Decreto dirigenziale n. 67 del 25/10/2024

Approvazione dell’esito di gara e delle convenzioni per la continuità territoriale aerea sarda

Il decreto del Direttore generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari approva l’esito delle procedure di gara svolte dalla Regione Autonoma della Sardegna per i collegamenti aerei in regime di oneri di servizio pubblico tra Cagliari e Roma Fiumicino e tra Cagliari e Milano Linate. L’atto dà esecuzione al quadro normativo europeo e nazionale in materia di OSP e continuità territoriale, in particolare al regolamento (CE) n. 1008/2008, all’art. 36 della legge n. 144/1999 e alla normativa regionale richiamata.

Base normativa e finalità

Il provvedimento richiama:

• il regolamento (CE) n. 1008/2008, in particolare gli articoli 16 e 17;
• la comunicazione della Commissione europea 2012/C 8/02 sugli aiuti di Stato per i servizi di interesse economico generale;
• la decisione della Commissione europea 2012/21/UE;
• la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01 sugli orientamenti interpretativi relativi agli oneri di servizio pubblico;
• l’art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che attribuisce al Ministro la competenza a disporre gli oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea tra la Sardegna e i principali aeroporti nazionali;
• l’art. 1, commi 837 e 840, della legge 29 dicembre 2006, n. 296, relativo al trasferimento alla Regione Autonoma della Sardegna delle funzioni sulla continuità territoriale.

La finalità dell’atto è rendere esecutivi gli esiti di gara e approvare le convenzioni di servizio per garantire la continuità dei collegamenti aerei essenziali per l’isola.

Procedure di gara e aggiudicazione

Le gare per le rotte Cagliari-Roma Fiumicino e Cagliari-Milano Linate sono state avviate con bandi resi noti in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea il 26 aprile 2024, serie C/2024/2985 e C/2024/2986. Il decreto dà atto che le procedure si sono svolte secondo l’art. 17 del regolamento (CE) n. 1008/2008.

La Regione Autonoma della Sardegna, con determinazioni del Servizio per il trasporto marittimo e aereo e della continuità territoriale n. 518/16295 e n. 519/16296, entrambe del 5 settembre 2024, ha aggiudicato alla società di navigazione aerea Aeroitalia S.r.l. l’affidamento della gestione in esclusiva e con compensazione dei servizi aerei di linea onerati sulle due rotte.

Convenzioni approvate e durata del servizio

Sono approvate le convenzioni:

• Rep. n. 8, prot. n. 18051 dell’11 ottobre 2024, per la rotta Cagliari-Roma Fiumicino e viceversa;
• Rep. n. 9, prot. n. 18052 dell’11 ottobre 2024, per la rotta Cagliari-Milano Linate e viceversa.

Le convenzioni disciplinano l’esercizio del servizio aereo di linea dal 27 ottobre 2024 al 25 ottobre 2025, in conformità al decreto ministeriale n. 466 del 25 novembre 2021 e successive modificazioni e integrazioni.

Compensazione finanziaria e copertura economica

Per il periodo di affidamento, il decreto stabilisce una compensazione finanziaria massima, al netto dell’IVA di legge, pari a:

• € 1.193.585,00 per la rotta Cagliari-Roma Fiumicino e viceversa;
• € 1.238.903,00 per la rotta Cagliari-Milano Linate e viceversa.

Viene inoltre precisato che l’onere finanziario delle gare trova integrale copertura nel bilancio della Regione Autonoma della Sardegna 2024/2026.

Dispositivo finale

Con il dispositivo il Ministero:

• rende esecutivo l’esito delle procedure di gara aggiudicate ad Aeroitalia S.r.l.;
• concede in esclusiva alla medesima società il diritto di esercire le due rotte nel periodo 27 ottobre 2024 - 25 ottobre 2025;
• approva le convenzioni allegate che regolano il servizio sulle due tratte;
• dispone la pubblicazione del decreto sul sito istituzionale del MIT.