Decreto dirigenziale n. 32 del 26/06/2023

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di un UAS in uso all’ARPAV

Il decreto dirigenziale della Direzione Generale per gli Aeroporti, il Trasporto Aereo e i Servizi Satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della Navigazione, per un aeromobile a pilotaggio remoto in uso all’ARPAV. Il provvedimento si inserisce nel quadro normativo nazionale ed europeo relativo al trasporto aereo di Stato e agli aeromobili senza equipaggio.

Base normativa e presupposti

Il Ministero richiama:

• il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, e in particolare l’art. 746 del Codice della Navigazione;
• la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 sulla disciplina del trasporto aereo di Stato;
• l’art. 2, par. 3, lett. a), del regolamento (UE) 2018/1139, che esclude dal suo ambito gli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, di ricerca e salvataggio, lotta antincendio, guardia di frontiera e costiera o attività analoghe svolte sotto controllo e responsabilità di uno Stato membro nell’interesse pubblico;
• il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli UAS;
• il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, con particolare riferimento all’art. 3, comma 1, lett. b), che disciplina i requisiti per UAS privati o di Stato in assenza di speciali regolamentazioni ex art. 748 Cod. nav.;
• il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il regolamento (UE) 2019/947.

Il decreto valorizza inoltre la natura istituzionale delle attività svolte da ARPAV, ritenute di interesse e sicurezza pubblici e tali da giustificare l’impiego dell’UAS per finalità non commerciali ed esclusive.

Soggetto interessato e identificazione del mezzo

ARPAV è indicata come operatore riconosciuto da ENAC, con codice ITE4KJZcUk ed EASA n. ITAudvusvyxe6qso. L’aeromobile interessato è un:

• costruttore: DJI;
• modello: Mavic 2 Pro;
• numero di serie: 163CGBRR0A5W65;
• identificativo D-Flight: ITA-2878682.

Istanza e finalità operative dichiarate

Con nota del 28 aprile 2023, acquisita dal Ministero nella stessa data, ARPAV ha chiesto il riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per il mezzo sopra indicato. Nell’istanza l’Agenzia descrive l’impiego del drone in attività istituzionali quali:

• controllo sulle fonti di pressione delle matrici ambientali e vigilanza ambientale;
• attività di emergenza di carattere ambientale;
• monitoraggio dello stato delle componenti ambientali, del consumo di suolo e della biodiversità;
• rilievi di dissesti franosi e di stabilità dei versanti;
• rilievi idromorfologici dei corsi d’acqua per la determinazione di indici di qualità;
• monitoraggio di eventi valanghivi e della stabilità del manto nevoso;
• controllo dell’inquinamento luminoso;
• attività integrate con la Protezione Civile e la Regione Veneto in materia di rischio idrogeologico, idraulico e di emergenza per calamità naturali.

ARPAV evidenzia inoltre che tali attività hanno carattere non commerciale ed esclusivo, che il personale addestrato è in possesso delle abilitazioni previste dalla normativa europea e nazionale e che dispone di adeguata esperienza operativa per l’impiego sicuro degli aeromobili a pilotaggio remoto.

Contenuto dispositivo

L’articolo 1 dispone che:

• è riconosciuta, dal 28 aprile 2023, l’equiparazione ad aeromobile di Stato ai sensi dell’art. 746 Cod. nav. per il drone DJI Mavic 2 Pro, s/n 163CGBRR0A5W65, ITA-2878682;
• il riconoscimento opera solo nei limiti dell’effettiva utilizzazione del mezzo per le finalità pubbliche dell’ARPAV indicate in premessa.

L’articolo 2 stabilisce che l’equiparazione cessa qualora venga meno l’utilizzazione dell’aeromobile per tali finalità pubbliche.

Decorrenza e pubblicità

La decorrenza espressa del riconoscimento è fissata al 28 aprile 2023, data di ricezione dell’istanza. Il decreto dispone infine la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.