Accordo 35184 del 01/12/2025

Entrata in vigore della serie 12 di emendamenti al Regolamento ONU n. 17

La Direzione generale per la motorizzazione del MIT comunica l’entrata in vigore, dall’11 gennaio 2026, della serie 12 di emendamenti al Regolamento n. 17 UNECE, relativo all’omologazione dei veicoli a motore per sedili, ancoraggi e poggiatesta. La nota si colloca nell’ambito dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958 sulle prescrizioni uniformi di omologazione e sul riconoscimento reciproco delle omologazioni.

Parti destinatarie della comunicazione

La nota è trasmessa alle Direzioni Generali Territoriali, alle strutture periferiche della motorizzazione e alle altre articolazioni del Dipartimento per i trasporti e la navigazione. Sono inoltre destinatari le Regioni e Province autonome interessate, l’Ufficio Registro Automezzi della Repubblica di San Marino e numerose associazioni e organismi di settore, tra cui ANFIA, ANCMA, CUNA, ASCOMAC, UNRAE, UNACOMA, FEDERAUTO, UNITAI, CONFETRA, Consorzio Italiano GPL, ASSOGASLIQUIDI, ASSOGOMMA, ASSOGOGASMETANO, FEDERMETANO e NGV System Italia.

Oggetto tecnico dell’aggiornamento

L’emendamento riguarda le prescrizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli a motore in materia di:

• sedili,
• loro ancoraggi,
• poggiatesta.

La nota evidenzia che, essendo un emendamento alla versione originaria del regolamento, esso comporta l’aggiornamento della serie di emendamenti indicata nel numero di omologazione.

Decorrenza e fonte del testo emendativo

Il MIT comunica che la serie 12 entrerà in vigore l’11/01/2026. Il testo dell’emendamento, identificato come ECE/TRANS/WP29/2025/46, è disponibile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione dedicata a riunioni e documenti della sessione di giugno 2025.

Paesi aderenti al Regolamento n. 17

La nota aggiorna anche l’elenco dei Paesi che adottano il Regolamento n. 17, tra cui sono espressamente citati:

• Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica Ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito;
• Austria, Lussemburgo, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Federazione Russa, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia;
• Repubblica Moldova, Bosnia ed Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Lituania, Turchia, Macedonia del Nord, Andorra, Unione Europea, Giappone, Ucraina, Sud Africa, Nuova Zelanda, Cipro, Malta, Malesia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Georgia, Egitto, Nigeria, Pakistan, Uganda, Filippine, Kirghizistan.

Natura della comunicazione

Si tratta di una comunicazione informativa e di aggiornamento tecnico-normativo rivolta agli uffici della motorizzazione e agli operatori del settore. Non contiene riparti finanziari, cronoprogrammi o obblighi attuativi diversi dall’adeguamento del riferimento alla nuova serie di emendamenti nei processi di omologazione interessati.