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Decreto dirigenziale n. 314 del 16/10/2023

Art.10, L.297/78 Fondo Comune per il rinnovo o per l'integrazione degli impianti fissi e materiale rotabile delle ferrovie in regime di concessione ed in gestione governativa – Impegno Pluriennale 2021-2027

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti314

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto autorizza l’impegno di risorse sul capitolo 7137 del MIT, in favore della Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a., per annualità pregresse e per un impegno pluriennale 2023-2027. L’atto si fonda sulla disciplina del Fondo Comune istituito dalla legge n. 297/1978 e sulla normativa che regola la delega alle regioni e la gestione delle risorse per le ferrovie in concessione o in gestione governativa. Viene ripartito l’importo complessivo di 36,9 milioni di euro già previsto dal piano previsionale, con specifica allocazione sui piani gestionali 1 e 2 del capitolo 7137.

Impegno e riparto di risorse del capitolo 7137 per la Ferrovia Circumetnea e la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.

Riparto e impegno di risorse del capitolo 7137 per ferrovie in concessione e in gestione governativa

Il decreto dispone l’impegno di risorse del capitolo 7137 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, nell’ambito della Missione 13, Programma 6, Azione 5 del CDR 3, a favore della Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a. L’atto dà attuazione alla disciplina del Fondo Comune istituito dall’art. 10 della legge 8 giugno 1978, n. 297, e richiama le norme sulla delega di funzioni in materia di ferrovie e trasporto pubblico locale, nonché la soppressione del Comitato tecnico interministeriale originariamente competente.

Base normativa e contesto amministrativo

Il provvedimento si fonda, tra l’altro, sul d.lgs. 30 luglio 1999, n. 300, sul d.lgs. 30 marzo 2001, n. 165, sull’art. 10 della legge n. 297/1978 e sul relativo regolamento di esecuzione di cui al D.P.R. 14 febbraio 1980, n. 191. Vengono richiamati anche il d.lgs. 19 novembre 1997, n. 422 e il d.lgs. 20 settembre 1999, n. 400, oltre al D.P.C.M. 16 novembre 2000 che ha reso operativa la delega alle regioni a statuto ordinario dal 1° gennaio 2001. Il decreto precisa che, dopo la soppressione del Comitato tecnico interministeriale ex art. 13 della legge n. 297/1978, le relative attività sono svolte dalla competente Divisione 4 della Direzione generale.

Piano previsionale e fabbisogno finanziario

È richiamato il Piano Previsionale predisposto sulla base del fabbisogno espresso dai soggetti beneficiari, pari complessivamente a 36.900.000,00 euro. In premessa si dà inoltre conto del decreto n. 447 del 20 dicembre 2022, con il quale era già stata ripartita la medesima somma complessiva a favore dei due enti ferroviari interessati. Il decreto evidenzia che, per assicurare la copertura dell’intero fabbisogno, l’impegno viene distribuito anche su esercizi successivi, fino al 2027.

Reiscrizione di residui e copertura contabile

Viene indicata la richiesta di reiscrizione in conto competenza nell’esercizio finanziario 2024 di 2.389.450,00 euro, relativi all’esercizio di provenienza 2020 e iscritti sul capitolo 7137, piano di gestione 1. È altresì menzionata la comunicazione dell’Ufficio Centrale di Bilancio che ha provveduto all’operazione sul sistema SPESE, al fine di inserire la somma nell’elenco del decreto accertamento residui per la successiva reiscrizione nel disegno di legge di bilancio 2024-2026.

Impegni in conto residui autorizzati

Il dispositivo autorizza, per le finalità indicate in premessa, impegni in conto residui di lett. F, esercizio di provenienza 2021 e 2022, sul capitolo 7137, p.g.1 e p.g.2. I riparti sono i seguenti:

  • Art. 1, p.g.1, residui 2021: 2.389.450,00 euro, di cui 1.544.903,02 euro alla Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 844.546,98 euro alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.
  • Art. 2, p.g.2, residui 2021: 4.802.000,00 euro, di cui 3.104.741,38 euro alla Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 1.697.258,62 euro alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.
  • Art. 3, p.g.1, residui 2022: 2.389.450,00 euro, di cui 1.450.737,50 euro alla Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 938.712,50 euro alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.
  • Art. 4, p.g.2, residui 2022: 5.000.000,00 euro, di cui 3.035.714,28 euro alla Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 1.964.285,72 euro alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.

Impegni pluriennali 2023-2027

Il decreto autorizza anche due impegni pluriennali sul capitolo 7137, con riparto tra i due beneficiari:

Piano di gestione 1

Importo complessivo: 9.929.650,00 euro.

  • 2023: 2.389.450,00 euro totali, di cui 1.532.006,73 euro per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 857.443,27 euro per la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.
  • 2024: 2.389.450,00 euro totali, con medesimo riparto.
  • 2025: 2.389.450,00 euro totali, con medesimo riparto.
  • 2026: 2.389.450,00 euro totali, con medesimo riparto.
  • 2027: 371.850,00 euro totali, di cui 238.413,32 euro per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 133.436,68 euro per la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.

Piano di gestione 2

Importo complessivo: 10.000.000,00 euro.

  • 2023: 5.000.000,00 euro totali, di cui 3.205.772,72 euro per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e 1.794.227,28 euro per la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a.
  • 2024: 5.000.000,00 euro totali, con medesimo riparto.

Beneficiari e allegato tecnico

I destinatari dei finanziamenti sono la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a. L’allegato 1 riporta i CUP associati agli interventi finanziati, distinguendo i codici relativi alle due aziende beneficiarie. Il decreto si chiude con la firma del Direttore della Divisione 2, Dott. Raffaele Di Trani.

Punti principali

Base normativa e finalità

Il decreto richiama la normativa istitutiva del capitolo 7137 e del Fondo Comune per il rinnovo o l’integrazione degli impianti fissi e del materiale rotabile delle ferrovie in concessione o in gestione governativa, nonché le disposizioni sul trasferimento di funzioni alle regioni nel settore del trasporto pubblico locale. Si dà atto della soppressione del Comitato tecnico interministeriale originariamente competente e del conseguente esercizio delle relative attività da parte della Divisione 4 della Direzione generale competente.

Piano previsionale e fabbisogno finanziario

È richiamato il Piano Previsionale predisposto sulla base del fabbisogno espresso dai beneficiari, pari complessivamente a 36.900.000,00 euro. Il decreto precisa inoltre che, per garantire la copertura dell’intero fabbisogno, l’impegno viene esteso anche alle risorse previste nei successivi esercizi finanziari dal 2023 al 2027.

Impegni in conto residui

Sono autorizzati impegni in conto residui sul capitolo 7137, p.g.1 e p.g.2, relativi a residui degli esercizi 2021 e 2022, a favore della Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a., con ripartizione dettagliata degli importi per ciascun piano di gestione.

Impegni pluriennali 2023-2027

Il decreto dispone due impegni pluriennali: uno sul p.g.1 per complessivi 9.929.650,00 euro e uno sul p.g.2 per complessivi 10.000.000,00 euro. Per ciascun esercizio sono indicati gli importi annuali spettanti ai due beneficiari, con riparto fino al 2027 per il p.g.1 e fino al 2024 per il p.g.2.

Allegato con CUP

L’allegato elenca le aziende beneficiarie e i corrispondenti CUP associati agli interventi finanziati: per la Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e per la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.a. sono riportati i rispettivi codici CUP riferiti ai progetti interessati.

Come è indicizzato

Materieferroviefinanziamenti e contributiopere pubbliche e infrastrutturetrasporto pubblico locale

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