Decreto dirigenziale n. 17 del 14/02/2025
Pagamento sul capitolo 1318 PG 1 di € 200.213.504,80 a copertura dell’ integrazione dell’anticipazione assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari a favore delle Regioni, delle Province autonome e delle aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto autorizza, per l’esercizio finanziario 2025, il pagamento di 200.213.504,80 euro a valere sul capitolo 1318 PG 1 del MIT, quale integrazione dell’anticipazione destinata a compensare i minori ricavi tariffari del trasporto pubblico regionale nel periodo 1 gennaio 2021 - 31 marzo 2022. Le somme sono ripartite tra Regioni, Province autonome e alcune aziende esercenti servizi regionali secondo gli importi indicati in tabella, in attuazione del quadro normativo sul Fondo ex articolo 200 del decreto-legge n. 34/2020 e dei successivi rifinanziamenti e decreti di riparto.
Pagamento dell’integrazione dell’anticipazione per la compensazione dei minori ricavi tariffari del trasporto pubblico regionale relativi al periodo 1 gennaio 2021 - 31 marzo 2022
Pagamento dell’integrazione dell’anticipazione per la compensazione dei minori ricavi tariffari del trasporto pubblico regionale
Il decreto autorizza il pagamento, per l’esercizio finanziario 2025, delle somme residue destinate alla compensazione dei minori ricavi tariffari del trasporto pubblico regionale relativi al periodo 1 gennaio 2021 - 31 marzo 2022. L’atto si colloca nell’ambito del Fondo ex articolo 200 del decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34, e dei successivi interventi di rifinanziamento e riparto adottati dal MIT di concerto con il MEF.
Base normativa e quadro finanziario
Il provvedimento richiama la disciplina generale sull’organizzazione ministeriale e sulla gestione finanziaria, in particolare il d.lgs. n. 165/2001, la legge n. 196/2009 e il DPCM 30 ottobre 2023, n. 186. Richiama inoltre la legge n. 213/2023 di bilancio 2024, il decreto MEF 29 dicembre 2023 sulla ripartizione dei capitoli e le direttive ministeriali e dipartimentali di assegnazione degli obiettivi e delle risorse.
Sul piano sostanziale, il decreto si inserisce nella disciplina dell’articolo 200 del decreto-legge n. 34/2020, che ha istituito il Fondo per compensare la riduzione dei ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale durante l’emergenza Covid-19. Sono richiamate anche le norme che ne hanno incrementato la dotazione e ampliato il periodo di compensazione, tra cui:
- articolo 44 del decreto-legge n. 104/2020;
- articolo 22-ter del decreto-legge n. 137/2020;
- articolo 29 del decreto-legge n. 41/2021;
- articolo 1, comma 816, della legge n. 178/2020;
- articolo 51 del decreto-legge n. 73/2021;
- articolo 1, comma 477, della legge n. 197/2022;
- articolo 10, comma 1, del decreto-legge n. 145/2023.
Precedenti riparti e anticipazioni già disposte
Il decreto ricostruisce la sequenza degli atti con cui sono state ripartite e impegnate le risorse a favore delle Regioni, delle Province autonome e delle aziende esercenti servizi di trasporto pubblico regionale. In particolare vengono richiamati:
- DM MIT-MEF n. 169 del 20 luglio 2023, con riparto di 256.865.998,97 euro;
- D.D. n. 422 del 5 dicembre 2023, con impegno e pagamento di 100.000.000,00 euro sul capitolo 1318 PG 1;
- D.D. n. 291 del 23 settembre 2024, con impegno e pagamento di 156.865.998,97 euro;
- DM MIT-MEF n. 336 del 18 dicembre 2023, con riparto di 392.920.496,23 euro;
- D.D. n. 468 del 27 dicembre 2023, con impegno e pagamento della medesima somma;
- DM MIT-MEF n. 329 del 20 dicembre 2024, registrato alla Corte dei conti il 7 gennaio 2025 al n. 58, con riparto delle somme residuali pari a 200.213.504,80 euro;
- D.D. n. 469 del 31 dicembre 2024, con impegno della stessa somma sul capitolo 1318, PG 1.
Il decreto afferma espressamente che l’atto di pagamento rientra nella previsione dell’articolo 21, comma 17, della legge n. 196/2009.
Contenuto dispositivo
L’articolo 1 autorizza il pagamento, sul capitolo 1318 PG 1 dello stato di previsione del MIT, Missione 13, Programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2 del Centro di responsabilità amministrativa 3 "Dipartimento per i trasporti e la navigazione", dell’importo complessivo di 200.213.504,80 euro.
La somma è ripartita contabilmente in:
- 93.134.001,03 euro in conto residui di provenienza 2024;
- 107.079.503,77 euro in conto residui di provenienza 2023.
La finalità del pagamento è la copertura dell’integrazione dell’anticipazione assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari a favore dei soggetti beneficiari.
Beneficiari e riparto delle somme
L’articolo 2 dispone che l’erogazione avvenga mediante ordini di pagamento, secondo le quote riportate nella tabella allegata, con accredito sui relativi conti correnti presso le Tesorerie Provinciali della Banca d’Italia.
I beneficiari sono le Regioni e Province autonome, oltre a due gestioni/aziende indicate in tabella. Gli importi riportati sono i seguenti:
- Abruzzo: 2.492.875,40 euro;
- Basilicata: 627.751,55 euro;
- Calabria: 3.107.189,22 euro;
- Campania: 14.322.184,89 euro;
- Emilia-Romagna: 16.983.503,91 euro;
- Friuli Venezia Giulia: 3.327.066,24 euro;
- Lazio: 19.684.797,82 euro;
- Liguria: 10.401.603,81 euro;
- Lombardia: 55.377.100,37 euro;
- Marche: 1.694.280,71 euro;
- Molise: 365.568,41 euro;
- Piemonte: 18.090.811,87 euro;
- Provincia autonoma di Bolzano: 1.405.407,53 euro;
- Provincia autonoma di Trento: 1.219.167,05 euro;
- Puglia: 3.480.173,15 euro;
- Sardegna: 143.756,65 euro;
- Sicilia: 9.164.307,74 euro;
- Toscana: 18.191.349,96 euro;
- Umbria: 2.406.814,80 euro;
- Valle d’Aosta: 188.186,98 euro;
- Veneto: 15.220.416,11 euro;
- G. Circumet.: 436.693,78 euro;
- G. N. Laghi: 1.882.496,85 euro.
Il totale ripartito corrisponde a 200.213.504,80 euro.
Aspetti procedurali e trasparenza
Il decreto richiama gli obblighi di pubblicità e trasparenza di cui agli articoli 26 e 27 del d.lgs. n. 33/2013. Non sono indicati ulteriori adempimenti a carico dei beneficiari nel testo fornito, oltre alla modalità di accredito tramite tesoreria.
Punti principali
Base normativa e finalità
Il provvedimento si fonda sulla disciplina contabile e di organizzazione del MIT, nonché sulla normativa speciale del Fondo ex articolo 200 del decreto-legge n. 34/2020, istituito per compensare la riduzione dei ricavi tariffari del trasporto pubblico locale e regionale. Richiama inoltre i successivi interventi legislativi e di rifinanziamento che hanno esteso e integrato le risorse per il periodo di compensazione, fino alla copertura dei minori ricavi subiti tra il 1 gennaio 2021 e il 31 marzo 2022.
Precedenti decreti di riparto e impegno
Il decreto dà atto dei precedenti riparti e pagamenti disposti con DM n. 169 del 20 luglio 2023, D.D. n. 422 del 5 dicembre 2023, D.D. n. 291 del 23 settembre 2024, DM n. 336 del 18 dicembre 2023, D.D. n. 468 del 27 dicembre 2023, DM n. 329 del 20 dicembre 2024 e D.D. n. 469 del 31 dicembre 2024. Tali atti hanno progressivamente impegnato e liquidato le risorse statali destinate alla compensazione dei minori ricavi tariffari.
Pagamento autorizzato per il 2025
L’articolo 1 autorizza il pagamento sul capitolo 1318 PG 1 dello stato di previsione del MIT, Missione 13, Programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2, per l’importo complessivo di 200.213.504,80 euro. La somma è imputata in parte a residui 2024 per 93.134.001,03 euro e in parte a residui 2023 per 107.079.503,77 euro.
Riparto tra i beneficiari
L’articolo 2 dispone l’erogazione mediante ordini di pagamento alle Regioni, alle Province autonome e alle aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale, secondo gli importi indicati nella tabella allegata al decreto. Il totale ripartito corrisponde a 200.213.504,80 euro e gli accrediti devono essere effettuati sui conti correnti presso le Tesorerie Provinciali della Banca d’Italia.
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