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Sentenza

Sentenza del 23/06/2020 n. 1857 - Comm. Trib. Reg. per il Lazio

Finanza locale - Bollo auto - Disciplina antecedente alla L. 190/14 - Autoveicoli e motoveicoli aventi età compresa fra venti e ventinove anni - Esenzione - Condizioni.

Giurisprudenza tributaria

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale

Esito

Favorevole al resistente

Prevale l’amministrazione

La controversia

La controversia riguarda l’esenzione dalla tassa automobilistica per autoveicoli e motoveicoli con età compresa fra venti e ventinove anni, secondo l’art. 63 della legge n. 342/2000 nel testo anteriore alle modifiche della legge n. 190/2014 e della legge n. 145/2018. Il punto decisivo è se l’esenzione spettasse per la sola vetustà oppure richiedesse anche la qualificazione del mezzo come veicolo di «particolare interesse storico e collezionistico» mediante determinazione annuale degli enti indicati dalla legge.

La decisione

Il testo fornito espone la regola applicabile, ma non riporta gli estremi della sentenza, le parti, l’atto impugnato né il dispositivo. Non è quindi possibile indicare l’esito processuale o quale parte abbia vinto. In base alla regola enunciata, i veicoli con almeno trent’anni erano esenti, salvo quelli adibiti a uso professionale; per i veicoli fra venti e ventinove anni l’esenzione era subordinata alla preventiva individuazione annuale da parte dell’ASI e, per i motoveicoli, anche della FMI.

Norme richiamate

  • Art. 63 della legge 21 novembre 2000, n. 342 (testo anteriore alle modifiche della legge n. 190/2014)

    Per i veicoli ultraventennali, dunque, a differenza dei veicoli ultratrentennali, l'esenzione non spettava in ragione del solo presupposto della vetustà, essendo subordinata alla preventiva determinazione annuale di enti associativi riconosciuti dalla legge, quali l'ASI e l'FMI.

    Per i veicoli di età compresa fra venti e ventinove anni la vetustà, da sola, non attribuiva l’esenzione: era necessaria la preventiva determinazione annuale dell’ASI o, per i motoveicoli, anche della FMI. Il testo distingue tale regime da quello dei veicoli con almeno trent’anni, per i quali l’esenzione derivava dall’età, salvo l’uso professionale.

  • Legge n. 190/2014

    È citata come fonte di modifica della disciplina dell’art. 63, ma il testo fornito non riporta né il contenuto della modifica né una specifica interpretazione giudiziale.

  • Legge n. 145/2018

    È citata come fonte di modifica della disciplina dell’art. 63, ma il testo fornito non riporta né il contenuto della modifica né una specifica interpretazione giudiziale.

  • Decreto legislativo n. 285/1992

    È indicato tra i riferimenti normativi, senza che il testo fornito precisi una disposizione applicata o il ruolo da essa svolto nella decisione.

Massime di principio

  • Per i veicoli soggetti alla disciplina anteriore alle modifiche del 2014, i mezzi fra venti e ventinove anni non erano automaticamente esenti dal bollo: occorreva anche la loro individuazione annuale come veicoli di particolare interesse storico e collezionistico.
  • Per i motoveicoli ultraventennali, la determinazione poteva provenire dalla FMI oltre che dall’ASI; per gli autoveicoli il testo indica l’ASI.
  • Nel regime descritto, i veicoli con almeno trent’anni erano invece esenti per la sola età, fatta eccezione per quelli adibiti a uso professionale.
  • La regola riferita è temporalmente circoscritta alla disciplina anteriore alle modifiche legislative successive: per una controversia relativa ad altri periodi occorre verificare il testo normativo vigente nell’anno d’imposta.

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