Decreto dirigenziale n. 169 del 29/09/2022

Equiparazione ad aeromobile di Stato di tre APR dell’Unità di crisi locale del Comune di Civitavecchia

Il decreto riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della Navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di tre velivoli a pilotaggio remoto in uso all’Unità di crisi locale del Comune di Civitavecchia. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina nazionale ed europea sugli aeromobili di Stato e sugli UAS, richiamando in particolare la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011, il Regolamento (UE) 2018/1139, il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e il Regolamento di esecuzione (UE) 2022/425.

Presupposti normativi e valutazione amministrativa

La Direzione generale rileva che il regime europeo non si applica agli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, di ricerca e salvataggio, antincendio, di guardia di frontiera e costiera o in attività analoghe svolte sotto il controllo e la responsabilità di uno Stato membro nell’interesse pubblico. In tale contesto, viene valutata la sussistenza dei presupposti per riconoscere l’equiparazione richiesta dall’Unità di crisi, ferma restando la possibilità di far cessare il riconoscimento se viene meno l’utilizzo per le finalità pubbliche dichiarate.

Aeromobili interessati

L’istanza riguarda tre APR di proprietà dell’Unità di crisi locale del Comune di Civitavecchia:

• YUNEEC H520, targa D-Flight ITA-4553017;
• DJI Mavic 3, targa D-Flight ITA-7186541;
• DJI Matrice 210, targa D-Flight ITA-6509161.

Finalità istituzionali dichiarate

Gli aeromobili sono destinati allo svolgimento di funzioni di interesse e sicurezza pubblici, tra cui:

• attività di polizia giudiziaria, d’iniziativa o delegata dalla Procura della Repubblica, anche per il contrasto di illeciti penali, inclusi reati edilizi e in materia di rifiuti;
• attività ausiliarie di pubblica sicurezza ai sensi della legge n. 65/1986;
• vigilanza sullo stato di manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici o di interesse pubblico, come edifici, opere pubbliche, strade e viadotti, nonché beni privati in caso di pericolo per l’incolumità pubblica o di crollo;
• prevenzione, contrasto e repressione di illeciti ambientali;
• soccorso in pubblici e privati infortuni, calamità e ricerca di persone scomparse;
• rilievo di incidenti stradali e monitoraggio del traffico e dei nodi viari critici;
• prevenzione e contrasto di illeciti in materia di stupefacenti;
• prevenzione e contrasto del degrado urbano e di atti vandalici;
• vigilanza sulla sicurezza e integrità del patrimonio pubblico e privato;
• attività di safety e security in occasione di eventi pubblici.

Ulteriori elementi richiamati nell’istanza

L’Unità di crisi evidenzia di disporre di una struttura dedicata con piloti abilitati per scenari STS-IT 01, STS-IT 02 e “Specific”, di curare la formazione continua di ulteriori piloti, di essere censita sul portale D-Flight con identificativo operatore ITAa8a4th59thr6a e di essere in possesso di autorizzazione ENAC PDRA G-01 per operazioni di ricerca e soccorso in BVLOS nel territorio comunale.

Dispositivo

Il decreto dispone che:

• dal 26 settembre 2022 è riconosciuta l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della Navigazione, per i tre APR indicati;
• il riconoscimento vale solo nella misura in cui i velivoli siano effettivamente utilizzati per le finalità pubbliche dell’Unità di crisi locale del Comune di Civitavecchia;
• l’equiparazione cessa per ciascun aeromobile qualora venga meno tale utilizzazione.

Pubblicazione

Il provvedimento è pubblicato sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili.