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Decreto dirigenziale n. 12 del 16/01/2021

Decreto del Commissario per l'individuazione, progettazione e tempestiva esecuzione delle opere connesse all'adeguamento della viabilità statale nella provincia di Belluno per l'evento sportivo Cortina 2021 (art. 61 comma 13 D.L. n. 50/2017, come modificato dalla Legge di conversione n. 96 del 21 giugno 2017) Decreto n. 12 del 14/01/2021 - Approvazione dell'elenco di opere di cui all’art. 13, comma 10, del DL 183 del 31 dicembre 2020

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti12

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto approva, in applicazione dell’art. 13, comma 10, del d.l. 183/2020, l’elenco delle opere del Piano per l’adeguamento della viabilità statale nella provincia di Belluno per Cortina 2021 che non risultano indispensabili al regolare svolgimento degli eventi sportivi. L’elenco è predisposto dal Commissario straordinario, sulla base della segnalazione di ANAS S.p.A. del 13 gennaio 2021, e riguarda interventi sulle SS 51, 51bis e 52. Il provvedimento si inserisce nel più ampio quadro del Piano Cortina 2021 già approvato per stralci e della disciplina speciale che consente di differire la consegna di tali opere entro il 31 dicembre 2022.

Elencazione delle opere del Piano Cortina 2021 non indispensabili al regolare svolgimento degli eventi sportivi, ai sensi dell’art. 13, comma 10, d.l. 183/2020

Elencazione delle opere non indispensabili del Piano Cortina 2021

Il decreto approva l’elenco delle opere del Piano di adeguamento della viabilità statale nella provincia di Belluno per l’evento sportivo Cortina 2021 che, pur essendo connesse alla realizzazione del progetto sportivo, sono considerate non indispensabili al regolare svolgimento degli eventi ai sensi dell’art. 13, comma 10, del d.l. 183/2020. Il provvedimento si colloca nel quadro dell’art. 61 del d.l. 50/2017, che ha attribuito al Commissario straordinario il compito di individuare, progettare e garantire la tempestiva esecuzione delle opere e ha individuato ANAS S.p.A. quale soggetto attuatore.

Base normativa e ricostruzione del Piano

Il decreto richiama la genesi del Piano degli interventi trasmesso con dispositivo n. 1 del 23 giugno 2017, recante descrizione tecnica, durata prevista e stima dei costi di ciascuna opera, per un importo iniziale complessivo di € 241.461.619,00. A seguito dell’approvazione del Contratto di Programma 2016-2020 tra MIT e ANAS del 27 febbraio 2017, l’importo di € 141.461.619 è stato rimodulato in € 140.640.783, con riduzione del costo complessivo del Piano a € 240.640.783.

Aggiornamenti finanziari e contrattuali

Il provvedimento dà atto anche dei finanziamenti aggiuntivi previsti nell’aggiornamento del Contratto di Programma 2016-2020: € 65 milioni per la SS 51 e € 65 milioni per le SS 51bis e 52. Tale aggiornamento è stato approvato dal CIPE il 24 luglio 2019 ed è divenuto pienamente efficace con la registrazione n. 3401 del 18 ottobre 2020 da parte della Corte dei Conti del Decreto interministeriale n. 399 del 17 settembre 2020.

Stralci già approvati del Piano

Per semplificare l’iter amministrativo e agevolare l’esame della documentazione da parte delle amministrazioni e degli enti competenti, il Piano è stato approvato per stralci. Il decreto richiama gli atti già pubblicati in Gazzetta Ufficiale relativi a:

  • primo stralcio;
  • secondo stralcio, parte I;
  • secondo stralcio, parte II;
  • terzo stralcio;
  • un ulteriore decreto pubblicato il 5 febbraio 2019;
  • quarto stralcio;
  • aggiornamento del decreto n. 3 del 9 aprile 2018, limitatamente all’intervento n. 41 “Smart Road”;
  • quinto, sesto, settimo e ottavo stralcio.

Contenuto dell’art. 13, comma 10, d.l. 183/2020

Il decreto dà applicazione alla disposizione sopravvenuta che modifica l’art. 61, comma 21, secondo periodo, del d.l. 50/2017, inserendo l’esclusione dal termine del 31 gennaio 2021 per le opere che, con decreto del Commissario adottato entro 15 giorni dall’entrata in vigore della norma, siano qualificate come non indispensabili al regolare svolgimento degli eventi sportivi. Per tali opere, una volta sottoposte a collaudo tecnico, la consegna deve avvenire entro e non oltre il 31 dicembre 2022.

Elenco delle opere approvate

Sulla base della nota ANAS prot. n. 1 del 13 gennaio 2021, il Commissario approva l’elenco delle opere previste nel Piano la cui consegna non avverrà entro il 31 gennaio 2021, comprese quelle ultimate ma ancora in collaudo, e che sono ritenute non indispensabili allo svolgimento degli eventi. L’elenco riguarda interventi sulle SS 51, 51bis e 52 e comprende, in particolare:

  • sulla SS 51 “di Alemagna”, rettifiche plano-altimetriche, miglioramenti funzionali nei tratti di Longarone, adeguamenti di gallerie e impianti, attraversamenti urbani, consolidamenti di ponti e muri, interventi idraulici e di protezione da colate detritiche e caduta massi, oltre a più moduli del sistema “Smart Road” e interventi diffusi su opere stradali e pavimentazioni;
  • sulla SS 51bis “di Alemagna”, opere su viadotti, barriere di sicurezza, percorsi ciclopedonali, intersezioni, risanamenti della pavimentazione e sistemazioni strutturali;
  • sulla SS 52 “Carnica”, ammodernamento e ripristino di svincoli, sostituzione di barriere di sicurezza, muri di controripa e sottoscarpa, tombotti, opere idrauliche e risanamenti del corpo stradale.

Pubblicazione

Il provvedimento stabilisce la pubblicazione del decreto nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana e sui siti istituzionali del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, del Ministro per lo Sport e di ANAS S.p.A., in coerenza con il regime di pubblicità previsto dall’art. 61, comma 17, del d.l. 50/2017.

Punti principali

Base normativa e ruolo del Commissario

Il decreto è adottato dal Commissario nominato dall’art. 61, comma 13, del d.l. 50/2017 per l’individuazione, progettazione e tempestiva esecuzione delle opere connesse all’adeguamento della viabilità statale nella provincia di Belluno per l’evento sportivo Cortina 2021. Il richiamo al comma 19 dello stesso articolo conferma ANAS S.p.A. quale soggetto attuatore delle iniziative e attività del Piano.

Piano interventi e aggiornamenti finanziari

Viene ricostruita la storia del Piano: il dispositivo n. 1 del 23 giugno 2017 aveva trasmesso il Piano con importo complessivo pari a € 241.461.619,00. A seguito della rimodulazione del Contratto di Programma MIT-ANAS 2016-2020 del 27 febbraio 2017, l’importo di € 141.461.619 è stato ridotto a € 140.640.783 e il costo complessivo del Piano è sceso a € 240.640.783. Successivamente sono stati considerati ulteriori finanziamenti per € 65 milioni sulla SS 51 e € 65 milioni sulle SS 51bis e 52, nell’ambito dell’aggiornamento del Contratto di Programma 2016-2020 approvato dal CIPE il 24 luglio 2019 e divenuto efficace con la registrazione della Corte dei Conti del D.I. n. 399 del 17 settembre 2020.

Stralci già approvati

Per semplificare l’iter amministrativo, il Piano è stato approvato per stralci. Il decreto richiama gli atti già pubblicati in Gazzetta Ufficiale relativi al primo, secondo stralcio parte I, secondo stralcio parte II, terzo, quarto, aggiornamento limitato all’intervento n. 41 “Smart Road”, quinto, sesto, settimo e ottavo stralcio, indicando le rispettive date di pubblicazione tra il 2017 e il 2020.

Effetti dell’art. 13, comma 10, d.l. 183/2020

Il comma 10 dell’art. 13 del d.l. 183/2020 modifica il termine previsto dall’art. 61, comma 21, secondo periodo, del d.l. 50/2017, prevedendo che le opere connesse al progetto sportivo ma individuate dal Commissario, entro 15 giorni dall’entrata in vigore della disposizione, come non indispensabili al regolare svolgimento degli eventi sportivi, possano essere escluse dal termine del 31 gennaio 2021. Per tali opere, la consegna, una volta sottoposte a collaudo tecnico, deve avvenire entro il 31 dicembre 2022.

Elenco delle opere non indispensabili

Sulla base della nota ANAS prot. 1 del 13 gennaio 2021, il Commissario approva l’elenco delle opere del Piano che non saranno consegnate entro il 31 gennaio 2021, incluse quelle ultimate ma ancora in collaudo, ritenute non indispensabili allo svolgimento degli eventi. L’elenco comprende interventi su SS 51 “di Alemagna”, SS 51bis “di Alemagna” e SS 52 “Carnica”, con opere di rettifica e allargamento della sede, adeguamenti di gallerie e impianti, consolidamenti, difese da colate detritiche e caduta massi, sistemazioni di ponti e manufatti idraulici, interventi urbani e opere di sicurezza stradale.

Interventi principali ricompresi nell’elenco

Tra gli interventi sulla SS 51 figurano, tra l’altro, rettifiche plano-altimetriche, miglioramenti prestazionali nei tratti di Longarone, adeguamenti di gallerie (Termine, Ospitale, Macchietto, Col di Caralte), attraversamenti urbani di Tai, Valle di Cadore, Borca di Cadore e San Vito di Cadore, consolidamenti di ponti e muri, opere idrauliche e di protezione da colate detritiche e caduta massi, nonché vari moduli di sistemi tecnologici “Smart Road”. Sulla SS 51bis sono previsti cordoli e barriere, miglioramenti di intersezioni, percorsi ciclopedonali, risanamenti di pavimentazione e interventi strutturali. Sulla SS 52 sono elencati ammodernamento di svincoli, sostituzione e adeguamento di barriere di sicurezza, muri di controripa e sottoscarpa, tombotti, opere idrauliche e risanamenti del corpo stradale.

Pubblicazione e efficacia

Il decreto dispone la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana e sui siti istituzionali del MIT, del Ministro per lo Sport e di ANAS S.p.A., ai sensi dell’art. 61, comma 17, del d.l. 50/2017.

Come è indicizzato

Materieopere pubbliche e infrastruttureviabilità statalefinanziamenti e contributipnrr

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