Decreto dirigenziale n. 402 del 16/12/2020

Impegno e pagamento del saldo 2020 del Fondo nazionale TPL alle Regioni a statuto ordinario

Il decreto dispone l’impegno e il contestuale pagamento del saldo 2020 del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, in favore delle Regioni a statuto ordinario. L’atto si colloca nell’ambito della disciplina dell’articolo 16-bis del decreto-legge n. 95/2012 e dei criteri di riparto del DPCM 11 marzo 2013, come successivamente modificati, tenendo conto delle previsioni speciali introdotte per il 2020 dall’articolo 200, comma 5, del decreto-legge n. 34/2020.

Base normativa e contesto finanziario

La premesse richiamano il quadro generale di organizzazione amministrativa del MIT, la normativa di contabilità pubblica e la disciplina istitutiva del Fondo nazionale TPL. Viene inoltre richiamato l’articolo 27, comma 2-bis, del decreto-legge n. 50/2017, come modificato dal decreto-legge n. 124/2019, che prevede la considerazione annuale delle variazioni dei costi del canone di accesso all’infrastruttura ferroviaria introdotte da RFI, con effetti sul riparto del Fondo a partire dal saldo 2019.

Anticipazioni già disposte nel corso del 2020

Il decreto ricorda che con il D.M. MIT-MEF n. 121 del 18 marzo 2020 era stata concessa alle Regioni a statuto ordinario un’anticipazione pari all’80% del Fondo, per complessivi 3.898.668.289,20 euro. Sono poi richiamati il D.D. n. 90 del 27 marzo 2020, relativo all’impegno ed erogazione di 1.218.333.840,38 euro per i mesi da gennaio a marzo 2020, e il D.D. n. 98 del 7 aprile 2020, con cui sono state impegnate le restanti risorse, pari a 2.680.334.448,82 euro, per i mesi da aprile a ottobre 2020.

Quote accantonate per Osservatorio e pedaggi ferroviari

Ai fini del saldo 2020, il decreto considera la quota dello 0,025% del Fondo destinata dalla legge n. 205/2017 alla copertura dei costi di funzionamento dell’Osservatorio di cui all’articolo 1, comma 300, della legge n. 244/2007, pari per il 2020 a 1.218.638,50 euro. È inoltre sottratta la somma di 60.330.764,40 euro destinata alla compensazione dei canoni di pedaggio, secondo quanto stabilito nel D.M. n. 540 del 3 dicembre 2020.

Riparto finale e disponibilità di bilancio

Preso atto della disponibilità sul capitolo 1315 PG 1, il direttore autorizza l’impegno della somma di 914.336.307,90 euro, corrispondente al restante 20% del Fondo 2020 al netto delle trattenute sopra indicate. La cifra è iscritta sul capitolo 1315 PG 1, Missione 13, Programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2 del Centro di responsabilità amministrativa 3 del Dipartimento per i trasporti e la navigazione, gli affari generali ed il personale.

Riparto tra le Regioni a statuto ordinario

Il decreto approva il pagamento alle Regioni a statuto ordinario secondo le seguenti quote principali:

• Abruzzo: 24.593.187,36 euro
• Basilicata: 14.170.795,69 euro
• Calabria: 39.129.681,01 euro
• Campania: 101.206.908,59 euro
• Emilia-Romagna: 67.471.272,40 euro
• Lazio: 106.692.377,89 euro
• Liguria: 37.301.191,24 euro
• Lombardia: 158.712.911,76 euro
• Marche: 19.839.113,97 euro
• Molise: 6.491.138,67 euro
• Piemonte: 89.870.272,04 euro
• Puglia: 73.962.411,07 euro
• Toscana: 80.727.823,21 euro
• Umbria: 18.559.171,13 euro
• Veneto: 75.608.051,87 euro

Le somme devono essere accreditate sui conti di tesoreria indicati nel provvedimento, presso le Tesorerie provinciali della Banca d’Italia. Il totale delle assegnazioni coincide con 914.336.307,90 euro.