Decreto dirigenziale n. 23 del 24/07/2020

Riconoscimento di aeromobili di Stato per il servizio di elisoccorso AIRGREEN in Liguria

Il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi degli articoli 746 e 748 del Codice della navigazione, per un elicottero impiegato da AIRGREEN S.r.l. nel servizio di eliambulanza/elisoccorso per la Regione Liguria. Il provvedimento dà attuazione alla convenzione stipulata con ARIA S.p.A. e disciplina anche l’estensione delle agevolazioni a taluni aeromobili sostitutivi, nel quadro delle norme sulle esenzioni tariffarie dei servizi di navigazione aerea.

Base normativa e finalità

L’atto richiama il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, in particolare gli articoli 746 e 748, comma 2, il regolamento (CE) di esecuzione n. 391/2013, il decreto interministeriale 28 dicembre 2007 sulle esenzioni inerenti le tariffe dei servizi della navigazione aerea, la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato e i pareri dell’Avvocatura Generale dello Stato prot. n. 589385 del 14 dicembre 2016 e prot. n. 395882 dell’11 agosto 2017.

Convenzione e contesto operativo

Il provvedimento prende in considerazione la Convenzione IA.2020.0031454 del 12 giugno 2020 tra ARIA S.p.A. e AIRGREEN S.r.l., avente ad oggetto la fornitura del servizio di Elisoccorso per la Regione Liguria per una durata di 108 mesi, pari a 9 anni, decorrenti dal 16 giugno 2020. Il servizio è qualificato come servizio di Stato di carattere non commerciale, svolto per conto di una centrale di committenza regionale e reso oggettivamente pubblico e gratuito per i cittadini.

Aeromobile principale oggetto di equiparazione

L’equiparazione ad aeromobile di Stato è riconosciuta, con decorrenza 1° luglio 2020 e fino al 16 giugno 2029, all’aeromobile Airbus Helicopters H145, marche I-LEAF, numero di serie 20297, certificato di immatricolazione n. 12695, stabilmente messo a disposizione dalla società AIRGREEN S.r.l. e impiegato presso la base dell’elisoccorso di Villanova di Albenga, all’interno dell’Aeroporto di Albenga - Riviera Airport.

Aeromobili sostitutivi e limitazioni

La medesima equiparazione è riconosciuta, per il medesimo periodo, anche a due aeromobili messi a disposizione da AIRGREEN S.r.l. in sostituzione dell’elicottero principale: il Leonardo AW169, marca I-ROBS, numero di serie 69019, certificato n. 12485, e l’Agusta AW139, marca I-BEPP, numero di serie 31151, certificato n. 11850. Per questi velivoli l’equiparazione opera solo nei periodi di effettiva utilizzazione sostitutiva, in coerenza con le esigenze manutentive ordinarie o straordinarie dell’elicottero principale previste dal capitolato tecnico.

Esclusione di altri due elicotteri richiesti come scorta

La Direzione generale comunica di non procedere al riconoscimento dell’equiparazione per due ulteriori Airbus H145 (BK117 D-2), marche I-TDUE e I-TORQ, numeri di serie 20006 e 20011, perché già stabilmente e continuativamente impiegati per il servizio HEMS Sardegna e già equiparati ad aeromobili di Stato con decreto dirigenziale n. 39 del 20 dicembre 2018, con decorrenza dal 15 novembre 2018 per la durata di otto anni dal 1° luglio 2018. AIRGREEN S.r.l. aderisce a tale impostazione con nota del 23 luglio 2020.

Esenzioni tariffarie e priorità aeroportuale

Ai sensi dell’articolo 748, comma 2, del Codice della navigazione, l’attività dell’aeromobile principale, svolta per le finalità della convenzione, è esentata dal 1° luglio 2020 al 16 giugno 2029 dal pagamento di qualsiasi tassa, diritto o tariffa, ad eccezione delle tariffe di rotta e terminale. È inoltre riconosciuto il diritto di priorità nell’utilizzazione delle strutture aeroportuali. Le medesime esenzioni e la priorità si estendono agli aeromobili sostitutivi soltanto quando essi siano effettivamente impiegati in sostituzione.

Cessazione degli effetti e pubblicazione

L’equiparazione, le esenzioni e il diritto di priorità cessano qualora venga meno l’efficacia della Convenzione IA.2020.0031454 del 12 giugno 2020 tra ARIA S.p.A. e AIRGREEN S.r.l. Il decreto dispone infine la trasmissione all’Ufficio Centrale di Bilancio per gli adempimenti di competenza e la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.