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Decreto dirigenziale n. 106 del 25/03/2024

Importo delle risorse da attribuire a titolo di anticipazione pari all’80% dello stanziamento del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, limitatamente ai mesi da gennaio a marzo 2024, a favore delle Regioni a statuto ordinario

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti106

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto dispone l’impegno e il contestuale pagamento, sul capitolo 1315 PG 1, della quota di anticipazione del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, relativa ai mesi da gennaio a marzo 2024. La somma complessiva è pari a 1.236.919.281,12 euro ed è ripartita tra le Regioni a statuto ordinario secondo gli importi indicati in tabella, in attuazione della disciplina del Fondo e del decreto interministeriale n. 29 dell’1 marzo 2024. Il provvedimento rinvia a un successivo decreto per il finanziamento delle ulteriori risorse residue, da erogare mensilmente da aprile a ottobre 2024.

Impegno e contestuale pagamento dell’anticipazione 2024 del Fondo nazionale TPL per le Regioni a statuto ordinario, limitatamente a gennaio-marzo 2024

Impegno e pagamento dell’anticipazione 2024 del Fondo nazionale TPL per le Regioni a statuto ordinario

Il decreto del Direttore generale per il trasporto pubblico locale dispone l’impegno e il contestuale pagamento della quota di anticipazione del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, relativa ai mesi da gennaio a marzo 2024. L’atto si colloca nell’ambito della disciplina dell’art. 16-bis del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, dei criteri di riparto del Fondo definiti dai D.P.C.M. 11 marzo 2013, 7 dicembre 2015 e 26 maggio 2017, nonché dell’anticipazione annuale prevista dall’art. 27, comma 4, del decreto-legge 24 aprile 2017, n. 50.

Base normativa e contesto finanziario

Il provvedimento richiama gli atti di organizzazione e bilancio per l’anno 2024, tra cui il D.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186, la legge 30 dicembre 2023, n. 213, il decreto MEF 29 dicembre 2023 e le direttive ministeriali e dipartimentali per l’anno 2024. Ai fini della quantificazione del Fondo, sono considerati:

  • lo stanziamento iniziale sul capitolo 1315 pari a 5.179.554.000,00 euro;
  • la riduzione di 6 milioni di euro per il sostegno al trasporto urbano di navigazione lagunare della città di Venezia, prevista dall’art. 1, comma 816, della legge n. 234/2021, che porta lo stanziamento a 5.173.554.000,00 euro;
  • la quota per il funzionamento dell’Osservatorio di cui all’art. 1, comma 300, della legge n. 244/2007, pari a 4.200.000,00 euro;
  • la quota destinata alla sperimentazione di servizi di sharing mobility, pari a 15.523.662,00 euro, ai sensi dell’art. 8, comma 6, del D.L. n. 68/2022.

All’esito di tali riduzioni, lo stanziamento destinato al finanziamento dei servizi di TPL anche ferroviario per il 2024 è determinato in 5.153.830.338,00 euro.

Decreto interministeriale n. 29 del 1 marzo 2024

Il decreto dà atto che con il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze, n. 29 dell’1 marzo 2024, registrato dalla Corte dei conti il 20 marzo 2024 al n. 771, è stata concessa alle Regioni a statuto ordinario un’anticipazione dell’80% del Fondo per un importo complessivo di 4.123.064.270,40 euro, da ripartirsi secondo le percentuali e gli importi della Tabella 1 allegata a quel decreto.

Impegno di spesa e pagamento

In attuazione del cronoprogramma di cassa del capitolo 1315 PG 1, il direttore generale autorizza:

  • l’impegno, per l’esercizio finanziario 2024, della somma di 1.236.919.281,12 euro sul capitolo 1315 PG 1, Missione 13, Programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2, Centro di responsabilità amministrativa 3 "Dipartimento per i trasporti e la navigazione";
  • il contestuale pagamento della medesima somma alle Regioni a statuto ordinario.

L’importo rappresenta la quota di anticipazione pari all’80% dello stanziamento del Fondo riferita alle mensilità da gennaio a marzo 2024.

Riparto tra le Regioni

Le somme sono accreditate sui conti di tesoreria presso la Banca d’Italia intestati alle Regioni beneficiarie. Il decreto riporta il dettaglio degli importi, tra cui:

  • Abruzzo: 33.269.801,68 euro;
  • Basilicata: 19.170.331,82 euro;
  • Calabria: 52.934.851,75 euro;
  • Campania: 136.913.273,09 euro;
  • Emilia-Romagna: 91.275.515,39 euro;
  • Lazio: 144.334.046,70 euro;
  • Liguria: 50.461.260,54 euro;
  • Lombardia: 214.707.716,43 euro;
  • Marche: 26.838.464,55 euro;
  • Molise: 8.781.248,77 euro;
  • Piemonte: 121.577.007,63 euro;
  • Puglia: 100.056.764,17 euro;
  • Toscana: 109.209.051,62 euro;
  • Umbria: 25.106.950,71 euro;
  • Veneto: 102.282.996,27 euro.

Il totale complessivo è pari a 1.236.919.281,12 euro.

Residuo e successive erogazioni

Il decreto stabilisce che con successivo provvedimento sarà impegnato il residuo di 2.886.144.989,28 euro. Tali risorse saranno erogate con cadenza mensile da aprile a ottobre 2024, secondo quanto previsto dal decreto interministeriale n. 29 del 1 marzo 2024.

Punti principali

Base normativa e finalità

Il decreto richiama la disciplina del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, istituito dall’art. 16-bis del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, e i criteri di riparto definiti dai D.P.C.M. 11 marzo 2013, 7 dicembre 2015 e 26 maggio 2017. Si fonda inoltre sull’art. 27, comma 4, del decreto-legge n. 50/2017, che consente l’anticipazione dell’80% del Fondo entro il 15 gennaio di ciascun anno, sulla base delle percentuali dell’anno precedente.

Quantificazione dello stanziamento 2024

Per il 2024 lo stanziamento iniziale sul capitolo 1315 è pari a 5.179.554.000,00 euro. Il decreto considera poi le riduzioni derivanti: dal finanziamento del servizio di trasporto urbano di navigazione lagunare della città di Venezia, previsto dalla legge n. 234/2021, che porta lo stanziamento a 5.173.554.000,00 euro; dalla quota destinata all’Osservatorio TPL, pari a 4.200.000,00 euro; e dalla quota per la sperimentazione di servizi di sharing mobility, pari a 15.523.662,00 euro. Il residuo destinato al TPL anche ferroviario è quindi quantificato in 5.153.830.338,00 euro.

Anticipazione già disposta con decreto interministeriale n. 29 del 1 marzo 2024

Il provvedimento dà atto che con il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze, n. 29 dell’1 marzo 2024 è stata concessa alle Regioni a statuto ordinario un’anticipazione dell’80% del Fondo per un importo complessivo di 4.123.064.270,40 euro, ripartito secondo la Tabella 1 allegata a tale decreto.

Impegno e pagamento per gennaio-marzo 2024

Il direttore generale autorizza l’impegno sul capitolo 1315 PG 1, Missione 13, programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2, per l’esercizio finanziario 2024, della somma di 1.236.919.281,12 euro. La medesima somma è contestualmente pagata alle Regioni a statuto ordinario quale quota di anticipazione pari all’80% dello stanziamento del Fondo, limitatamente ai mesi da gennaio a marzo 2024.

Riparto tra le Regioni e modalità di accredito

Le somme sono accreditate sui conti di tesoreria presso la Banca d’Italia indicati per ciascuna Regione. Tra i principali importi figurano Lombardia 214.707.716,43 euro, Lazio 144.334.046,70 euro, Campania 136.913.273,09 euro, Piemonte 121.577.007,63 euro, Toscana 109.209.051,62 euro e Veneto 102.282.996,27 euro. Sono inoltre riportati Abruzzo, Basilicata, Calabria, Emilia-Romagna, Liguria, Marche, Molise, Puglia e Umbria, per un totale complessivo di 1.236.919.281,12 euro.

Residuo da impegnare con successivo decreto

Il decreto precisa che con successivo provvedimento saranno impegnate le restanti risorse, pari a 2.886.144.989,28 euro, da erogare con cadenza mensile da aprile a ottobre 2024, in coerenza con il decreto interministeriale n. 29 dell’1 marzo 2024.

Come è indicizzato

Materietrasporto pubblico localefinanziamenti e contributitrasporto ferroviarioamministrazione e contabilità pubblica

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