Decreto dirigenziale n. 7 del 17/03/2020

Approvazione della convenzione per il potenziamento della continuità territoriale della Sicilia

Il decreto approva la convenzione tra la Direzione Generale per gli Aeroporti ed il Trasporto Aereo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e l’ENAC per l’attuazione dell’intervento "Potenziamento continuità territoriale" della Sicilia, finanziato nell’ambito del Piano Operativo FSC Infrastrutture 2014-2020. L’atto si inserisce nel quadro della programmazione FSC e delle delibere CIPE richiamate in premessa.

Base normativa e programmazione FSC

Il provvedimento richiama la disciplina generale sull’organizzazione ministeriale e sulla gestione del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione, con riferimento in particolare a:

• d.lgs. 30 marzo 2001, n. 165;
• d.lgs. 27 ottobre 2009, n. 150;
• DPCM 11 febbraio 2014, n. 72;
• art. 7, commi 26 e 27, del d.l. 31 maggio 2010, n. 78, convertito dalla legge 30 luglio 2010, n. 122;
• d.lgs. 31 maggio 2011, n. 88, art. 4, che rinomina il FAS in FSC;
• art. 10 del d.l. 31 agosto 2013, n. 101, convertito dalla legge 30 ottobre 2013, n. 125;
• art. 1, comma 703, della legge 23 dicembre 2014, n. 190.

Sono inoltre richiamate le delibere CIPE n. 25 del 10 agosto 2016, n. 54 del 1° dicembre 2016 e n. 26 del 28 febbraio 2018, oltre alla circolare n. 1/2017 del Ministro per la Coesione Territoriale ed il Mezzogiorno.

Contenuto dell’intervento finanziato

Il Piano Operativo Infrastrutture FSC 2014-2020 prevede complessivamente 120,00 milioni di euro per l’ambito considerato, di cui 30,00 milioni di euro destinati all’intervento "Potenziamento continuità territoriale" della Sicilia. L’intervento consiste nel servizio di trasporto aereo, riconosciuto come servizio di interesse economico generale, sui collegamenti onerati da e per alcuni scali aeroportuali siciliani.

L’intervento è collocato nell’Asse Tematico E "Altri interventi", con la linea di azione dedicata al "Rafforzamento dei collegamenti dei nodi secondari alla rete TEN-T per la continuità territoriale".

Soggetti coinvolti e ruoli

Il decreto richiama il decreto ministeriale n. 286 del 14 giugno 2017, che individua la DGATA quale struttura responsabile dell’attuazione dell’intervento. La convenzione approvata dal decreto è stipulata tra:

• MIT - Direzione Generale per gli Aeroporti ed il Trasporto Aereo, quale soggetto responsabile dell’attuazione;
• ENAC, quale soggetto beneficiario e attuatore dell’intervento.

La convenzione è lo strumento con cui vengono regolati i tempi, le modalità e gli obblighi di attuazione, anche per prevenire criticità procedurali che possano ritardare l’intervento.

Approfondimento del dispositivo

L’articolo 1 approva la convenzione prot. n. 1559 del 5 marzo 2020, sottoscritta digitalmente da DGATA ed ENAC, per la realizzazione dell’intervento sopra indicato. L’articolo 2 precisa che il finanziamento di 30,00 milioni di euro trova copertura nelle risorse del Piano Operativo FSC Infrastrutture 2014-2020 ai sensi dell’art. 1, comma 703, della legge n. 190/2014 e delle delibere CIPE richiamate.

Adempimenti finali

Il decreto dispone la trasmissione agli organi di controllo per la registrazione e la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.