Decreto dirigenziale n. 35 del 15/07/2024

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di un UAS in uso all’Associazione Vola ODV

Il decreto del Direttore generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della navigazione, di un aeromobile a pilotaggio remoto impiegato dall’Associazione Vola ODV per finalità di interesse pubblico e sicurezza pubblica. Il provvedimento decorre dal 16 maggio 2024 ed è limitato all’uso dell’UAS nelle attività indicate in premessa.

Base normativa e inquadramento

L’atto richiama il quadro regolatorio nazionale ed europeo applicabile agli aeromobili di Stato e agli UAS:

• regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, Codice della navigazione, art. 746;
• direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato;
• regolamento (UE) 2018/1139, art. 2, par. 3, lett. a), che esclude dal campo di applicazione del regolamento gli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, di ricerca e salvataggio, antincendio, guardia di frontiera e costiera e attività analoghe svolte sotto controllo e responsabilità di uno Stato membro;
• regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli aeromobili senza equipaggio;
• regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, richiamato per i requisiti applicabili agli UAS privati o di Stato che svolgono attività ricadenti nell’art. 2, par. 3, lett. a), del regolamento (UE) 2018/1139, in assenza di specifiche regolamentazioni delle amministrazioni competenti;
• regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il regolamento (UE) 2019/947.

Istanza e soggetto interessato

L’Associazione Vola Coordinamento Protezione Civile, ODV regolarmente censita presso il Dipartimento di Protezione Civile della Basilicata e registrata come operatore UAS sul portale D-FLIGHT, ha presentato istanza il 16 maggio 2024 per ottenere il riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato del proprio UAS. L’Amministrazione prende atto che l’associazione dispone di struttura dedicata UAS e di personale abilitato e formato per gli scenari operativi dichiarati.

Finalità operative dichiarate

L’istanza è motivata dall’impiego del mezzo nell’interesse della collettività e della sicurezza pubblica, soprattutto nell’ambito della protezione civile, per le seguenti attività:

• vigilanza sullo stato di manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici e privati, inclusi edifici, strade e viadotti, in caso di pericolo per l’incolumità pubblica o di crollo, anche in collaborazione con enti e servizi esterni;
• ricerca e soccorso in caso di calamità e ricerca di persone scomparse;
• monitoraggio di aste fluviali per rischio idrogeologico;
• attività di antincendio boschivo, comprensive di prevenzione, monitoraggio, avvistamento e rilievi.

Aeromobile oggetto del riconoscimento

L’equiparazione riguarda un unico UAS in dotazione all’associazione, identificato come segue:

• costruttore: DJI;
• modello: Mavic 2 Enterprise Dual;
• identificativo D-FLIGHT: ITA-6033977;
• numero seriale: 298DG13001HHGD.

Contenuto dispositivo del decreto

L’articolo 1 dispone che l’aeromobile indicato è riconosciuto, dal 16 maggio 2024, come equiparato ad aeromobile di Stato. Il decreto precisa inoltre che:

• l’operatore deve garantire lo svolgimento delle operazioni di volo con adeguato livello di sicurezza;
• devono essere rispettate le specifiche regolamentazioni dettate dagli enti e istituzioni competenti;
• l’equiparazione opera solo per l’effettiva utilizzazione del mezzo per le finalità pubbliche dell’associazione indicate nelle premesse.

Cessazione dell’efficacia del riconoscimento

L’articolo 2 stabilisce una clausola di cessazione automatica: l’equiparazione viene meno se cessa l’utilizzazione dell’aeromobile per le finalità pubbliche richiamate nel decreto e nell’articolo 1, comma 3.

Pubblicazione

Il decreto è pubblicato sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.