e altri Stati elencati nella nota ministeriale. L’elenco ha funzione informativa per gli operatori del settore e per le autorità competenti.
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